Vertaling van "automotive sector initiated " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

automotive industry | automotive sector | motor industry
industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

Automotive Components Initiative Working Group
Groupe de travail sur l'initiative des composantes d'automobile

Automotive Components Initiative
Initiative des composantes d'automobile

legal requirements for operating in automotive retail | legislation governing operations in the automotive retail sector | automotive retail sector operating requirements | legal requirements for operating in the automotive retail sector
exigences légales pour travailler dans le secteur de la vente au détail d'automobiles

conduct negotiations with key stakeholders in automotive retail | undertake negotiations with key automotive retail industry stakeholders | negotiate with key automotive retail business stakeholders | negotiate with key stakeholders in the automotive retail sector
négocier avec les principaux intervenants du secteur de la vente au détail d'automobiles

NSERC Forest Sector Research and Development Initiative [ NSERC Forest Sector R&D Initiative ]
Initiative du CRSNG en recherche et développement dans le secteur forestier [ Initiative du CRSNG en R et D dans le secteur forestier ]

Community Initiative for Regions Heavily Dependent on the Textiles and Clothing Sector | RETEX [Abbr.]
Initiative communautaire concernant les régions fortement dépendantes du secteur textile-habillement | RETEX [Abbr.]

Community initiative for regions heavily dependent on the textiles and clothing sector | Retex [Abbr.]
Initiative communautaire concernant les régions fortement dépendantes du secteur textile-habillement | Retex [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission initially also had concerns relating to competition in the markets for semiconductors used in the automotive sector. However, the in-depth investigation did not confirm these.
Au départ, la Commission nourrissait aussi des inquiétudes quant à la concurrence sur les marchés des semiconducteurs utilisés dans le secteur automobile, craintes que l'enquête approfondie n'a toutefois pas confirmées.

The eSafety initiative is part of the Commission comprehensive strategy for improving road safety and transport efficiency in Europe, at the same time maintaining and improving the competitiveness of the industries involved, most notably the automotive sector.
L’initiative « eSafety » fait partie de la stratégie globale de la Commission pour améliorer la sécurité routière et l’efficacité des transports en Europe, tout en maintenant et en améliorant la compétitivité des secteurs d’activités concernés, en particulier l’industrie automobile.

The Blueprint will be supported by existing EU funding and initially piloted in a demand driven process in 6 sectors, with preparatory work starting in 2016: automotive, maritime technology, space, defence, textile and tourism.
Le plan, qui fera l'objet de travaux préparatoires commençant en 2016, sera soutenu par des instruments financiers existants de l’UE et initialement testé dans le cadre d’un processus orienté vers la demande et limité à six secteurs: l'automobile, la technologie maritime, l'espace, la défense, le textile et le tourisme.

A concrete example of how this can be applied in a particular sector is the follow-up to the CARS21 initiative, whereby the Commission will seek to simplify the regulatory framework for the automotive industry through constant application of better regulation principles.
Un exemple concret de l'application pratique dans un secteur particulier est le suivi de l'initiative CARS21 par laquelle la Commission entend simplifier le cadre réglementaire de l'industrie automobile au moyen de l'application constante des principes d'une meilleure réglementation.

Its regime for foreign investments in the automotive sector initiated in 2005 ("TRIMs 1") and extended to car components in 2006 was made more stringent in 2010 ("TRIMs 2") to the point that it would have been, upon Russia's accession to the WTO, declared contrary to the WTO Agreement on Trade-Related Investment Measures (TRIMs) which forbids the investment measures in goods' production that can cause trade-restrictive and distorting effects.
Le régime qu'il applique aux investissements étrangers dans le secteur automobile, introduit en 2005 ("MIC 1") et étendu aux composants automobiles en 2006, a été durci en 2010 ("MIC 2") au point qu'après l'adhésion de la Russie à l'OMC, il aurait été déclaré contraire à l'accord de cette organisation sur les mesures concernant les investissements et liées au commerce (AMIC), lequel interdit les mesures d'investissement dans la production de biens qui peuvent avoir des effets de restriction et de distorsion des échanges.

15. Welcomes the Spanish regional and Linares local authorities initiative to invest in the industrial facilities and promotion of the renewed industrial area in order to attract new companies and to diversify its industrial structure rather than focusing on the automotive sector; underlines that these efforts are not submitted for EGF co-financing and are financed by regional and local budgets under severe constrains after the loss of tax income due to the plant closure;
15. se félicite de l'initiative prise par les autorités régionales espagnoles et par les autorités locales de Linares en matière d'investissement dans l'équipement industriel et dans la promotion de la nouvelle zone industrielle afin d'attirer de nouvelles entreprises et de diversifier sa structurelle industrielle plutôt que de se focaliser sur le secteur automobile; souligne que ces investissements ne font pas l'objet d'une demande de cofinancement au titre du Fonds et sont financés par les budgets régionaux et locaux soumis à de sévères contraintes en raison des pertes de recettes fiscales dues à la fermeture de l'usine;

25. Supports the EU objective of reducing CO2 emissions to 120g/km by 2012; calls on the Commission to encourage similar initiatives through its Partnership and Cooperation Agreement and bilateral FTAs; stresses that the automotive industry plays a significant role in the reduction of emissions globally; stresses that only a holistic and international approach will significantly lower CO2 emissions; believes, however, that the benefits of EU environmental regulations in the automotive sector would spread well beyond EU markets; stresses that research into second generation biofuels and alternative fuels, road safety performance, the setting of international standards and incentives to retire most polluting vehicles must be factored into the EU strategy;
25. soutient l'objectif de l'Union de réduire les émissions de CO2 à 120g/km d'ici 2012; invite la Commission à encourager des initiatives similaires par l'intermédiaire de son accord de partenariat et de coopération et des accords de libre-échange bilatéraux; souligne que l'industrie automobile joue un rôle majeur dans la réduction des émissions au niveau mondial; souligne que seule une approche globale internationale permettra de réduire de façon notable les émissions de CO2; estime cependant que les avantages des réglementations européennes en matière d'environnement dans le secteur automobile auront des répercussions bien au-delà des seuls marchés européens; souligne que la recherche dans les domaines des biocarburants de deuxième génération et des carburants de substitution, l'amélioration de la sécurité routière, l'établissement de normes internationales et les mesures incitatives au retrait des véhicules les plus polluants doivent être intégrés dans la stratégie de l'Union;

14. Notes the Commission initiative to launch a review of the single market strategy; insists that the single market can only be developed in a context of fair competition, fighting tax and social dumping and promoting cohesion and a high level of consumer protection; draws attention to the need to maintain the principle of harmonisation as the core of the single market achievement, and to develop a proactive and sectoral European industrial policy in sectors in difficulty, such as the automotive sector;
14. prend note de l'initiative de la Commission de lancer une révision de la stratégie du marché unique; souligne que le marché intérieur ne peut se développer que dans des conditions de concurrence loyale, de lutte contre le dumping social et fiscal et de promotion de la cohésion et de niveau élevé de protection des consommateurs; souligne la nécessité de maintenir le principe d'harmonisation comme le noyau de la réalisation du marché intérieur et de développer une politique industrielle européenne proactive et sectorielle dans les secteurs en difficulté, tels que le secteur automobile;

Other initiatives, notably on the mechanical engineering and automotive sector, will soon follow.
D'autres projets suivront prochainement, notamment l'ingénierie mécanique et le secteur automobile.