Traduction de «aviation and climate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

conduct aviation climatic monitoring activities | track weather conditions for aviation purposes | follow aviation meteorology | monitor aviation meteorology
surveiller la météorologie aéronautique

adaptation to climate change [ adaptation measure to climate change | adaptation policy to climate change | climate change adaptation ]
adaptation au changement climatique [ adaptation climatique | mesure d'adaptation au changement climatique | politique d'adaptation au changement climatique ]

climate change [ climatic change ]
changement climatique

climate change policy [ climate action | climate policy | policy for responding to climate change ]
politique en matière de changement climatique [ action face au changement climatique ]

International Civil Aviation Organisation aviation operating practices | official aviation standards and recommended practices | aviation SARP | aviation standards and recommended practices
normes et pratiques recommandées en matière d'aviation

arrange aviation equipment and facilities for training activities | facilitate aviation training through preparation of equipment and facilities | prepare aviation equipment and facilities for training purposes | prepare aviation equipment for training purposes
préparer des équipements et des installations aéronautiques à des fins de formation

climate action mainstreaming | climate change mainstreaming | climate mainstreaming | mainstreaming of climate change
intégration de la question du changement climatique

climate change finance | climate change financing | climate finance | climate financing
finance climat | financement de la lutte contre le changement climatique | financement de l'action climatique

15th Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change | Copenhagen Conference on climate change | The COP15 Climate Conference | United Nations Climate Conference | COP 15 [Abbr.]
15e Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques | Conférence de Copenhague sur le changement climatique | CdP15 [Abbr.]

Climatic-condition assistive measuring aid
aide à la mesure des conditions climatiques

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The 2010 Assembly Resolution on climate change made progress in terms of establishing the principle of national action plans on aviation and climate change that should be reported to ICAO.
Des progrès ont été accomplis avec la résolution de l'assemblée de 2010 sur les changements climatiques, qui a établi le principe de plans d'action nationaux concernant le transport aérien et le changement climatique, qui devront être présentés à l'OACI.

The latest ICAO General Assembly Resolution on international aviation and climate change established an extensive programme of further work.
La dernière résolution de l'assemblée générale de l'OACI sur l'aviation internationale et les changements climatiques a établi un vaste programme pour la poursuite des travaux.

F. whereas the contribution of aviation to climate change is substantial and growing rapidly while international aviation is not subject to any commitment arising from the UNFCCC and its Kyoto Protocol,
F. considérant que la contribution de l'aviation au changement climatique est importante et croît rapidement, alors que l'aviation internationale n'est soumise à aucune obligation au titre de la CCNUCC et du protocole de Kyoto,

F. whereas the contribution of aviation to climate change is substantial and growing rapidly while international aviation is not subject to any commitment arising from the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) and its Kyoto Protocol,
F. considérant que la contribution de l'aviation au changement climatique est importante et croît rapidement, et que l'aviation internationale n'est soumise à aucune obligation au titre de la CCNUCC et du Protocole de Kyoto,

14. Calls for further research efforts in order to enhance our understanding of the full effects of aviation on climate change; considers that it is particularly important to clarify the effects of aircraft contrails (water vapour) as well as to what extent flying at lower altitudes would reduce overall emissions and hence climatic impact, and to assess the heating effect of aerosols emitted in the stratosphere;
14. appelle à une intensification des efforts de recherche afin d'améliorer notre compréhension des effets totaux de l'aviation sur le changement climatique; considère qu'il est particulièrement important de clarifier les effets des trainées de condensation des aéronefs (vapeur d'eau) et dans quelle mesure le fait de voler à basse altitude permettrait de réduire l'ensemble des émissions et, partant, les répercussions sur le climat et d'évaluer l'effet thermique des aérosols émis dans la stratosphère;

C. whereas the contribution of aviation to climate change is substantial and growing rapidly,
C. considérant que la contribution de l'aviation au changement climatique est importante et croît rapidement,

13. Calls for further research efforts in order to enhance our understanding of the full effects of aviation on climate change; considers that it is particularly important to clarify the effects of aircraft contrails (water vapour) as well as to what extent flying at lower altitudes would reduce overall emissions and hence climatic impact, and to assess the heating effect of aerosols emitted in the stratosphere;
13. appelle à une intensification des efforts de recherche afin d'améliorer notre compréhension des effets totaux de l'aviation sur le changement climatique; considère qu'il est particulièrement important de clarifier les effets des trainées de condensation des aéronefs (vapeur d'eau) et dans quelle mesure le fait de voler à basse altitude permettrait de réduire l'ensemble des émissions et, partant, les répercussions sur le climat et d'évaluer l'effet thermique des aérosols émis dans la stratosphère;

7. WELCOMES the decision of the Commission to set up an Aviation Working Group under the second phase of the European Climate Change Programme with the task of considering ways of incorporating the climate impact of aviation into the EU ETS; EMPHASISES the need to apply the system under uniform conditions to both EU and third country carriers; NOTES that the design of the system should take into account the diversity of the various regions of the Community including islands, the Outermost Regions and Overseas Countries and Territories and RECOGNISES that the following issues are at the centre of the further debate: the type of entity made responsible for aviation’s climate impact, the extent to which the full impact is addressed, the types of flights covered, the approach taken for calculating and apportioning the sector’s overall emissions limitation; and the interplay with the Kyoto Protocol.
7. SE FÉLICITE, dans ce contexte, de la décision de la Commission de mettre en place, dans le cadre de la deuxième phase du programme européen sur le changement climatique, un Groupe "Aviation" chargé de réfléchir aux moyens d'intégrer les incidences de l'aviation sur le climat dans le système d'échange de quotas de l'UE; SOULIGNE qu'il importe d'appliquer le système de façon uniforme aux transporteurs de l'UE comme à ceux des pays tiers; NOTE que le système doit être conçu de manière à tenir compte de la diversité des régions de la Communauté, notamment les îles, les régions ultrapériphériques et les pays et territoires d'outre-mer et NOTE que la réflexion à venir sera centrée sur les aspects suivants: le type d'entité devant répondre de l'impact de l'aviation sur le climat, la mesure dans laquelle il sera tenu compte de l'impact dans sa totalité, les types de vols pris en considération et la formule choisie pour le calcul et la ventilation des limites globales d'émissions dans le secteur, ainsi que l'interaction avec le protocole de Kyoto.

(Questions and Answers on aviation and climate change) Background reports - study on aviation and emissions trading - report on public consultation:
(Questions et réponses concernant l'aviation et le changement climatique) Rapports préparatoires - étude relative à l'aviation et à l'échange de quotas d'émission

A public internet consultation conducted by the European Commission has shown broad support among the aviation industry, NGOs and citizens for taking action to limit the aviation sector’s growing impact on climate change.
Une consultation publique réalisée sur l’internet par la Commission a fait apparaître que le secteur des transports aériens, les ONG et les personnes privées soutiennent largement le principe qu’il faut réduire l’importance croissante des transports aériens parmi les facteurs qui contribuent au changement climatique.