They have been taken on board by the four Nordic countries and by China, South Africa and Australia, effectively, and are particularly coming aboard with US COGSA 99, their new act for the carriage of goods by sea, which is now close to being introduced in the United States Senate.
Ils ont été effectivement repris par les quatre pays nordiques et la Chine, l'Afrique du Sud et l'Australie, et particulièrement par les États-Unis dans leur nouvelle Loi sur le transport des marchandises par eau US COGSA 99, que le Sénat américain est sur le point d'adopter.