Traduction de «canadian coastlines » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

canadian pondweed | canadian waterweed | common elodia
Anacharis canadensis Planch. | élodée du Canada

Canadian cultivator 3)Canadian spring-tine cultivator | cultivator,C-type
cultivateur à dents en C | cultivateur canadien

Canadian National Canadian Pacific | CNCP [Abbr.]
Canadian National/Canadian Pacific | CN/CP

coastline
trait de côte

Bait Near the Hudson Bay Coastline Regulation
Règlement sur la dissémination d'appâts près du littoral de la Baie d'Hudson

Canadian vole agent
Bartonella vinsonii ss vinsonii

Atlantic coastline depth contours
cartes bathymétriques de la côte atlantique

Hail on the Coastline
Grêle sur la côte

Federation of Canadian Municipalities [ fcm ]
fédération canadienne des municipalités [ fcm ]

Canadian Centre for Ethics in Sport | CCES
Centre canadien d'éthique sportive | CCES

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Senator Forrestall: What affect would the American tightening of security of their coastlines have on Canadian coastlines?
Le sénateur Forrestall: Quel serait l'effet, sur les côtes canadiennes, d'un resserrement de la sécurité sur les côtes américaines?

Question No. 65 Ms. Catherine Bell: With respect to the British Columbia coastline: (a) what, if any, voluntary or mandatory restrictions exist for oil and gas tankers traveling north and south between Alaska and the west coast of the United States; (b) what, if any, voluntary or mandatory restrictions exist for oil and gas tankers traveling east and west, to or from Canadian ports; (c) what is the legal status of the 1972 moratorium on oil and natural gas exploration off the Pacific Coast; (d) what is the official position of the government on the 1972 moratorium on oil and natural gas exploration off the Pacific Coast; (e) what, if any, changes to this policy have occurred since 1972; (f) what is the official position of the government on imposing a formal federal moratorium on the passage of all oil and gas tanker ships in the Dixon Entrance, Hecate Strait and Queen Charlotte Sound; (g) what is the official position of the government on the passage of oil and gas tankers in all directions (north, south, east, and west) from Alaska to points such as East Asia and the west coast of the United States; (h) what, if any, plans does the government have to formalize an overall moratorium of oil and natural gas exploration off the British Columbia coast; (i) what is the government’s plan to deal with oil spills or tankers in distress off the coast of British Columbia; (j) what, if any, studies have been done to determine the risk and potential damage to the waters and coast of British Columbia in case of an accident or spill; and (k) what plans, if any, does the government have to increase Canada’s oil and gas exports, and what impacts on the British Columbia coastline and its waters does the government anticipate as a result of those plans?
Question n 65 Mme Catherine Bell: Concernant le littoral de la Colombie-Britannique: a) quelles restrictions volontaires ou obligatoires s’appliquent aux navires pétroliers et gaziers qui circulent entre l’Alaska et la côte ouest des États-Unis; b) quelles restrictions volontaires ou obligatoires s’appliquent aux navires pétroliers et gaziers qui circulent à l'est et à l'ouest, en provenance et à destination de ports canadiens; c) quel est le statut juridique du moratoire de 1972 sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la côte du Pacifique; d) quelle est la position officielle du gouvernement sur le moratoire de 1972 sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la côte du Pacifique; e) quelles modifications ont été apportées à cette politique depuis 1972; f) quelle est la position officielle du gouvernement sur l’imposition d’un moratoire fédéral sur le passage de tous les navires pétroliers et gaziers dans l’entrée Dixon, le détroit d’Hécate et le détroit de la Reine-Charlotte; g) quelle est la position du gouvernement sur la circulation des navires pétroliers et gaziers dans toutes les directions (nord, sud, est et ouest) depuis l’Alaska vers des destinations comme l’Extrême-Orient et la côte ouest des États-Unis; h) quels plans le gouvernement a-t-il pour officialiser un moratoire global sur l’exploration pétrolière et gazière au large de la Colombie-Britannique; i) que compte faire le gouvernement au sujet des déversements de pétrole et des navires pétroliers en détresse au large de la Colombie-Britannique; j) quelles études ont été menées pour déterminer les risques et les dommages pouvant affecter les eaux et le littoral de la Colombie-Britannique en cas d’accident ou de déversement; k) quels plans le gouvernement a-t-il pour augmenter les exportations canadiennes de pétrole et de gaz et, selon lui, quels impacts ces plans pourraient-ils avoir sur le littoral de la Colombie-Britannique et ses eaux?

