Vertaling van "canadian industry today " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

An action plan for radio: today's crisis in the private radio industry and Tomorrow's opportunities for Canadian radio [ An action plan for radio ]
Plan d'action pour l'industrie de la radio : «l'Industrie de la radio privée en crise» et «perspectives nouvelles pour l'industrie de la radio canadienne» [ Plan d'action pour l'industrie de la radio ]

Today's Challenges Tomorrow's Realities: Towards a Human Resource Strategy in the Canadian Furniture Manufacturing Industry
Enjeux d'aujourd'hui, réalités de demain : La nécessité d'une stratégie de ressources humaines dans l'industrie canadienne du meuble

The Canadian National Parks: Today and Tomorrow: Conference II [ The Canadian National Parks ]
Les parcs nationaux du Canada : aujourd'hui et demain (deuxième conférence) [ Les parcs nationaux du Canada ]

Canadian Institute for Petroleum Industry Development | CIPID [Abbr.]
Institut canadien pour le développement de l'industrie pétrolière

Canadian observatory on language industries | COLI [Abbr.]
Observatoire canadien des industries de la langue | OCIL [Abbr.]

CANARIE | Canadian Network for the Advancement of Research, Industry and Education | CANARIE National Test Network
réseau CANARIE | CANARIE

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We really do believe that we are facing this crisis in the industry today as a direct result of the federal government's refusal to play a leadership role in creating a policy framework that would assure a viable Canadian airline industry today and into the future.
Toutefois, il importe selon nous de comprendre comment nous en sommes arrivés là. Nous avons l'intime conviction que l'industrie traverse actuellement une crise née directement du refus du gouvernement fédéral d'assumer un rôle de leadership, de mettre en place un cadre d'orientation qui assurait la viabilité des transporteurs aériens canadiens.

In conclusion, it is great that we are able to debate such an important topic as the Canadian agriculture industry today (1300) Hon. Andy Mitchell (Minister of Agriculture and Agri-Food, Lib.): Mr. Speaker, I want to compliment the member on his strict adherence to the rules of the House.
En guise de conclusion, il est fantastique que nous puissions débattre d'un sujet aussi important que l'industrie agricole au Canada aujourd'hui (1300) L'hon. Andy Mitchell (ministre de l'Agriculture et de l'Agroalimentaire, Lib.): Monsieur le Président, je félicite le député de respecter rigoureusement les règles de la Chambre.

Today it is the textile industry, but tomorrow it will be the car industry or perhaps the aeronautics industry, as China already manufactures Airbus doors and builds regional aircraft that compete with European, Canadian or Brazilian products.
Aujourd’hui, c’est le textile mais demain, ce sera l’automobile ou peut-être l’aéronautique. Car la Chine fabrique déjà des portes d’Airbus et construit des avions régionaux qui concurrencent les produits européens, canadiens ou brésiliens.

They acknowledged, and I quote: ``The defence industries today employ directly and indirectly over 100,000 Canadians.
Ils y ont reconnu que, et je cite: «les industries militaires emploient directement et indirectement à l'heure actuelle plus de 100 000 Canadiens.

I'm trying to articulate to them that the world they see today with 2% growth is not where we're going. If you compare where we are versus the U.S. industry, the U.S. industry today operates aircraft of their own to 80 markets around the world, which neither Air Canada nor Canadian do as effectively with our new schedule.
Je vais essayer de leur faire comprendre que notre avenir, ce n'est pas le monde d'aujourd'hui avec une croissance de 2 p. 100. Si vous comparez l'industrie canadienne et l'industrie américaine, vous voyez bien que les compagnies américaines desservent actuellement 80 marchés dans le monde, alors que ni Air Canada, ni Canadien ne peuvent le faire efficacement à l'heure actuelle.

However, even if all the people on EI found work, the half million extra workers, which includes those on maternity leave, while welcomed into the workforce, would not come close to addressing the skills shortages facing Canadian industry today and going forward.
Cependant, même si tous les prestataires de l'assurance-emploi trouvaient du travail, le demi-million de travailleurs additionnels, comprenant les personnes en congé de maternité, évidemment bienvenues à leur retour au travail, ne permettrait pas de s'attaquer aux pénuries de main-d'œuvre compétente à laquelle l'industrie canadienne est confrontée maintenant, et le sera à l'avenir.