Vertaling van "biofuels by improving their cost-competitiveness " (Engels → Frans) :

- to prepare for the large-scale use of biofuels by improving their cost-competitiveness through the optimised cultivation of dedicated feedstocks, research into “second generation” biofuels, and support for market penetration by scaling up demonstration projects and removing non-technical barriers.
- se préparer à l'utilisation à grande échelle des biocarburants en améliorant leur rentabilité grâce à une culture optimalisée des matières premières spécialisées, à la recherche sur les biocarburants de «deuxième génération» et à un appui à la pénétration du marché par un renforcement des projets de démonstration et l'abrogation des obstacles non techniques.

Moderate wage growth supports on-going improvements in cost competitiveness.
La croissance modérée des salaires soutient les améliorations en cours en matière de compétitivité des coûts.

- The extra cost of using biofuels depends on the cost of oil, the share of imports and the competitiveness of agricultural markets.
- Le surcoût lié à l'utilisation de biocarburants est fonction des cours du pétrole, de la part des importations et de la compétitivité des marchés agricoles.

While existing technologies do not at present offer cost-competitive solutions for the EU, the benefits of encouraging the development of biofuels should outweigh the cost.
Bien que les technologies existantes n'offrent pas actuellement de solutions concurrentielles en termes de coût pour l'UE, les bénéfices découlant de l'encouragement du développement des biocarburants devraient l'emporter sur les coûts.

To prepare for the large-scale use of cost-competitive biofuels, continued research and development is needed to make the new technologies successful.
Pour se préparer à l'utilisation à grande échelle des biocarburants concurrentiels en termes de coûts, la poursuite de la recherche et du développement est nécessaire au succès des nouvelles technologies.

First, the key message we hope we've given you today is that there are a number of issues—all of them, thank heaven, solvable, we believe—and if we can address these in the next year or so, we can significantly improve the cost competitiveness with the industry at no significant cost to the taxpayer and make a more competitive situation for our members and, more broadly, for the travelling public.
Tout d'abord, le principal message que nous espérons vous avoir transmis aujourd'hui c'est qu'il y a un certain nombre de problèmes—qui peuvent tous, grâce au Ciel, être réglés, à notre avis—et si nous arrivons à les régler au cours de l'année prochaine, nous pourrons nettement améliorer la compétitivité de l'industrie sur le plan des coûts sans susciter de gros frais pour le contribuable et améliorer la concurrence pour nos membres et, de façon plus générale, pour le public voyageur.

A recent study by the Victoria Transport Policy Institute called “Employer Provided Transit Passes—A Tax Exempt Benefit” argues very convincingly that making employer contributions to transit passes tax exempt would help to improve the cost competitiveness of public transit in relation to the private automobile.
Selon une étude récente de la Victoria Transport Policy Institute intitulée «Employer Provided Transit Passes—A Tax Exempt Benefit», en exemptant d'impôt les contributions des employeurs aux abonnements aux transports en commun, on contribuerait à améliorer la compétitivité de ce type de transport face au véhicule personnel.

Their number one mandate and priority is to improve farmers' cost competitiveness and maximize their profits.
Le principal élément du mandat de l'alliance et sa priorité, c'est d'améliorer la compétitivité des agriculteurs et de maximiser leurs profits.

The paper, which builds on the biomass action plan adopted in December 2005, sets out three main aims: to promote biofuels in both the EU and developing countries; to prepare for large-scale use of biofuels by improving their cost-competitiveness and increasing research into ‘second generation’ fuels; to support developing countries where biofuel production could stimulate sustainable economic growth.
Le document, qui s'appuie sur le plan d'action dans le domaine de la biomasse adopté en décembre 2005, définit trois objectifs principaux: l’action en faveur des biocarburants tant au sein de l’UE que dans les pays en développement; la préparation de l’utilisation à grande échelle des biocarburants grâce à l'amélioration de leur compétitivité en termes de coût et au renforcement de la recherche dans le domaine des carburants de la «deuxième génération»; et enfin, l’aide aux pays en développement dans lesquels la production de biocarburants pourrait stimuler une croissance économique durable.

A brief overview is given below: PROMOTING AGRICULTURAL COMPETITIVENESS Reductions in production costs, improvements in the hygienic quality of consumer products and in availability of fodder resources in dry seasons, and demonstration of new and useful agricultural activities in the Mediterranean region are examples of socio-economic advantages opened through the results under this programme area which only got effectively underway in 1985. - 3 - PROMOTING INDUSTRIAL COMPETITIVENESS The encouraging achievements so far of the programmes ESPRIT, BRITE and RACE are well known, but work in important areas like standards and reference materials which are in constant demand for industrial purposes has continued in both the nuclear and non-nuclear field. Research on steel, high temperature materials and substitution materials has led to improvements in cost competitiveness and increased Community independence vis-a-vis imported raw materials.
Un bref apercu general est presente ci-apres : PROMOTION DE LA COMPETITIVITE AGRICOLE Les reductions des couts de production, l'amelioration de la qualite hygienique des produits de consommation et la disponibilite de ressources alimentaires pour les animaux d'elevage en periode de secheresse ainsi que la demonstration de nouvelles activites agricoles utiles dans la region mediterraneenne constituent des exemples des divers avantages socio-economiques offerts par les resultats obtenus au titre de ce progtramme pour lesquels les travaux n'ont effectivement commences qu'en 1985. - 3 - PROMOTION DE LA COMPETITIVITE INDUSTRIELLE Les resultats encourageants obtenus jusqu'a present avec les programmes ESPRIT, BRITE et RACE sont connus, mais les travaux dans des domaines importants tels que les normes et les materiaux de reference, qui font l'objet d'une demande constante de la part de l'industrie, se sont poursuivis dans les domaines nucleaire et non nucleaire.La recherche sur l'acier, sur les materiaux a haute temperature et sur les materiaux de substitution a abouti a ameliorer la competitivite en matiere de cout et a accroitre l'independance de la Communaute a l'egard des matieres premieres importees.