After all, the Committee produced the report Canadian Security and Military Preparedness in February 2002, a report on defending North America (Defence of North America: A Canadian Responsibility) in September 2002, a report on the weaknesses in Canada’s armed forces (For an Extra 130 Bucks) in November 2002, a report on Canada’s coastal defences(Canada's Coastlines: The Longest Under-Defended Borders in the World) in October 2003, and updated issues raised in all these reports with The Canadian Security Guide Book in December 2004.
D’abord, le Comité a déjà publié le rapport intitulé L'état de préparation du Canada sur les plans de la sécurité et de la défense en février 2002, un autre sur la défense de l’Amérique du Nord (La défense de l'Amérique du Nord : Une responsabilité canadienne) en septembre 2002, un rapport sur les faiblesses des forces armées canadiennes (Pour 130 dollars de plus) en novembre 2002 et un rapport sur la défense des côtes du Canada (Les plus longues frontières mal défendues au monde) en octobre 2003, et il a effectué des mises à jour sur les questions soulevées dans tous ces rapports dans Le manuel de sécurité du Canada en décembre 2004.

We have produced the following reports since the year 2002: Canadian Security and Military Preparedness; Defence of North America: A Canadian Responsibility; Update on Canada's Military Crisis, A View from the Bottom Up; The Myth of Security at Canada's Airports; Canada's Coastlines: The Longest Under-Defended Borders in the World; National Emergencies: Canada's Fragile Front Lines; Canadian Security Guide Book 2005 Edition; Borderline Insecure; and, most recently, Wounded — Canada's Military and The Legacy of Neglect.
Il a produit depuis l'an 2002 les rapports qui suivent : L'état de préparation du Canada sur les plans de la sécurité et de la défense, La défense de l'Amérique du Nord : Une responsabilité canadienne, Mise à jour sur la crise financière des Forces canadiennes, une vue de haut en bas, Le mythe de la sécurité dans les aéroports canadiens, Les côtes du Canada : Les plus longues frontières mal défendues au monde, Les urgences nationales : Le Canada, fragile en première ligne, Manuel de sécurité du Canada, Édition 2005 : Le point sur les problèmes de sécurité à la recherche de solutions et, son petit dernier, Un Canada diminué : les effets de la négligence sur les Forces armées canadiennes.

We have introduced and produced the following reports since 2002: Canadian Security and Military Preparedness; Defence of North America: A Canadian Responsibility; Update on Canada's Military Financial Crisis, a View from the Bottom Up; The Myth of Security at Canada's Airports; Canada's Coastlines: The Longest Under-Defended Borders in the World; National Emergencies: Canada's Fragile Front Lines; and, most, recently, Canadian Security Guide Book, 2005 edition.
Nous avons déposé et produit les rapports suivants depuis 2002 : L'état de préparation du Canada sur les plans de la sécurité et de la défense; La Défense de l'Amérique du Nord : Une responsabilité canadienne; Mise à jour sur la crise financière des Forces canadiennes — Une vue de bas en haut; Le mythe de la sécurité dans les aéroports canadiens; Les côtes du Canada : Les plus longues frontières mal défendues au monde; Les urgences nationales : Le Canada, fragile en première ligne; et notre plus récent rapport, le Manuel de sécurité du Canada, édition 2005.