But it is important in this connection to make a clear distinction between the actual cost of the 11 September attacks, for which the Commission is proposing remedies, and the structural problems of the air transport industry, which were apparent before the attacks and will have to be tackled by a restructuring of the sector.
D'autant qu'il convient ici de bien distinguer le coût réel des attentats du 11 septembre, pour lequel la Commission propose des solutions, des problèmes structurels du transport aérien, qui se sont manifestés avant les événements et qui exigent, en tout état de cause, une restructuration du secteur.