Vertaling van "bring forward improvements " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

bring in a bill [ propose a bill | introduce a bill | bring in a measure | table legislation | present a bill | bring forward a bill ]
présenter un projet de loi [ déposer un projet de loi ]

bringing forward a witness
production d'un témoin

to adduce witnesses | to bring forward witnesses | to produce witnesses
produire des témoins

to assert | to bring forward a proof | to plea | to pretend | to put up a plea
alléguer

bring forward
reporter

bring forward | B.F.
à rappeler | A. R. | à revoir

Bring Forward and Free Form Text
Texte de rappel et non imposé

Bring Forward Inquiry [ BF Inquiry ]
Enquêtes des rappels

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nonetheless, the Commission also acknowledges that non-legislative market initiatives should be pursued in order to bring forward improvements in vehicles.
La Commission est toutefois consciente qu'il faut également encourager les initiatives non législatives du marché pour apporter des améliorations aux véhicules.

- The Commission will review the relevant parts of the whole vehicle type approval legislation and will determine what actions (legislative and non-legislative) may be required for rapidly bringing forwards road safety improvements obtainable with Intelligent Vehicle Safety Systems in vehicles.
- La Commission fera le point sur les aspects concernés de la législation en vigueur en matière de réception CE des véhicules complets et déterminera les mesures (législatives et non législatives) à prendre pour permettre une amélioration rapide de la sécurité routière par le perfectionnement des systèmes de sécurité automobile intelligents.

The Commission will determine what actions (legislative and non-legislative) may be required to bring forward road safety improvements obtainable with Intelligent Vehicle Safety Systems in vehicles.
Elle déterminera les mesures (législatives et non législatives) à prendre pour permettre une amélioration rapide de la sécurité routière par le perfectionnement des systèmes de sécurité automobile intelligents à bord des véhicules.

On the basis of a review of RFMOs bring forward proposals for additional mitigation measures and improved monitoring in RFMOs || COM, MS, RFMOs, LDRAC || Continuous
Sur la base d’un réexamen des ORGP, présenter des propositions de mesures d’atténuation supplémentaires et de suivi plus strict dans les ORGP || COM, EM, ORGP, LDRAC || Continu

In addition, whilst the ability to learn from an accident is crucial, purely reactive systems have been found to be of limited use in continuing to bring forward improvements.
En outre, bien qu'il soit essentiel de pouvoir tirer les enseignements d'un accident, les systèmes purement réactifs ont atteint la limite de leur capacité à améliorer la sécurité.

The Commission intends, on the basis of its assessment of the state of implementation of The Hague Programme, to launch a discussion in partnership with the other EU Institutions and the Member States on how to bring forward the policy agenda in a way to address the expectations of EU citizens and improve the functioning of the area of Freedom, Security and Justice
Sur la base de son appréciation de l’état d’avancement de la mise en oeuvre du programme de La Haye, la Commission entend engager un débat , en partenariat avec les autres institutions européennes et les États membres, sur la manière de faire avancer les politiques en matière de liberté, de sécurité et de justice, afin de répondre aux attentes des citoyens européens et d’améliorer le fonctionnement de l’espace de liberté, de sécurité et de justice.

19. Agrees with the Commission conclusion that the first priority for action should be in the field of demand management measures to improve efficiency of energy use and reduce consumption through conservation; calls on the Commission to submit specific proposals and measures in the demand area as soon as possible, such as a directive on the "stand-by mode" or improving efficiency in domestic appliances; regrets the delay in bringing forward proposals for the transport sector and in the field of cogeneration, energy services and demand side management; asks the Commission to launch a strategy to make Europe the most energy-efficient economy in the world (Energy Intelligent Europe); notes that no other energy option offers such potential for economic and environmental improvements as energy efficiency; calls for urgent action in all areas given that the Commission notes that 18% of energy can be saved with currently available technology and at no extra costs; considers that demand side should also play a leading role in EU energy international collaboration both with central and eastern Europe, Russia and Ukraine, but also with developing countries using also the new flexible instruments of the Kyoto protocol;
19. souscrit à la conclusion de la Commission selon laquelle la première priorité de l'action doit consister à adopter des mesures de gestion de la demande, afin d'améliorer l'efficacité de l'utilisation de l'énergie et de réduire la consommation par la conservation; invite la Commission à présenter dès que possible des propositions et des actions sur ce sujet, comme, par exemple, une directive sur la consommation de veille ou des mesures d'amélioration de l'efficacité énergétique des appareils domestiques; regrette que l'on tarde à présenter des propositions concernant le secteur des transports et en matière de cogénération, de services énergétiques et de gestion de la demande; demande à la Commission de lancer une stratégie visant à faire de l'Europe l'économie la plus efficace du monde sur le plan énergétique (Energy Intelligent Europe) ; fait observer qu'aucune autre option énergétique que celle de l'efficacité énergétique n'offre autant de possibilités d'amélioration économique et environnementale; appelle - étant donné que la Commission constate que 18 % de l'énergie pourraient être économisés avec la technologie actuellement disponible et sans coûts supplémentaires - à l'adoption de mesures d'urgence dans tous les secteurs; estime que la demande devrait également jouer un rôle dominant dans la coopération internationale de l'UE en matière d'énergie, tant avec les pays d'Europe centrale et orientale, la Russie et l'Ukraine qu'avec les pays en développement, notamment grâce à l'utilisation des nouveaux instruments souples créés par le protocole de Kyoto;

