Traduction de «canadian maritime helicopter » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

443 Maritime Helicopter Squadron [ 443 (MH)Sqn | 443 Helicopter Anti-Submarine Squadron | HS443 ]
443e Escadron d'hélicoptères maritimes [ 443 EHM | 443e Escadron d'hélicoptères anti-sous-marins | HS443 ]

423 Maritime Helicopter Squadron [ 423 MH Sqn | 423 Helicopter Anti-Submarine Squadron | HS 423 ]
423e Escadron d'hélicoptères maritimes [ 423 EHM | 423e Escadron d'hélicoptères anti-sous-marins | HS 423 ]

A3 Maritime Air Component (Atlantic) Aircraft and Engineering Maintenance - Maritime Helicopters [ A3 MAC(A) AEM MH ]
A3 Génie et maintenance des aéronefs de la composante aérienne maritime (Atlantique) - Hélicoptères maritimes [ A3 GMA CAM(A) HM ]

Canadian maritime law
droit maritime canadien

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Speaker, after years of Liberal mismanagement of the maritime helicopter project, I am pleased that this contract has now been completed and that we can fulfill our government's commitment to begin to retire the Sea Kings in 2015, and deliver a new leading maritime helicopter to the Royal Canadian Air Force, while respecting taxpayer dollars.
Monsieur le Président, après des années de mauvaise gestion libérale dans le projet d'hélicoptères maritimes, je suis ravi que ce contrat soit maintenant conclu et que le gouvernement puisse respecter son engagement de retirer les Sea King à compter de 2015 et de fournir un nouvel hélicoptère maritime de premier plan à l'Aviation royale canadienne tout en faisant une utilisation respectueuse des deniers publics.

The first interim maritime helicopter has arrived at 12 Wing Shearwater to support training of Canadian Forces air crew and technicians for the maritime helicopter project.
Le premier hélicoptère maritime de transition a été livré à la 12 Escadre Shearwater, où il sert à la formation des membres d'équipage et des techniciens des Forces canadiennes qui prennent part au projet des hélicoptères maritimes.

Using maritime helicopters innovatively had been one of Canada’s claims to fame in the international military community – Canada had been the first to show that the Sea Kings could be flown off destroyers and frigates involved in antisubmarine warfare by reeling the helicopters in through the use of a Canadian invention – the Helicopter Hauldown and Rapid Securing Device, better known as the Beartrap.[127]
L’utilisation des hélicoptères a été une innovation qui a fait la gloire du Canada sur la scène militaire internationale quand il a été le premier à montrer que, dans la lutte contre les sous-marins, les destroyers et les frégates pouvaient servir de plate-forme aux Sea King et permettre le retour des aéronefs grâce à une invention canadienne : le dispositif d’appontage et d’arrimage rapide d’hélicoptères, aussi appelé système Beartrap[126].

There are no known Canadian companies that produce a helicopter specific to the needs of the Maritime Helicopter Project; therefore, the basic helicopter will be provided by an offshore contractor.
À notre connaissance, il n'y a pas de compagnies canadiennes qui produisent un hélicoptère répondant aux besoins spécifiques de notre projet d'acquisition.

Along with other announcements made over the past year, the government has undertaken now to renew all of Canada's maritime forces over the next 20-plus years: investing industry with the capacity for long-term in-service support of the 4 Victoria class submarines in the years to come; modernizing the 12 Halifax-class ships, truly the bridge to our future fleet, ensuring that these ``workhorses'' remain as combat capable in the second half of their service lives as they have been in the first half; introducing the Cyclone maritime helicopter — when these aircraft are introduced to the modernized Halifax-class frigates, that team of ship and helicopter will be among the most tactically capable combination in any navy; modernizing the existing Aurora fleet and providing for its eventual replacement; acquiring new capabilities and added capacities that we have not had before for operations both at home and abroad through the acquisition of six to eight Arctic offshore patrol ships and three joint support ships; and finally, acquisition of 15 new Canadian surface combatants, initially to replace the Iroquois class destroyers that quarterback the Canadian task group and eventually to replace the Halifax class when these ships reach the end of their service life in the 2020s and well beyond.
En plus des autres annonces qu'il a faites au cours de la dernière année, le gouvernement s'est maintenant engagé à renouveler l'ensemble des Forces maritimes du Canada d'ici vingt ans et plus : en investissant dans la capacité de l'industrie à fournir du soutien en service à long terme aux quatre sous-marins de la classe Victoria; en modernisant les douze navires de la classe Halifax, l'avenir de notre flotte, pour que ces « bêtes de somme » demeurent aussi aptes au combat durant la deuxième moitié de leur durée de vie qu'elles l'ont été durant la première moitié; en mettant en service les hélicoptères maritimes Cyclone dont seront dotés les navires de la classe Halifax — ensemble, ces aéronefs et les frégates modernisées de la classe Halifax constitueront des équipes parmi les plus avancées sur le plan tactique de toutes les forces navales au monde; en modernisant la flotte d'aéronefs Aurora et en prévoyant son remplacement ultérieur; en nous dotant de nouvelles capacités en vue des opérations au Canada et à l'étranger en nous procurant de six à huit navires de patrouille extracôtiers de l'Arctique et trois navires de soutien interarmées; et, enfin, en nous procurant 15 bâtiments de guerre de surface, en vue, d'abord, de remplacer les destroyers de la classe Iroquois qui dirigent le groupe opérationnel du Canada, et en vue, à la longue, de remplacer les navires de la classe Halifax une fois qu'ils auront atteint la fin de leur durée de vie en service dans les années 2020 et au-delà.