Vertaling van "catch driver " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

catch driver
conducteur de relève | conductrice de relève

catch jockey [ catch driver | catch rider | catch reinsman ]
jockey de relève [ conducteur de relève | conductrice de relève | pilote de relève ]

catch pin | driver | driving plate pin | work driver
doigt d'entraînement | entraîneur | pousse-toc

catch of fish [ amount of catch | quantity of catch | volume of catch ]
capture de poissons [ volume des prises ]

catch declaration | catch record | catch report | catch statement
déclaration de captures

The Official Driver's Handbook: Traffic Laws and Good Driving Practices for Drivers in Ontario [ The Official Driver's Handbook | The Driver's Handbook : Traffic Laws and Good Driving Practices for Drivers in Ontario | The Driver's Handbook ]
Guide officiel de l'automobiliste [ Guide de l'automobiliste: Le Code de la route et les bonnes habitudes de conduite en Ontario | Guide de l'automobiliste: Les lois de la circulation et les bonnes habitudes de conduite en Ontario | Guide de l'automobiliste ]

catch per unit effort | catch per unit of effort | catch rate | CPUE [Abbr.]
capture par unité d'effort | CPUE [Abbr.]

catch as catch can | catch-as-catch-can | all-in wrestling
catch

Catch-22 [ catch-22 | catch 22 | catch 22 situation | dilemma ]
impasse [ situation sans issue favorable | situation sans issue | dilemme ]

all-terrain vehicle driver | all terrain vehicle driver | ATV driver | quad bike driver | quad driver
motoquadiste | quadiste

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Furthermore, the considerable overcapacity of the fleets that catch small sharks, skates and rays as by-catch in demersal fisheries is also an important driver of the management problems in this area.
En outre, la forte surcapacité des flottes de pêche qui capturent les petits requins, les pocheteaux et les raies en tant que prises accessoires dans les pêcheries démersales contribue dans une large mesure aux problèmes de gestion rencontrés dans cette zone.

203 (1) The steering control system of a vehicle shall be constructed in such a manner that no component or attachment — including any horn actuating mechanism — is capable, during normal driving manoeuvres, of catching the driver’s clothing or the driver’s jewellery, such as a watch, a ring or a bracelet other than a bracelet with loosely attached or dangling members.
203 (1) Le système de commande de direction d’un véhicule doit être construit de façon que ni ses composantes ni ses pièces, notamment la commande de l’avertisseur, ne puissent retenir, lors des manoeuvres normales de conduite, ni les vêtements du conducteur ni ses bijoux, tels qu’une montre, une bague ou un bracelet, autre qu’un bracelet comportant des pièces lâches ou pendantes.

The Kingston police reported that 40 per cent of highway traffic stops result in drug arrests, which means that those kinds of investigative detentions of drivers, or even at the street level, are highly productive for them in terms of catching people who are involved in drugs.
Le service de police de Kingston a rapporté que 40 p. 100 des personnes interpellées pour une infraction au code de la route ont fait l'objet d'une arrestation pour drogue, ce qui veut dire que ce genre de détention des conducteurs pour enquête, ou même ce qui se fait au niveau de la rue, est extrêmement efficace pour attraper les personnes qui sont impliquées dans les drogues.

We want to try to save one or two children's lives by catching some impaired drivers.
Nous essayons de sauver la vie d'un ou de deux enfants en attrapant certaines personnes qui conduisent avec des facultés affaiblies.

We now have a very clear definition in Article 3(e), and the final sentence of that article is a catch-all: drivers who are not caught by the checklist of criteria included in the definition will be dealt with as though they are employees under the directive. That is an extremely useful definition.
Nous disposons à présent d'une définition très claire reprise dans l'article 3(e), et la dernière phrase de cet article en est une bonne synthèse : les transporteurs qui ne sont pas repris dans la liste des critères inclus dans la définition seront traités comme des employés conformément à la directive. C'est là une définition extrêmement utile.

The steering control shall be designed, constructed and fitted so as not to embody components or accessories, including the horn control and assembly accessories, capable of catching in the driver's clothing or jewellery in normal driving movements.
La commande de direction est conçue, construite et montée de façon à ne pas comporter d'éléments ou d'accessoires, y compris la commande de l'avertisseur et les éléments d'habillage, susceptibles d'accrocher les vêtements ou les bijoux du conducteur durant les manoeuvres normales de conduite.

5.2.2. The steering control shall be so designed, constructed and fitted as not to embody components or accessories, including the horn control and assembly accessories, capable of catching in the driver's clothing or jewellery in normal driving movements.
5.2.2. La commande de direction est conçue, construite et montée de façon à ne pas comporter d'éléments ou accessoires, y compris la commande de l'avertisseur et les éléments d'habillage, susceptibles d'accrocher les vêtements ou les bijoux du conducteur durant les manoeuvres normales de conduite.

The last base cost driver the report mentions is a catch-all category.
Le dernier facteur fondamental de l'augmentation des coûts que mentionne le rapport réside dans une catégorie fourre-tout.

It argues that health care costs in Canada will be pushed up by four key drivers: inflation, population growth, population aging and a catch-all category.
Les auteurs du rapport affirment que les coûts reliés aux soins de santé au Canada dépendront de quatre principaux facteurs soit l'inflation, la croissance de la population, le vieillissement de la population en plus d'un facteur fourre-tout.

[12] 'The Drivers of Total Factor Productivity in Catching-up Economies,' Quarterly Report on the Euro Area, 2014(3):7-19.
[12] «The Drivers of Total Factor Productivity in Catching-up Economies», Quarterly Report on the Euro Area, 2014(3):7-19.