Traduction de «aviation’s growth » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

ACOA's Growth Strategy for Tourism
Stratégie de l'APECA en matière de développement du tourisme

Zadok's growth scale
échelle de croissance Zadok

North American Free Trade: Securing Canada's Growth Through Trade
Le Libre-échange en Amérique du Nord : un moyen d'assurer la croissance du Canada par le commerce extérieur

aviator's clothing
habillement du pilote

aviator's night vision imaging system | ANVIS
ANVIS

observe aviation growth trends | possess up-to-date knowledge of aviation industry trends | monitor aviation growth trends | observe trends in aviation growth
surveiller les tendances de croissance dans l'aéronautique

Short stature due to primary acid-labile subunit (ALS) deficiency is characterized by moderate postnatal growth deficit, markedly low circulating levels of insulin-like growth factor 1 (IGF-1) and insulin-like growth factor binding protein 3 (IGFBP-3
petite taille par déficit primaire en sous-unité acide labile

International Civil Aviation Organisation aviation operating practices | official aviation standards and recommended practices | aviation SARP | aviation standards and recommended practices
normes et pratiques recommandées en matière d'aviation

arrange aviation equipment and facilities for training activities | facilitate aviation training through preparation of equipment and facilities | prepare aviation equipment and facilities for training purposes | prepare aviation equipment for training purposes
préparer des équipements et des installations aéronautiques à des fins de formation

Melanocortin 4 receptor (MC4R) deficiency is the commonest form of monogenic obesity identified so far. MC4R deficiency is characterized by severe obesity, an increase in lean body mass and bone mineral density, increased linear growth in early child
obésité par déficit du récepteur de la mélanocortine 4

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The EU aviation sector must keep up with the pace of growth and change, by ensuring access to key growth markets for EU industry and its citizens.
Le secteur aéronautique européen doit pouvoir suivre le rythme de la croissance et s'adapter aux changements, en garantissant l’accès du secteur et des citoyens de l’UE aux principaux marchés en expansion.

By adopting an ambitious external aviation policy through the negotiation of comprehensive aviation agreements, with a clear focus on growth markets, the EU can contribute to improving market access and investment opportunities for European aviation in important overseas markets, increasing Europe's international connectivity and ensuring fair and transparent market conditions for EU airlines.
En adoptant une politique extérieure de l'aviation ambitieuse avec la négociation d'accords globaux dans le domaine de l'aviation, en mettant clairement l'accent sur les marchés en expansion, l’UE peut contribuer à améliorer, pour le secteur aéronautique européen, les possibilités d’accès aux marchés étrangers et d’investissement dans ces marchés importants, renforçant ainsi la connectivité internationale de l’Europe et garantissant des conditions de marché équitables et transparentes pour les compagnies aériennes de l’UE.

The main challenge for the growth of European aviation is to address the capacity, efficiency and connectivity constraints.Connectivity has a direct impact on economic activity and on people's mobility: more flights mean more growth and more jobs.
La croissance du secteur européen de l'aviation passe par une action sur les contraintes en matière de capacité, d'efficacité et de connectivité. La connectivité a une incidence directe sur l'activité économique et la mobilité individuelle: une augmentation du nombre de vols implique plus de croissance et plus d'emplois.

Aviation: An Open and Connected Europe for Jobs, Growth, Investment and Global Leadership // Brussels, 8 June 2017
Aviation: une Europe ouverte et connectée au service de l'emploi, de la croissance, de l'investissement et du leadership mondial // Bruxelles, le 8 juin 2017

This will reinforce the competitiveness of European aviation, which is a strong driver of job creation, economic growth and trade.
L'aviation européenne, qui est un puissant moteur de création d'emplois, de croissance économique et d'échanges commerciaux, en sortira renforcée.

Comprehensive aviation agreements between the EU and the GCC States would be the right way forward to bridge the interests of both sides by creating conditions that will allow further market development and growth based on common rules and transparency.
Des accords aériens globaux entre l’UE et les États du CCG constitueraient le moyen approprié de concilier les intérêts des deux parties en créant des conditions qui permettront un nouvel essor et une croissance supplémentaire du marché sur la base de la transparence et de règles communes.

Recently, there has been increased interest in the economic aspects of aviation in Canada, including the economic footprint of aviation, the cost of aviation in Canada, the impact of increased competition on aviation in Northern Canada, and the growth and development of northern economies.
Récemment, on a enregistré un intérêt renouvelé pour les incidences économiques de l'aviation au Canada, notamment en ce qui concerne les retombées économiques de l'aviation, le coût de l'aviation au Canada, les répercussions du renforcement de la concurrence sur l'aviation dans le Nord du Canada, ainsi que la croissance et le développement des économies du Nord.

This makes it critical that Transport Canada maintain a solid and effective regulatory framework for civil aviation safety, especially since the International Civil Aviation Organization has projected a significant growth in aviation until 2025.
Il est donc primordial que Transports Canada maintienne un cadre réglementaire solide et efficace pour l'aviation civile, d'autant plus que l'Organisation de l'aviation civile internationale a prévu une croissance appréciable de l'aviation jusqu'en 2025.

With an expected average annual GDP growth rate for Europe of 1.9% between 2011 and 2030 – compared, for example, with growth rates for India and China of 7.5% and 7.2% respectively – aviation growth will see a relative shift to areas outside the EU with Asia and the Middle East in particular expected to become the focus of international air traffic flows.
Avec une prévision de taux de croissance moyen annuel du PIB pour l’Europe égale à 1,9 % entre 2011 et 2030 – en comparaison, notamment, des taux de croissance prévus pour l’Inde et la Chine, respectivement de 7,5 % et de 7,2 % – la croissance de l’aviation connaîtra un glissement vers des zones situées en dehors de l’UE, l’Asie et le Moyen-Orient surtout étant appelés à devenir le centre des flux du trafic aérien international.

In my riding small business played a pivotal role in the opening up and the development of the north from small aviation companies that led the way, to the service industries that followed to support the growth, to an increasing number of aboriginal owned and operated companies which provide the services needed and which drive the engine of economic growth in the communities.
Dans ma circonscription, les petites entreprises ont joué un rôle central dans l'ouverture et le développement du Nord, depuis les petites compagnies aériennes qui ont ouvert la voie à l'industrie des services, laquelle leur a emboîté le pas pour appuyer la croissance d'un nombre grandissant de compagnies appartenant à des autochtones et exploitées par des autochtones, des compagnies qui assurent les services nécessaires et entraînent la croissance économique dans les communautés.