Vertaling van "bus passengers dead " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bus-group passenger [ coach-group passenger | motorcoach-group passenger | motor coach-group passenger ]
passager autocar

passenger shelters/bus shelters/queue shelters/ equipped with seats should be provided at bus-stops
des aubettes sont souhaitables aux arrêts d'autobus

Agreement on the International Carriage of Passengers by Road by means of Occasional Coach and Bus Services | ASOR [Abbr.]
accord relatif aux services occasionnels internationaux de voyageurs par route effectués par autocars et par autobus | ASOR [Abbr.]

bus shelter | passenger shelter
abribus | aubette

Agreement on the international carriage of passengers by road by means of occasional coach and bus services
Accord relatif aux services occasionnels internationaux de voyageurs par route effectués par autocars ou par autobus

passenger service bus
bus service passagers

Agreement on general conditions for the International carriage of passengers by bus
Accord relatif aux conditions générales d'exécution des transports internationaux de voyageurs par autocar

Convention of 26 May 1982 on the International Carriage of Passengers by Road by means of Occasional Coach and Bus Services
Accord du 26 mai 1982 relatif aux services occasionnels internationaux de voyageurs par route effectués par autocars ou par autobus

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I think as an ongoing discussion, especially in this city and across the country, the terrible and tragic collision between a VIA train and an OC Transpo bus in Ottawa last September 8, which left six bus passengers dead and 30 injured—many seriously—has raised many concerns about the safety of railway crossings in this country.
Je crois que la discussion qui se poursuit, en particulier dans la ville où on se trouve et à l’échelle du pays, au sujet de la collision tragique entre un train de Via Rail et un autobus d’OC Transpo qui s’est produite le 18 septembre dernier et qui a tué 6 passagers de l’autobus et blessé 30 autres — grièvement dans de nombreux cas —, a soulevé de nombreuses questions à l’égard de la sécurité des passages à niveau au Canada.

G. whereas the situation in the country has deteriorated after the military takeover, including deadly bomb attacks; whereas on 24 December 2013 a suicide car bombing in the Nile delta city of Mansoura killed 16 people; whereas on 26 December 2013 a bomb exploded near a public transport bus, injuring five passengers; whereas two more handmade bombs where defused the same day in Nasr City;
G. considérant que la situation dans le pays s'est dégradée après le coup d'État militaire, avec notamment des attentats à la bombe ayant fait plusieurs morts; que le 24 décembre 2013, un attentat suicide à la voiture piégée dans la ville de Mansourah, dans le delta du Nil, a coûté la vie à 16 personnes; que le 26 décembre 2013, une bombe a explosé à proximité d'un bus des transports publics et que cinq passagers ont été blessés; que ce même jour, deux autres bombes artisanales ont été désamorcées à Nasr City;

However, we suspect that the dogma of privatization and commercialization is not dead in Canada and that this menace will continue to threaten bus passengers over the next few years unless this committee and other decision makers take a distinctly opposite trend.
Nous pensons cependant que le dogme de la privatisation et de la commercialisation n'est pas mort au Canada et que cette menace va continuer de peser sur les passagers des autobus au cours des prochaines années si votre comité et d'autres décideurs ne prennent clairement le contre-pied de cette tendance.