Vertaling van "automotive industry finds " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Automotive Crisis Group | Future of the Automotive Industry Interregional Group | Interregional group on the Future of the Automotive Industry | Interregional Group on the Future of the Automotive Industry in our Territories
groupe «Crise automobile» | groupe interrégional «Avenir de l'industrie automobile» | groupe interrégional sur l’avenir de l’industrie automobile dans nos territoires

automotive industry | automotive sector | motor industry
industrie automobile | secteur automobile | secteur de l'automobile

The Automotive Competitiveness Review: A Report on the Canadian Automotive Industry [ Report on the Canadian Automotive Industry ]
Examen de la compétitivité de l'industrie automobile : rapport sur l'industrie automobile canadienne [ Rapport sur l'industrie automobile canadienne ]

Automotive: report of the Automotive Industry Human Resources Task Force [ Human resources study: automotive: why people count ]
Industrie de l'automobile : les gens avant tout : rapport du Groupe d'étude sur les ressources humaines dans l'industrie automobile [ Étude des ressources humaines ]

automotive industry
industrie automobile

Automotive Industry: Highlights
Points saillants sur l'industrie de l'automobile

conduct negotiations with key stakeholders in automotive retail | undertake negotiations with key automotive retail industry stakeholders | negotiate with key automotive retail business stakeholders | negotiate with key stakeholders in the automotive retail sector
négocier avec les principaux intervenants du secteur de la vente au détail d'automobiles

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The fact that the government was able to find $250 million per year for the automotive industry in Ontario, while leaving nothing but crumbs for Quebec's forestry industry, makes the Quebec Conservative ministers' accusations that Quebec is not supportive enough of its economic growth all the more shameful.
Que le fédéral soit capable de trouver 250 millions de dollars par année pour l'industrie automobile de l'Ontario, tout en ne laissant que des miettes pour l'industrie forestière du Québec, ne rend que plus méprisantes les déclarations des ministres conservateurs québécois qui accusaient le Québec de ne pas favoriser suffisamment son développement économique.

The Commission is thus confident that standard fasteners destined to the automotive industry were not included in the list of standard fasteners provided during the original investigation findings.
La Commission est dès lors convaincue que les éléments de fixation standard destinés à l’industrie automobile ne devaient pas figurer sur la liste des éléments de fixation standard fournie lors de l’enquête initiale.

There have been discussions among the parties and for clarification I would like to seek unanimous consent to replace the motion adopted earlier concerning a subcommittee on the automotive industry with the following motion: That the Standing Committee on Industry, Science and Technology create a subcommittee whose membership will be composed of five members with two from the Conservative Party, one from the Liberal Party, one from the Bloc Québécois and one from the New Democratic Party; that the chair be from the Conservative Party; that the subcommittee have all the powers and authority of a standing committee to undertake a study of the crisis faced by the automotive industry in Canada with the understanding that any legislation referred to the full committee take precedence over the work of the subcommittee; that the subcommittee not meet at the same time as the full committee; that the subcommittee report its findings and recommendations to the main committee no later than March 21, 2009; and that the main committee present the report to the House no later than March 31, 2009.
Les partis ont eu des discussions et, par souci de clarté, j'aimerais demander le consentement unanime pour remplacer la motion adoptée plus tôt concernant le sous-comité de l'industrie de l'automobile par la motion suivante: Que le Comité permanent de l’industrie, des sciences et de la technologie crée un sous-comité composé de cinq membres, soit deux du Parti conservateur, un du Parti libéral, un du Bloc québécois et un du Nouveau Parti démocratique et que le président provienne du Parti conservateur, que le sous-comité ait le pouvoir d'un comité permanent pour entreprendre une étude sur la crise qui confronte l’industrie de l’automobile, étant entendu que toute mesure législative renvoyée au comité aura préséance sur les travaux du sous-comité; que le sous-comité ne siège pas en même temps que le comité permanent; que le sous-comité fasse rapport de ses conclusions et recommandations au comité permanent au plus tard le 21 mars 2009, et que le comité permanent présente son rapport à la Chambre au plus tard le 31 mars 2009.

Mr. Speaker, discussions have taken place with all parties and I believe you will find unanimous agreement for the following motion: That the Standing Committee on Industry, Science and Technology create a subcommittee whose membership will be composed of five members consisting of two Conservative members, one Liberal member, one Bloc Québécois member, and one NDP member, named after the usual consultation with the whips, with all the powers and authority of the standing committee, to undertake a study of the crisis faced by the automotive industry of Canada, and the understanding that any legislation referred to the full committee take precedence over the work of the subcommittee; that, the subcommittee not meet at the same time as the full committee; and that the subcommittee report its findings and recommendations to the Standing Committee on Industry, Science and Technology by March 21, 2009.
Monsieur le Président, il y a eu des consultations entre les partis, et je pense que vous constaterez qu’il y a consentement unanime à l’égard de la motion suivante: Que le Comité permanent de l'industrie, des sciences et de la technologie crée un sous-comité composé de cinq membres, dont deux du Parti conservateur, un du Parti libéral, un du Bloc québécois et un du Nouveau Parti démocratique, nommés après consultation habituelle des whips. doté du pouvoir et de l'autorité du comité permanent d'entreprendre une étude sur la crise qui frappe le secteur de l'automobile du Canada, et sous-entendant que toute législation référée au comité permanent aura préséance sur le travail du sous-comité, que le sous-comité ne siège pas au même moment que le comité permanent, que le sous-comité fasse rapport de ses conclusions et de ses recommandations au Comité permanent de l'industrie, des sciences et de la technologie d'ici le 21 mars 2009.

Throughout the world, however, the automotive industry is making considerable efforts to tackle the crisis and is trying to find the foundations for new growth.
Partout dans le monde, pourtant, l’industrie automobile fait des efforts considérables pour faire face à la crise et essayer de trouver les fondements d’une croissance nouvelle.

We would like to highlight the difficult situation the automotive industry finds itself in today.
Nous voudrions mettre en exergue la conjoncture difficile que traverse l'industrie automobile ces temps-ci.

I believe that in the automotive industry, for instance, there will be no problem finding such substitutes by 2010.
Je crois que dans l’industrie automobile, par exemple, il n’y aura aucun problème pour trouver ces substituts d’ici 2010.

Having examined the regional industrial benefits, we find that 60 per cent of the RIBs on the basic mission vehicle may be in the automotive industry and 40 per cent on the mission systems and integration.
Ayant examiné les retombées industrielles régionales, nous constatons que 60 p. 100 des retombées sur le véhicule de mission de base peuvent se trouver dans l'industrie automobile et 40 p. 100, dans les systèmes de mission et l'intégration.