Traduction de «but rather flying » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

An adverse effect of a food that is not due to an immunologic abnormality but rather to metabolic, toxic, pharmacologic or unknown processes. Joint AAAAI/ACAAI practice parameters-Food intolerance 2014.
intolérance alimentaire

Dermatobia hominis | human bot fly | macaw worm fly | macaw-worm fly | torsalo | torsalo fly | tropical warble fly
berne | ver macaque

nasal bot fly | Oestrus ovis | sheep botfly | sheep nose bot(fly) | sheep nose fly | sheep nostril fly | sheep(nasal)bot fly
oestre du mouton | Oestrus ovis

rehearse flying choreography | rehearse flying movements | practise flying movements | practise movements for flying
pratiquer des mouvements de voltige

check, maintain and repair flying harnesses | operate artist flying movements | maintain flying harnesses | maintain harnesses for flying
entretenir des baudriers de voltige

test flying systems | try out artist flying systems | test artist flying system | test artist flying systems
tester les systèmes de voltige d'artistes

gout fly | gout fly of barley | ribbon-footed corn fly | straw fly
chlorops à pieds articulés | chlorops de l'orge | chlorops du blé | mouche jaune des chaumes

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I would think a major concern to the people of Kingston would be access to all parts of Canada—not simply to fly to Vancouver or Calgary or Toronto, but rather to be able to go to Gander, Newfoundland or to Prince George, British Columbia.
À mon avis, le gros problème des gens qui vivent à Kingston est d'avoir accès à toutes les régions du Canada—pas seulement de pouvoir se rendre en avion à Vancouver, Calgary ou Toronto, mais plutôt à Gander, Terre-Neuve ou à Prince Georges, en Colombie-Britannique.

Working together in a cartel rather than competing to offer better services to customers does not fly with the Commission.
Le fait de collaborer dans une entente plutôt que de se faire concurrence afin de proposer de meilleurs services aux clients ne cadre pas avec les principes de la Commission.

The absence of a single integrated European airspace management has significant negative repercussions on airspace users. It results in aircraft flying unnecessary detours rather than direct routes and suffering from air traffic delays, which produces significant economic and environmental damage.
L’absence de gestion intégrée unique de l’espace aérien européen a des répercussions négatives importantes sur les usagers de l’espace aérien: au lieu d’effectuer des trajets directs, les avions font des détours inutiles et sont retardés, ce qui est source de dommages économiques et environnementaux non négligeables.

I have explained that we are not giving grants to fly-by-night outfits, but rather to United Nations agencies and to international organizations with auditing systems that are totally in compliance with my sense of fiduciary duty.
J'ai expliqué que nous ne faisons pas d'octrois à des institutions véreuses, mais plutôt à des organismes des Nations Unies et à des organismes internationaux ayant des systèmes de vérification qui correspondent intégralement à ma conception des obligations fiduciaires.

Ironically, if my friends opposite had not paid $500 million of taxpayers' money to cancel the EH-101 contract for purely political reasons, our servicemen and women would not be endangering their lives on a daily basis but rather flying state-of- the-art helicopters before the end of this very year; and Senator Forrestall would not be obliged to continue to ask embarrassing questions and to make the Leader of the Government squirm on a daily basis.
Ironiquement, si nos vis-à-vis n'avaient pas dépensé 500 millions de dollars de fonds publics pour annuler le contrat des EH-101 strictement à des fins politiques, nos soldats ne mettraient pas chaque jour leur vie en danger, mais voleraient plutôt dans des hélicoptères de dernier cri avant même la fin de cette année et le sénateur Forrestall ne serait pas obligé de continuer à poser des questions embarrassantes qui mettent quotidiennement au supplice le leader du gouvernement.

53. Calls for a review of the international legislation on maritime transport with a view to improving transparency as regards operational structures and identification of the operators, type of goods carried and the safety measures applying in each case; reiterates the need for measures to encourage vessels to fly Community flags rather than flags of convenience of countries which do not meet the vessel inspection and safety standards;
53. demande la révision de la législation internationale sur le transport maritime pour obtenir plus de transparence dans ses structures de fonctionnement, dans l'identité de ses opérateurs, dans le type de cargaisons et dans les mesures de sécurité applicables dans chaque cas; réitère la nécessité de disposer d'un système qui encourage les pavillons communautaires et évite les pavillons de complaisance qui ne respectent pas les normes de sécurité et d'inspection des navires;

49. Calls for a review of the international legislation on maritime transport with a view to improving transparency as regards operational structures, identity of the operators, type of goods carried and the safety measures applying in each case; reiterates the need for measures to encourage vessels to fly Community flags rather than flags of convenience of countries which do not meet the vessel inspection and safety standards;
49. demande la révision de la législation internationale sur le transport maritime pour obtenir plus de transparence dans ses structures de fonctionnement, dans l'identité de ses opérateurs, dans le type de cargaisons et dans les mesures de sécurité applicables dans chaque cas; réitère la nécessité de disposer d'un système qui encourage les pavillons communautaires et évite les pavillons de complaisance qui ne respectent pas les normes de sécurité et d'inspection des navires;

I therefore feel that it could well be appropriate to set rather more refined benchmarks for the cohesion policy and I continue to call for the implementation of the project to enlarge Europe to provide us with less rigid objectives and establish a more flexible scale, rather than necessarily tying us to this idea of a totally automatic process, which sends the regions flying from category to category.
Je crois donc qu'il faudrait peut-être fixer des critères de référence un peu plus sophistiqués pour la politique de cohésion . J'insiste pour cela dans l'espoir que l'exercice sur le schéma de développement spatial européen puisse nous donner un objectif plus articulé et ne nous enchaîne pas nécessairement à cette idée d'automatisme absolu qui fait passer les régions d'un côté ou de l'autre, mais plutôt que l'on puisse fixer une échelle plus souple.

These are highly technical systems, and I find in this debate that a critical piece of information about how the technology works can change your opinion about something, such as sovereignty and the fact that interceptors don't fly over Canada but rather go into space.
Il s'agit de systèmes techniquement très complexes. À mon avis, dans le cadre de ce débat, des connaissances fondamentales sur le fonctionnement de ce genre de technologie peuvent vous faire changer d'opinion sur certaines choses, par exemple sur la souveraineté et le fait que les intercepteurs ne survolent pas le Canada, mais qu'ils sont basés dans l'espace.

Senator Tkachuk: If an airplane or some other flying object is moving towards North America with a different intent than doing immediate harm, but rather the intent to lay claim to sovereignty, does NORAD have a right to shoot down that plane if it drifts into airspace?
Le sénateur Tkachuk : Si un avion ou un autre objet volant se dirige vers l'Amérique du Nord avec l'intention de revendiquer sa souveraineté plutôt que dans un but hostile, le NORAD a-t-il le droit de l'abattre s'il dérive dans l'espace aérien?