Traduction de «car manufacturers would » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

automaker [ car manufacturer | car maker | auto maker | auto manufacturer | motor vehicle manufacturer ]
constructeur d'automobiles [ constructeur automobile | constructeur de véhicules automobiles | fabricant d'automobiles | manufacturier d'automobiles ]

Multilingual Communication in European Car Manufacturing
Communication multilingue relative à la construction automobile européenne

motor-car manufacturer
constructeur d'automobiles

Committee of French Car Manufacturers
Comité des constructeurs français d'automobiles | CCFA [Abbr.]

Car Wash Owners and Suppliers Association [ COSA | Car Wash Manufacturers and Suppliers Association ]
Car Wash Owners and Suppliers Association [ COSA | Car Wash Manufacturers and Suppliers Association ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Once a manufacturer has chosen to use footprint for assessing its compliance with the CO2 target, it may not revert to the use of mass in subsequent years. This is to avoid perverse incentives to change the design of the car that would undermine the achievement of the CO2 objective as well as the economic benefits that flow from it.
Lorsqu' un constructeur a choisi d'utiliser l'empreinte au sol pour évaluer la conformité avec son objectif d'émissions de CO2, il n'est pas autorisé à utiliser de nouveau la masse au cours des années suivantes, et ce afin de prévenir les incitations perverses poussant à modifier la ligne de la voiture, qui mettraient en péril la réalisation des objectifs de réduction des émissions de CO2 et les avantages économiques qui en découlent.

When a biodiesel fuel above B20 is used in an engine, the user may experience a certain decrease in power, torque and fuel economy and the warranty of car manufacturers would generally not apply in case of damages caused to the engine.
Lorsqu'un moteur est alimenté à un carburant biodiésel supérieur au B20, il risque de subir des pertes en termes de puissance, de couple et d'économie de carburant et la garantie du constructeur n'est généralement pas valable en cas de dommages.

Korea could easily export cars, for instance, and European manufacturers would find themselves at a disadvantage, since 95% of the cars purchased in Korea are manufactured there.
La Corée pourrait facilement exporter des voitures, par exemple, et les constructeurs européens seraient désavantagés, car 95 % des voitures achetées en Corée y sont fabriquées.

The main thrust of that commitment, however, was that the car manufacturers would try to 'soften up' car fronts in two stages (stage 1 - 2005, stage 2 - 2010) to make them less dangerous in the event of a collision with pedestrians.
Pour l'essentiel, néanmoins, cette mesure engageait les constructeurs de voitures à s'efforcer "d'assouplir" en deux phases (phase 1 - 2005, phase 2 - 2010) les structures frontales des véhicules de manière à réduire le danger qu'elles présentent en cas de collision avec des piétons.

Under the proposal, car manufacturers would, moreover, retain full and exclusive rights covering the use of designs for the production and sale of new vehicles.
Dans le cadre de la proposition, les constructeurs automobiles conserveraient, en outre, des droits entiers et exclusifs couvrant l’utilisation de dessins ou modèles pour la production et la vente de véhicules neufs.

Alternatively, concrete (fiscal) measures may be adopted to drive consumer demand towards fuel efficient cars: this would foster a more sustainable car market where manufacturers can compete on grounds of environmental performance and reduce significantly the compliance costs without jeopardizing the improvements in comfort and safety enjoyed by consumers over the past decade.
Une autre possibilité consiste à adopter des mesures concrètes (fiscales) pour inciter les consommateurs à porter leur choix sur des voitures économes en carburant: cela contribuerait à la création d'un marché de l'automobile plus respectueux de l'environnement, sur lequel les fabricants se feraient concurrence du point de vue des performances environnementales, et réduirait considérablement les coûts de mise en conformité sans remettre en cause les améliorations du confort et de la sécurité dont bénéficient les consommateurs depuis ces dix dernières années.

Community targets for new passenger cars provide manufacturers with more planning certainty and more flexibility to meet the CO2 reduction requirements than would be provided by separate national reduction targets. In setting emission performance standards, it is important to take into account the implications for markets and for the competitiveness of manufacturers, the direct and indirect costs imposed on business and the benefits that accrue in terms of stimulating innovation and reducing energy consumption.
Les objectifs communautaires pour les voitures particulières neuves offrent aux constructeurs, pour qu'ils puissent se conformer aux exigences en matière de réduction des émissions de CO2, plus de souplesse et de sécurité de programmation que des objectifs de réduction fixés de façon autonome au niveau national. Il est important que l'établissement de normes de performance en matière d'émissions prenne en compte les implications pour les marchés et pour la compétitivité des constructeurs, les coûts directs et indirects imposés aux entreprises, ainsi que les avantages escomptés en matière de stimulation de l'innovation et de réduction de la consommation d'énergie.

To focus on car technology would, according to the associations, “seriously damage the future competitiveness and financial viability of the European car manufacturing industry, and weaken the EU economy” (ACEA).
Selon elles, le choix de se concentrer sur la technologie automobile «compromettrait sérieusement l'avenir de l'industrie automobile européenne pour ce qui est de la compétitivité et de la viabilité financière et affaiblirait l'économie de l'UE» (ACEA).

They consider that a more effective way in economic terms of achieving this target would be to involve car manufacturers and other interested parties, such as the public authorities, petrol and diesel suppliers, the agricultural sector, clients, etc.
Elles estiment qu'un moyen plus efficace sur le plan économique de parvenir à un tel objectif serait de faire intervenir les constructeurs automobiles et d'autres parties intéressées, comme les autorités publiques, les fournisseurs d'essence et de gazole, le secteur agricole, les clients, etc.