19. Agrees with the Commission conclusion that the first priority for action should be in the field of demand management measures to improve efficiency of energy use and reduce consumption through conservation; calls on the Commission to submit specific proposals and measures in the demand area as soon as possible, such as a directive on the ‘stand-by mode’ or improving efficiency in domestic appliances. Regrets the delay in bringing forward proposals for the transport sector and in the field of cogeneration, energy services and demand side management. Asks the Commission to launch a strategy to make Europe the most energy-efficient economy in the world (Energy Intelligent Europe). Notes that no other energy option offers such potential for economic and environmental improvements as energy efficiency. Given that the Commission notes that 18% of energy can be saved with currently available technology and at no extra costs, calls for urgent action in all areas. Demand side should also play a leading role in EU energy international collaboration both with central and eastern Europe, Russia and Ukraine, but also with developing countries using also the new flexible instruments of the Kyoto protocol;
19. souscrit à la conclusion de la Commission selon laquelle la première priorité de l'action doit consister à adopter des mesures de gestion de la demande, afin d'améliorer l'efficacité de l'utilisation de l'énergie et de réduire la consommation par la conservation; invite la Commission à présenter dès que possible des propositions et des actions sur ce sujet, comme, par exemple, une directive sur la consommation de veille ou des mesures d'amélioration de l'efficacité énergétique des appareils domestiques; regrette que l'on tarde à présenter des propositions concernant le secteur des transports et en matière de cogénération, de services énergétiques et de gestion de la demande; demande à la Commission de lancer une stratégie visant à faire de l'Europe l'économie la plus efficace du monde sur le plan énergétique (Energy Intelligent Europe); fait observer qu'aucune autre option énergétique que celle de l'efficacité énergétique n'offre autant de possibilités d'amélioration économique et environnementale; appelle – étant donné que la Commission constate que 18 % de l'énergie pourraient être économisés avec la technologie actuellement disponible et sans coûts supplémentaires – à l'adoption de mesures d'urgence dans tous les secteurs; estime que la demande devrait également jouer un rôle dominant dans la coopération internationale de l'UE en matière d'énergie, tant avec les pays d'Europe centrale et orientale, la Russie et l'Ukraine qu'avec les pays en développement, notamment grâce à l'utilisation des nouveaux instruments souples créés par le protocole de Kyoto;

I am hopeful and confident that the European Commission will now bring forward the necessary legislative proposals to ensure that passenger rights for the citizens of the European Union are greatly improved as a matter of urgency.
J'espère en toute confiance que la Commission européenne va maintenant présenter d'urgence les propositions législatives nécessaires afin que les droits des passagers pour les citoyens de l'Union européenne soient rapidement et substantiellement améliorés.

15. Recalls that as long ago as 1992, credit card companies indicated before this Committee their intention to bring forward proposals to adapt credit card networks for cross-border credit transfers, and deplores the fact that no such proposals have yet emerged; believes that banks must capitalise on the efficiency of credit card networks to improve the cost-effectiveness of cross-border credit transfers, and therefore urges the credit card companies to bring forward concrete proposals and agree these with the banks as soon as possible;
15. rappelle que, dès 1992, les sociétés de cartes de crédit ont indiqué devant la commission économique et monétaire leur intention de présenter des propositions visant à adapter les systèmes de cartes de crédit aux virements transfrontaliers, et déplore que de telles propositions n'aient pas encore vu le jour; considère que les banques doivent optimiser l'efficacité des systèmes des cartes de crédit pour améliorer l'efficacité du coût des virements transfrontaliers, et invite instamment les sociétés de cartes de crédit à présenter des propositions concrètes et à rechercher l'accord des banques dès que possible;