Vertaling van "canadian aviation security " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Canadian Aviation Security Regulations [ Aerodrome Security Regulations | Air Carrier Security Regulations ]
Règlement canadien sur la sûreté aérienne [ Règlement sur les mesures de sûreté aux aérodromes | Règlement sur les mesures de sûreté des transporteurs aériens | Règlement canadien sur la sûreté en matière d'aviation ]

air safety [ aircraft safety | air transport safety | aviation safety | aviation security(UNBIS) ]
sécurité aérienne [ sécurité des avions | sécurité des transports aériens ]

aviation security [ air security | air transport security | civil aviation security ]
sûreté de l'aviation [ sûreté aérienne | sûreté de l'aviation civile | sûreté du transport aérien ]

national aviation security programme | national civil aviation security programme
programme national de sûreté de l'aviation civile

airport safety officer | aviation security officer | airport safety supervisor | aviation safety officer
agent de sûreté aérienne | agent de sûreté aérienne/agente de sûreté aérienne | agente de sûreté aérienne

Canadian Civil Aviation Security Program
Programme canadien de sécurité de l'aviation civile

Civil Aviation Security Measures Order [ Order respecting Civil Aviation Security Measures ]
Ordonnance sur les mesures de sécurité de l'aviation civile [ Ordonnance concernant les mesures de sécurité de l'aviation civile ]

Aviation Security Panel | AVSECP [Abbr.]
Groupe d'experts de la sûreté de l'aviation | AVSECP [Abbr.]

aviation security
sûreté aérienne

aviation security | AVSEC
sûreté aérienne | sûreté de l'aviation

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In the matter of SOR/2000-111 — Canadian Aviation Security Regulations; SOR/2002-188 — Regulations Amending the Canadian Aviation Security Regulations; SOR/2004-16 — Regulations Amending the Canadian Aviation Security Regulations; SOR/2006-340 — Regulations Amending the Canadian Aviation Security Regulations, it was agreed that counsel to the committee correspond with the Designated Instruments Officer of Transport Canada with respect to certain comments made by the committee.
En ce qui concerne DORS/2000-111 — Règlement canadien sur la sûreté aérienne, DORS/2002-188 — Règlement modifiant le Règlement canadien sur la sûreté aérienne, DORS/2004-16 — Règlement modifiant le Règlement canadien sur la sûreté aérienne, DORS/2006-340 — Règlement modifiant le Règlement canadien sur la sûreté aérienne, il est convenu que le conseiller juridique du comité correspondra avec le responsable des textes réglementaires de Transports Canada pour lui communiquer certaines observations du comité.

In 1997, a joint industry- government committee, the Canadian Aviation Security Awareness Advisory Committee, was established to promote good security practices to aviation sector workers and members of the travelling public.
En 1997, un comité mixte formé de membres de l'industrie et du gouvernement, à savoir le Comité consultatif sur la sensibilisation à la sûreté aérienne canadienne (CCSSAC), a vu le jour pour promouvoir les bonnes pratiques de sûreté auprès des voyageurs en général et des travailleurs du secteur aéronautique.

For this purpose, information on requirements for civil aviation security was exchanged and an assessment of a Canadian airport was conducted by the Commission.
À cette fin, des informations ont été échangées sur les exigences en matière de sûreté de l'aviation civile et la Commission a réalisé l'évaluation d'un aéroport canadien.

The proposed program also contributes to the objectives of the security and prosperity partnership endorsed by Canada, the United States, and Mexico to develop equivalent approaches to aviation security, including in the matter of passenger assessment or no-fly programs. Passenger protect would enable us to use Canadian standards in judgments, and scrupulously respect Canadian laws including the Privacy Act, while at the same time engaging our partners in dialogue in the development of separate but comparable programs to improve aviation security.
Le programme proposé contribue également aux objectifs du partenariat pour la sécurité et la prospérité qu'ont établi le Canada, les États-Unis et le Mexique afin d'élaborer des approches équivalentes en matière de sûreté aérienne, y compris en ce qui concerne l'évaluation des passagers et les programmes sur l'interdiction de vol. Le programme de protection des passagers nous permettrait d'utiliser les normes canadiennes pour prendre ces décisions, de respecter scrupuleusement les lois canadiennes, y compris la Loi sur la protection des renseignements personnels, et, en même temps, d'inviter nos partenaires à dialoguer et à élaborer des programmes distincts mais comparables en vue d'améliorer la sécurité aérienne.

Mr. Duchesneau has told you at length about that organization as well as its term of reference; —enhancing pre-board screening at Canadian airports; —funding over five years for the purchase, deployment and operation of advanced explosives detection systems at airports across the country, covering 99 per cent of all air passengers; —increasing the number of Royal Canadian Mounted Police officers on board selected domestic and international flights; —providing funding over two years to airlines to help cover the cost of security modifications, including the reinforcement of cockpit doors on existing passenger aircraft; (0930) [English] - contributing annually to costs associated with aviation security-related policing at major airports, and one-time payments for heightened policing and security at airports resulting from the September 2001 terrorist attacks in the United States; - providing funding for further significant increases in Transport Canada staff associated with aviation security functions, including hiring new inspectors to provide increased oversight of aviation security throughout the country.
M. Duchesneau vous a parlé longuement de cet organisme ainsi que de son mandat; - l'amélioration du contrôle au préembarquement aux aéroports canadiens; - un financement sur cinq ans pour l'acquisition, le déploiement et l'utilisation de systèmes perfectionnés de détection des explosifs aux aéroports du pays qui desservent environ 99 p. 100 des passagers voyageant au Canada; - l'augmentation du nombre d'agents de la Gendarmerie royale du Canada à bord de vols donnés, à l'échelle nationale et internationale; - un financement sur deux ans pour aider les transporteurs aériens à couvrir le coût des modifications en vue d'améliorer la sûreté, y compris le renforcement des portes des postes de pilotage des aéronefs passagers existants; (0930) [Traduction] - une contribution annuelle aux coûts associés à la présence policière afin d'assurer la sûreté de l'aviation aux principaux aéroports et un paiement unique pour le renforcement de la présence policière et de la sûreté des aéroports, des mesures qui ont été mises en place à la suite des attentats terroristes aux États-Unis en septembre 2001.

In the matter of SOR/2000-111 — Canadian Aviation Security Regulations; SOR/2002-188 — Regulations Amending the Canadian Aviation Security Regulations; and SOR/2006-340 — Regulations Amending the Canadian Aviation Security Regulations, it was agreed that counsel to the committee correspond with the Designated Instruments Officer of Transport Canada with respect to certain comments made by the committee.
Au sujet du DORS/2000-111 — Règlement canadien sur la sûreté aérienne; du DORS/2002-188 — Règlement modifiant le Règlement canadien sur la sûreté aérienne; et du DORS/2006-340 — Règlement modifiant le Règlement canadien sur la sûreté aérienne, il est convenu que les conseillers juridiques du comité écrivent au responsable des textes réglementaires de Transports Canada pour lui transmettre certaines observations du comité.