Vertaling van "bottlenecks and missing " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

return of missing goods | return of missing shorts | statement of missing goods | statement of missing shorts
relevé des manquants

near miss [ near-miss | near miss negative example | near-miss negative example | near-miss example | near-miss counter-example ]
presque exemple [ quasi instance | quasi-instance | instance quasi positive | nuance critique ]

detect | detect supply chain impediments | detect bottlenecks | identify bottlenecks
détecter les goulets d'étranglement

bottleneck | traffic bottleneck
goulet | goulet d'étranglement | goulot | goulot d'étranglement

knowledge-acquisition bottleneck [ bottleneck | authoring problem ]
goulot d'étranglement de l'acquisition des connaissances [ goulot d'étranglement ]

missed shot [ missed delivery | missed throw | miss | bad break ]
coup raté [ lancer raté | raté | coup manqué | lancer manqué ]

near miss | near-miss | air miss
quasi-abordage | rapprochement hors norme | air miss | airmiss | air-miss

miss-distance indicator | miss-distance scorer
proximètre

air miss | near collision | near miss
quasi-collision

missed approach procedure | missed-approach procedure
procédure d'approche interrompue | procédure d'approche manquée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not completed, so as to remove existing bottlenecks and missing links in cross-border regions; revitalisation and maintenance of secondary railway lines which feed into national core networks and European corridors; initiatives to find new functions for disused networks, such as transporting freight or providing new services for tourists,
une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçons manquants actuels dans les régions transfrontalières; la revitalisation et l'entretien des liaisons ferroviaires secondaires qui alimentent les réseaux centraux nationaux et les corridors européens; la définition de nouveaux objectifs pour les réseaux déclassés, par exemple pour le transport de marchandises ou de nouveaux services à finalités touristiques,

– a detailed analysis of the reasons for which the European railway area is characterised by a large number of missing links across the borders of Member States; calls for measures and incentives by the Commission for the revitalisation as a matter of the highest urgency of local, regional and national trans-border rail connections that were dismantled or abandoned during WWII and the post-war area, despite their economic interest or usefulness to the public, as well as urgent construction of those that have been planned but not completed, so as to remove existing bottlenecks and missing links in cross-border regions; revitalisation and maintenance of secondary railway lines which feed into national core networks and European corridors; initiatives to find new functions for disused networks, such as transporting freight or providing new services for tourists,
– une analyse détaillée des raisons qui font que l'espace ferroviaire européen est caractérisé par un grand nombre de tronçons manquants traversant les frontières des États membres; demande à la Commission de mettre en place d'urgence des mesures et des incitations favorisant la revitalisation des liaisons ferroviaires locales et régionales, nationales et transfrontalières, qui ont été démantelées ou abandonnées pendant et après la deuxième guerre mondiale malgré leur intérêt économique ou leur utilité publique, et la construction urgente des liaisons prévues, mais non exécutées, afin de supprimer les goulots d'étranglement et les tronçons manquants actuels dans les régions transfrontalières; la revitalisation et l'entretien des liaisons ferroviaires secondaires qui alimentent les réseaux centraux nationaux et les corridors européens; la définition de nouveaux objectifs pour les réseaux déclassés, par exemple pour le transport de marchandises ou de nouveaux services à finalités touristiques,

6. Welcomes the fact that inland waterways have been embedded in six of the nine core network corridors of the TEN-T and hopes that bottlenecks and missing links will be suitably addressed, given that the CEF will prioritise spending on removing bottlenecks, bridging missing links and, in particular, improving cross-border sections of the core network; recalls that the CEF will also make it a priority to fund telematic application systems functioning as River Information Services (RIS);
6. se félicite que les voies navigables intérieures figurent dans six des neufs corridors du réseau central RTE-T et a bon espoir que le problème des goulets d'étranglement et des chaînons manquants sera convenablement traité, le MIE donnant la priorité, dans ses financements, à la suppression des goulets d'étranglement, à l'établissement des liaisons manquantes et, en particulier, à l'amélioration des tronçons transfrontaliers du réseau central; rappelle que le MIE aura également pour priorité de financer des systèmes d'applications télématiques permettant d'assurer des services d'information fluviale (SIF);

Under the new EU infrastructure policy, the EU is investing €26 billion in financial support for pan-European transport projects, notably for railways, to build cross-border missing links, remove bottlenecks and make the network smarter.
Dans le cadre de sa nouvelle politique en matière d'infrastructures, l'UE investit 26 milliards d’euros en faveur des projets de transport paneuropéens, notamment pour les réseaux ferroviaires, afin de construire les maillons transfrontaliers manquants, d'éliminer les goulets d'étranglement et de rendre le réseau plus «intelligent».

In the transport area, the assessment of the investment plans of the Member States reveals that around € 21.5 billion per year is needed in the post-2013 period to remove significant bottlenecks, construct missing cross-border links, and interconnect transport modes.
Dans le domaine des transports, l'analyse des plans d'investissement des États membres indique qu'environ 21,5 milliards d'euros seront nécessaires après 2013 pour éliminer les principaux engorgements, mettre en place les maillons manquants des liaisons transfrontalières et interconnecter les modes de transport.

Inland navigation can only play its full role if inland waterways are well maintained, better connected to other modes of transport, if missing links are filled and if bottlenecks are overcome.
La navigation intérieure ne peut jouer pleinement son rôle que si les voies d’eau sont bien entretenues et mieux connectées aux autres modes de transport, si les maillons manquants sont mis en place et si les goulets d’étranglement sont supprimés.

Tackling the crisis and sustaining Europe’s social market economy (examples include enhanced fiscal surveillance, proposals to repair the financial markets, the five Europe 2020 flagship initiatives and tackling Europe's bottlenecks and missing links).
lutter contre la crise et défendre l'économie sociale de marché européenne (notamment en renforçant la surveillance budgétaire, en élaborant des propositions pour remettre sur les rails les marchés financiers, en faisant progresser les cinq initiatives phares énoncées dans «Europe 2020» et en agissant sur les blocages et les chaînons manquants de l'Europe);

The core network, to be in place by the end of 2030, consists of the components of the comprehensive network with the highest strategic importance from a European perspective, such as cross-border missing links, key bottlenecks and multi-modal nodes.
Le réseau central, qui doit être mis en place pour la fin de l'année 2030, comprend les éléments du réseau global qui présentent la plus grande importance stratégique d'un point de vue européen, par exemple les maillons transfrontaliers manquants, les principaux goulets d'étranglement et les points de connexion intermodale.