Vertaling van "away heavy fuel " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

fuel oil [ domestic fuel oil | heavy fuel oil ]
fioul [ fioul domestique | fioul lourd | fuel | mazout ]

heavy fuel oil | HFO | bunker fuel oil | heavy oil | bunker oil
mazout lourd | fuel lourd | fuel-oil lourd

coarse fuel | heavy fuel
combustibles lourds | combustibles pesants

heavy fuel oil [ HFO | residual fuel oil ]
mazout lourd [ fuel lourd | fuel-oil lourd | fuel lourd résiduel ]

heavy fuel
combustible lourd

heavy fuel oil | HFO [Abbr.]
fioul lourd | fuel-oil lourd | huile combustible lourde

heavy fuel
fuel lourd

Heavy Fuel Oil Switching Capability
Capacité de remplacement du mazout lourd

heavy fuel
combustible pesant

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The only notable exception to this in most countries is the taxation on heavy fuel oil introduced in the past in response to the oil crises of the seventies and early eighties in order to accelerate substitution away from an insecure fuel form in a sector that was characterised by the presence of many alternatives.
La seule exception notable à cette règle est, dans la plupart des pays, la taxation du fioul lourd introduite dans le passé en réaction aux chocs pétroliers des années soixante-dix et du début des années quatre-vingts afin d'accélérer l'abandon d'un combustible considéré comme peu sûr pour le remplacer par d'autres solutions, par ailleurs nombreuses dans ce secteur.

In the Antarctic, of course, since August 1, 2011, there has been such a ban for the Antarctic Treaty area, to try to keep away heavy fuel oil, the cleanup of which, if it ever spilled, would cause major problems.
Depuis le 1 août 2011, ce combustible est bel et bien interdit dans la Zone du Traité sur l'Antarctique, et ce, afin de le garder à distance puisqu'un déversement causerait des problèmes de nettoyage majeurs.

The communication described how the money for the most important low-carbon technologies should be apportioned so that Europe can move away from its heavy dependence on fossil fuels to a stronger reduction in CO2 emissions.
La communication explique de quelle manière l’argent destiné aux technologies à faibles émissions de carbone les plus importantes devrait être réparti pour que l’Europe puisse limiter sa dépendance vis-à-vis des combustibles fossiles et réduire davantage ses émissions de CO2.

Naturally, much of the decline in activity at the Community's shipyards can be attributed to objective factors: - the sharp worldwide decline in seaborne shipping since the late 1970s, including a 25% drop between 1979 and 1984; - the establishment of production plant in the newly industrializing countries; - the emergence of heavy industries close to raw material sources in developing countries; - energy savings and the growing share taken by nuclear energy, at the expense of oil and fossil fuel shipments; - greater self-sufficiency in food crops, which has reduced cereal exports, particularly to certain regions; - the shift away from physical commodities throughout the economy: new, electronically-based technologies obviate the need for a wide range of manufactured goods.
Il est evident que des donnees objectives expliquent en grande partie le declin d'activite des chantiers navals : - transport maritime mondial en nette diminution depuis la fin des annees 1970 avec une diminution de 25 % entre 1979 et 1984, - l'implantation de sites de production industrielle dans des pays nouvellement industrialises, - creation d'industries lourdes dans des pays en developpement a proximite des sources de matieres premieres, - l'economie d'energie et la part croissante de l'energie nucleaire au detriment du trafic petrolier et mineralier, - une certaine autosuffisance pour des produits agricoles qui reduisent les exportations de cereales en particulier vers certaines regions du monde, - une certaine "dematerialisation" de l'economie : la nouvelle donne technologique reposant sur l'electronique rend superflu un certain nombre de produits manufactures.