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ICAO
ICAO Assembly
ICAO Council
International Civil Aviation Organisation
International Civil Aviation Organization
Provisional International Civil Aviation Organization

Vertaling van "aviation organization must " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
International Civil Aviation Organisation [ ICAO | International Civil Aviation Organization ]

Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI ]


Council of the International Civil Aviation Organization | ICAO Council

Conseil de l'OACI | Conseil de l'Organisation de l'aviation civile internationale


Assembly of the International Civil Aviation Organization | ICAO Assembly

Assemblée de l'OACI | Assemblée de l'Organisation de l'aviation civile internationale


Supplementary Agreement between the Government of Canada and the International Civil Aviation Organization regarding the Headquarters of the International Civil Aviation Organization [ Supplementary Agreement to the Headquarters Agreement between Canada and ICAO ]

Accord supplémentaire entre le gouvernement du Canada et l'Organisation de l'aviation civile internationale relatif au siège de l'Organisation de l'aviation civile internationale [ Accord supplémentaire à l'Accord de siège entre le Canada et l'OACI ]


Supplementary Agreement Between the Government of Canada and the International Civil Aviation Organization Regarding the Headquarters of the International Civil Aviation Organization (with Annexes)

Accord supplémentaire entre le gouvernement du Canada et l'Organisation de l'Aviation civile internationale relatif au Siège de l'Organisation de l'aviation civile internationale (avec Annexes)


International Civil Aviation Organization [ ICAO | Provisional International Civil Aviation Organization ]

Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI | Organisation provisoire de l'aviation civile internationale ]


International Civil Aviation Organization [ ICAO ]

Organisation de l'aviation civile internationale [ OACI ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Pursuing high worldwide safety standards, based on common standards issued by the International Civil Aviation Organization, must therefore remain a key objective of EU action.

L'élaboration de normes de sécurité élevées partout dans le monde, qui reposent sur des normes communes émanant de l'Organisation de l'aviation civile internationale, doit donc rester un objectif essentiel de l’action de l’UE.


E. whereas the International Civil Aviation Organization (ICAO), the EU and its Member States must improve various legal and financial regulations, such as the intra-EU Emissions Trading Scheme (ETS), extended passenger rights, levies and national taxes, noise reduction at airports and restricting operating hours;

E. considérant que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'Union européenne et ses États membres doivent améliorer diverses réglementations juridiques et financières, concernant notamment le système d'échange de quotas d'émission de l'Union (SEQE), l'extension des droits des passagers, les taxes et redevances nationales, la réduction du bruit dans les aéroports et la réduction des horaires de fonctionnement;


E. whereas the International Civil Aviation Organization (ICAO), the EU and its Member States must improve various legal and financial regulations, such as the intra-EU Emissions Trading Scheme (ETS), extended passenger rights, levies and national taxes, noise reduction at airports and restricting operating hours;

E. considérant que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'Union européenne et ses États membres doivent améliorer diverses réglementations juridiques et financières, concernant notamment le système d'échange de quotas d'émission de l'Union (SEQE), l'extension des droits des passagers, les taxes et redevances nationales, la réduction du bruit dans les aéroports et la réduction des horaires de fonctionnement;


C. whereas the International Civil Aviation Organization (ICAO), the EU and its Member States must improve various legal and financial regulations, such as the intra-EU Emissions Trading Scheme (ETS), extended passenger rights, levies and national taxes, noise reduction at airports and restricting operating hours;

C. considérant que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), l'Union européenne et ses États membres doivent améliorer diverses réglementations juridiques et financières, concernant notamment le système d'échange de quotas d'émission de l'Union (SEQE), l'extension des droits des passagers, les taxes et redevances nationaux, la réduction du bruit dans les aéroports et la réduction des horaires de fonctionnement;


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The common charging scheme is subject to the principles set out in Regulation (EC) No 550/2004 and must comply with the International Civil Aviation Organization (ICAO) Chicago Convention on International Civil Aviation.

Le système de tarification commun est soumis aux principes énoncés dans le règlement (CE) no 550/2004 et doit être compatible avec la Convention de Chicago relative à l'aviation internationale civile de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).


Representatives from ICAO, the International Civil Aviation Organization, told us during their testimony that a safety management system must not replace Transport Canada's inspection and oversight.

Des représentants de l'OACI, l'Organisation de l'aviation civile internationale, nous ont dit dans le cadre d'un témoignage qu'un système de gestion de sécurité ne devait pas remplacer l'inspection et la surveillance de Transports Canada.


The common charging scheme is subject to the principles set out in Regulation (EC) No 550/2004 and must comply with the International Civil Aviation Organization (ICAO) Chicago Convention on International Civil Aviation.

Le système de tarification commun est soumis aux principes énoncés dans le règlement (CE) no 550/2004 et doit être compatible avec la Convention de Chicago relative à l'aviation internationale civile de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).


As Mr Bradbourn said, aviation is a global sector and, as such, responsibility for the matters in question must lie with the International Civil Aviation Organization, and account must be taken of scientific results and scientific proof and of the very important study carried out by the House of Lords committee, which I too have seen.

Comme l’a indiqué M. Bradbourn, l’aviation est un secteur mondial et, de ce fait, les questions y afférentes doivent être gérées par l’Organisation internationale de l’aviation civile. Par ailleurs, il convient de prendre en considération les résultats et preuves scientifiques, ainsi que l’étude très importante réalisée par la commission de la Chambre des Lords, que j’ai également eu l’occasion de consulter.


On the question of climate change, in particular, we must take action at European Union level, including for the simple reason that the European Union agreed in the Sixth Community Action Programme that it must determine, propose and take measures if the International Civil Aviation Organization failed to propose the relevant measures by 2002.

Concernant le changement climatique en particulier, nous devons agir au niveau européen, pour la simple raison, entre autres, que l’Union européenne a convenu dans son sixième programme d’action communautaire de déterminer, de proposer et d’adopter des mesures dans le cas où l’OIAC n’en proposerait pas avant 2002.


In line with our belief that aviation security must be looked at in a global sense, in February Transport Canada provided $350,000 to help fund the International Civil Aviation Organization's security oversight audit program.

Conformément à notre conviction voulant que la sûreté de l'aviation doit être assurée à l'échelle mondiale, Transports Canada a, en février, versé 350 000 $ à l'Organisation de l'aviation civile internationale pour contribuer au financement de son programme de vérification de la sûreté.




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'aviation organization must' ->

Date index: 2024-01-30
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