Traduction de «automotive sector worldwide » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

automotive industry | automotive sector | motor industry
industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

legal requirements for operating in automotive retail | legislation governing operations in the automotive retail sector | automotive retail sector operating requirements | legal requirements for operating in the automotive retail sector
exigences légales pour travailler dans le secteur de la vente au détail d'automobiles

conduct negotiations with key stakeholders in automotive retail | undertake negotiations with key automotive retail industry stakeholders | negotiate with key automotive retail business stakeholders | negotiate with key stakeholders in the automotive retail sector
négocier avec les principaux intervenants du secteur de la vente au détail d'automobiles

Automotive Sector Development Division
Division du développement du secteur de l'automobile

Automotive Parts Sectoral Training Council
Conseil de formation sectorielle des pièces automobiles

Automotive Parts Sector Strategy
Stratégie du secteur des pièces d'automobile

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(B) Whereas the Spanish authorities argue that the global financial and economic crisis has put the automotive sector worldwide under particular pressure and whereas the Commission has already recognised that, as some 60-80 % (depending on the Member State) of new cars in Europe are purchased with the aid of credit, the financial crisis at the origin of the downturn has hit the automotive industry particularly severely;
(B) considérant que selon les autorités espagnoles, la crise financière et économique mondiale pèse particulièrement sur le secteur automobile dans le monde entier, et considérant, alors qu'entre 60 et 80 % (selon les États membres) des véhicules neufs sont achetés à crédit en Europe, que la Commission a déjà reconnu que la crise financière à l'origine de la récession avait frappé particulièrement durement l'industrie automobile;

7. Considers that the redundancies in the production plant of Carsid SA (‘Carsid’) are linked to major structural changes in world trade patterns due to globalisation and a rapid decline in the Union’s market share in the sector of the production of continuously-cast crude steel (which includes billets, blooms and slabs) at worldwide level and a consistent decline in the production of cast crude steel in the Union due to a decrease in demand for steel in the automotive and construction sectors;
7. estime que les licenciements survenus sur le site de production de Carsid SA («Carsid») sont dus à des modifications majeures de la structure du commerce international résultant de la mondialisation et à la baisse rapide de la part de l'Union dans le secteur de la production d'acier brut issu de la coulée continue (billettes, blooms et brames) à l'échelon mondial ainsi qu'à une diminution constante de la production d'acier brut issu de la coulée continue dans l'Union en raison d'une baisse de la demande d'acier dans le secteur de l'automobile et de la construction;

7. Considers that the redundancies in the production plant of Carsid SA (‘Carsid’) are linked to major structural changes in world trade patterns due to globalisation and a rapid decline of the Union’s market share in the sector of the production of continuously-cast crude steel (which includes billets, blooms and slabs) at worldwide level and a consistent decline in the production of cast crude steel in the Union due to a decrease in demand in steel in the automotive and construction sectors;
7. estime que les licenciements survenus sur le site de production de Carsid SA ("Carsid") sont dus à des modifications majeures de la structure du commerce international résultant de la mondialisation et à la baisse rapide de la part de l'Union européenne dans le secteur de la production d'acier brut issu de la coulée continue (billettes, blooms et brames) à l'échelon mondial ainsi qu'à une diminution constante de la production d'acier brut issu de la coulée continue dans l'Union en raison d'une baisse de la demande d'acier dans le secteur de l'automobile et de la construction;

In addition, the Commission notes that, according to the European association of fastener producers, ‘in Europe, when a Customer — particularly in the Automotive Sector — does order a fastener product manufactured in accordance with a drawing, but which is as well fully in accordance with international standards (ISO, EN, DIN, AFNOR, UNI), this product is in any case considered by the Fasteners Producer as “special” product and consequently identified — within the internal classification of the Company — as “special” .this is the “modus operandi” of all of Fasteners Producers worldwide and also in India’.
En outre, la Commission note que, selon l’association européenne des producteurs d’éléments de fixation, «en Europe, lorsqu’un client – particulièrement dans le secteur automobile – commande effectivement un élément de fixation fabriqué conformément à un dessin, mais qui est également pleinement conforme aux normes internationales (ISO, EN, DIN, AFNOR, UNI), ce produit est en tout état de cause considéré par le producteur d’éléments de fixation comme un produit “spécial” et dès lors identifié – dans la classification interne de la société – comme “spécial” [.] tel est le “modus operandi” de tous les producteurs d’éléments de fixation dans le monde entier et en Inde également».

The NRC's Canadian Neutron Beam Centre has established Canada as a worldwide leader in providing access to industry for key sectors nuclear, aerospace, automotive, and manufacturing.
Grâce au Centre canadien de faisceaux de neutrons du Conseil national de recherches, le Canada est un chef de file mondial qui donne accès à l'industrie à des secteurs clés — le nucléaire, l'aérospatiale, l'automobile et la fabrication.

There is a big job to be done on R and D. Only one company in the automotive sector, Magna, ranks among the top 100 corporate R and D performers in Canada. Canada contributes 4.2% of worldwide vehicle production but only performs about 0.6% of the R and D. A big challenge is that most companies in the auto parts sector lack cash resources.
Il y a beaucoup à faire en R et D. Magna est la seule compagnie au Canada du secteur automobile qui se classe parmi les cent premiers participants industriels en R et D. L’apport du Canada dans la production mondiale de véhicules est de 4,2 p. 100 mais de 0,6 p. 100 environ en R et D. L’enjeu le plus important pour la plupart des entreprises du secteur des pièces de véhicules automobiles est qu'elles manquent de ressources de trésorerie.

I think it would be fair to say that in the automotive sector in Canada, despite the turbulence in the sector worldwide and in North America in particular, we are doing quite well in Canada (1015) Mr. James Rajotte: That's not what I asked, Mr. Chairman.
Je crois qu'il serait juste de dire que dans le secteur de l'automobile au Canada, malgré la turbulence dans le secteur dans le monde, et en Amérique du Nord en particulier, nous nous en tirons très bien au Canada (1015) M. James Rajotte: Ce n'est pas ce que j'ai demandé, monsieur le président.

Walbro is an independent company active in the automotive and small (non-automotive) engine sectors with facilities in 18 countries worldwide, including several European countries.
Walbro est une société indépendante active dans le secteur des composants pour véhicules à moteur et dans celui des petits moteurs autres que pour les automobiles avec des usines dans 18 pays, y compris plusieurs pays européens.

Continental is a German listed company with various worldwide activities in the area of technical rubber products and in the automotive sector.
Continental est une entreprise allemande cotée en bourse exerçant diverses activités dans les secteurs des produits techniques en caoutchouc et de l'automobile.