Vertaling van "border traffic regime should offer " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

local border traffic regime
régime propre au petit trafic frontalier

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Even though the EU-Russian Federation agreement on visa facilitation in force since 2007 already represented a significant step forward to enhance opportunities for mobility, the local border traffic regime should offer additional facilitations in particular for frequent needs for travel within the local area.
Même si l'accord conclu entre l'Union européenne et la Fédération de Russie en vue de faciliter la délivrance des visas, en vigueur depuis 2007, représente déjà une avancée significative vers une mobilité accrue, le régime propre au petit trafic frontalier devrait offrir des aménagements supplémentaires spécifiquement axés sur les besoins réguliers de déplacement dans la zone frontalière.

Report from the Commission to the European Parliament and the Council of 24 July 2009 on the implementation and functioning of the local border traffic regime introduced by Regulation (EC) No 1931/2006 of the European Parliament and of the Council laying down rules on local border traffic at the external land borders of the Member States [ COM(2009) 383 final - not published in the Official Journal].
Rapport de la Commission au Parlement européen et au Conseil du 24 juillet 2009 sur la mise en œuvre et le fonctionnement du régime propre au petit trafic frontalier instauré par le règlement (CE) no 1931/2006 du Parlement européen et du Conseil fixant des règles relatives au petit trafic aux frontières extérieures des États membres [ COM(2009) 383 final - non publié au Journal officiel].

Hungary and the Ukraine concluded an agreement applying the local border traffic regulation to their common border. That agreement determines, inter alia, the maximum permissible duration of a stay in Hungary for Ukrainian beneficiaries of the local border traffic regime.
La Hongrie et l’Ukraine ont conclu un accord appliquant le règlement sur le petit trafic frontalier à leur frontière commune, qui fixe notamment la durée maximale du séjour en Hongrie des bénéficiaires ukrainiens du régime du petit trafic frontalier.

The Local Border Traffic regime clearly makes life easier for people living in the border areas, with fewer systematic checks at crossing points (no stamping, special lanes for border residents, etc).
Le régime propre au petit trafic frontalier facilite sensiblement la vie des habitants des régions frontalières, en leur imposant moins de contrôles systématiques aux points de passage (pas d’apposition de cachet, voies réservées aux frontaliers, etc.).

The Commission's second report on the implementation of the LBT Regime of February this year concluded that the local border traffic regime is a useful tool to facilitate trade, social and cultural exchange and regional cooperation with neighbouring countries.
Dans son deuxième rapport sur la mise en œuvre du régime propre au petit trafic frontalier, présenté en février de cette année, la Commission a conclu que ce régime était utile pour faciliter les échanges commerciaux, sociaux et culturels et la coopération régionale avec les pays voisins.

Therefore, in principle, the administrative units to be taken into account for the local border traffic regime should have a local administrative structure remaining within the 30-km zone and not a regional, sub-state structure like "départements", "provinces" or "województwa" which (by their nature) go far beyond 50 km and would thus in all cases allow coverage of the full 50-km zone along the whole border.
Par conséquent, en principe, les entités administratives à prendre en considération pour le régime applicable au petit trafic frontalier devraient avoir une structure administrative locale située dans la zone de 30 km et non une structure régionale, infra-étatique, telle que celle des départements, provinces ou «województwa» qui (par nature) s’étendent bien au-delà des 50 km et permettraient donc dans tous les cas d’englober l’intégralité de la zone située dans les 50 km tout au long de la frontière.

on the implementation and functioning of the local border traffic regime introduced by Regulation (EC) No 1931/2006 of the European Parliament and of the Council laying down rules on local border traffic at the external land borders of the Member States
sur la mise en œuvre et le fonctionnement du régime propre au petit trafic frontalier instauré par le règlement (CE) n° 1931/2006 du Parlement européen et du Conseil fixant des règles relatives au petit trafic frontalier aux frontières terrestres extérieures des États membres

the nationals of third countries listed in Annex I to this Regulation who are holders of a local border traffic card issued by the Member States pursuant to Regulation (EC) No 1931/2006 of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 laying down rules on local border traffic at the external land borders of the Member States and amending the provisions of the Schengen Convention (6) when these holders exercise their right within the context of the Local Border Traffic regime;
les ressortissants de pays tiers figurant sur la liste de l'annexe I du présent règlement qui sont titulaires du permis de franchissement local de la frontière délivré par les États membres en application du règlement (CE) no 1931/2006 du Parlement européen et du Conseil du 20 décembre 2006 fixant des règles relatives au petit trafic frontalier aux frontières terrestres extérieures des États membres et modifiant les dispositions de la convention de Schengen (6) lorsque ces titulaires exercent leur droit dans le cadre du régime de petit trafic frontalier,

Under the new proposal, Member States will be obliged to introduce penalties sanctioning any abuse of the local border traffic regime.
Ce nouveau texte prévoit l'obligation, pour les États membres, d'instaurer des sanctions en cas d’utilisation abusive du régime propre au petit trafic frontalier.

This new proposal takes into account the outcome of the discussions held within the Council on the 2003 proposals, as well as of the opinion of the European Parliament: both Institutions stressed the need to strengthen the “security side” of the proposal, in order to prevent possible abuses of the local border traffic regime by illegal immigrants or criminals.
Cette nouvelle proposition s'appuie sur les conclusions des débats tenus au Conseil en rapport avec les propositions de 2003, ainsi que sur l'avis du Parlement européen: ces institutions ont toutes deux souligné la nécessité de renforcer le volet «sécurité» de la proposition, afin de prévenir les risques d'abus de ce régime par des immigrants clandestins ou des criminels.