The Scottish Executive, on legal advice and after consulting the previous European Commission, decided that under EU competition law these routes would have to be put out to private tender and private operators should be given the opportunity to take the contracts away from the state-owned Caledonian MacBrayne company.
Après consultation de juristes et de la Commission européenne sortante, le gouvernement écossais a décrété qu’aux termes du droit de la concurrence européen, ces itinéraires devraient être soumis à appel d’offres et que les opérateurs privés devraient se voir accorder la possibilité de s’emparer des contrats de la société publique Caledonian MacBrayne .
