Vertaling van "atmospheric pollution have " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

atmospheric pollution [ air pollution | air quality | smog | air quality(UNBIS) ]
pollution atmosphérique [ pollution de l'air | qualité de l'air ]

atmospheric pollutant [ air pollutant | smoke | Air pollutants(ECLAS) ]
polluant atmosphérique [ fumée | polluant de l'air ]

air pollutant | airborne pollutant | atmospheric pollutant
agent de pollution de l'air | polluant atmosphérique | polluant de l'air

air pollution | atmospheric pollution
pollution atmosphérique | pollution de l'air

long-range transport of air pollutants [ LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants | long-range transport of atmospheric pollutant ]
transport à grande distance des polluants atmosphériques [ TGDPA | transport à grande distance des polluants aéroportés | transport à grande distance des polluants de l'air | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | transport des polluants de l'atmosphère sur de longues distances ]

atmospheric pollution
pollution atmosphérique

atmospheric pollution | air pollution
pollution atmosphérique | pollution de l'air

long-range transport of air pollutants | LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants
transport à grande distance des polluants aéroportés | TGDPA | transport à grande distance des polluants atmosphériques | TGDPA | transport à grande distance des polluants de l'air | TGDPA | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | TGDPA

air pollutant [ atmospheric pollutant | airborne pollutant ]
polluant atmosphérique [ polluant de l'air | polluant de l'atmosphère | aéropolluant ]

Long Range Transport of Airborne Pollutants [ LRTAP | Long-Range Transport of Atmospheric Pollutants | Long-Range Transport of Air Pollutants ]
Transport à distance des polluants atmosphériques [ TADPA | Transport des polluants atmosphériques sur de grandes distances ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Community measures to support the protection of forests against fires[11] and atmospheric pollution[12] have yielded a considerable amount of information and operational developments.
Les mesures communautaires visant à protéger les forêts contre les incendies[11] et la pollution atmosphérique[12] ont permis d’obtenir une masse considérable d’informations et, sur le plan opérationnel, de mettre en oeuvre de nombreuses actions.

They have also made it possible to break the link between industrial activities and emissions of atmospheric pollutants (acidifying gas and ozone precursors in particular), and to some extent between energy production and the use of raw materials.
Elles ont permis un découplage entre les activités industrielles et l'émission de polluants atmosphériques (gaz acidifiant et précurseurs de l'ozone, notamment), ainsi qu'un découplage relatif entre la production d'énergie et l'utilisation de matières premières.

(4a) Despite the fact that various Community instruments have been developed and implemented to limit VOC emissions, the impacts of those instruments on air pollution as assessed by the Commission Communication of 21 September 2005 entitled "Thematic Strategy on air pollution" are still insignificant and the long-term objectives for health and the environment, as established in the Sixth Community Environmental Action Programme and Directive 2001/81/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2001 on national emission ceilings for certain atmospheric pollutants, will not be attained on the basis of current policies by 2020.
4 bis. Bien que divers instruments communautaires aient été établis et mis en œuvre pour limiter les émissions de COV, l'impact de ces instruments sur la pollution atmosphérique tel qu'évalué par la communication de la Commission du 21 septembre 2005 intitulée "Stratégie thématique sur la pollution atmosphérique" reste non significatif, et les objectifs sanitaires et environnementaux à long terme fixés par le Sixième Programme d'action communautaire pour l'environnement et par la directive 2001/81/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 octobre 2001 fixant des plafonds d'émission nationaux pour certains polluants atmosphériques ne seront pas atteints avant 2020 par les politiques actuellement mises en œuvre.

In the European Union, where everything is bought and sold, where a radio frequency market and even a market in atmospheric pollutants and polluting rights have been created, we now have a public records market.
Dans l'Union européenne, où tout est à acheter et à vendre, où ont été créés un marché des fréquences radio et même un marché des polluants atmosphériques et des droits d'émission, nous avons désormais un marché des documents du secteur public.

The general tendency we have seen is an increase in the deterioration of non-coniferous species such as oak and beech and intense defoliation owing to the seriousness of atmospheric pollution, essentially in Central Europe, which also increases the acidity of the soil.
En général, on observe une détérioration accrue des feuillus, comme le hêtre et le chêne, une défoliation intense, en particulier en Europe centrale, due à la gravité de la pollution atmosphérique et responsable, en outre, de l’acidification du sol.

The importance of these European rules lies very simply in the fact that we have a liberalised electricity market in the European Community, and it goes without saying that, in this liberalised market, standards for atmospheric pollution and the like should be comparable throughout Europe.
Ces règles européennes sont importantes pour la raison très simple qu’au sein de la Communauté européenne nous disposons d’un marché libéralisé dans le secteur de l’électricité et que par conséquent, les normes en matière de pollution atmosphérique, par exemple, doivent être comparables à l’intérieur de ce marché libéralisé sur tout le territoire européen.

The European Union must sort out its own problems first. Although we have regulations on local atmospheric pollutants or even products depleting the ozone layer, there is no regulation aimed at limiting emissions of carbon dioxide.
L’Union européenne doit balayer devant sa porte : il n’existe aucune réglementation visant à limiter les émissions de gaz carbonique, à l’instar des réglementations relatives aux polluants atmosphériques locaux ou encore aux produits dégradant la couche d’ozone.

Forest fires, biotic agents and atmospheric pollution have a sizeable influence on the ecological condition and productive capacity of forests in the EU.
Les incendies, les agents biotiques et la pollution atmosphérique ont une incidence considérable sur la situation écologique et la capacité productive des forêts de l'UE.

(2) Whereas the first programme of action of the European Community on protection of the environment (4), approved by the Council on 22 November 1973, called for account to be taken of the latest scientific advances in combating atmospheric pollution caused by gases emitted from motor vehicles and for Directives adopted previously to be amended accordingly; whereas the fifth programme of action, which in its general approach was approved by the Council in its Resolution of 1 February 1993 (5), provided for additional efforts to be made for a considerable reduction in the present level of emissions of pollutants from motor vehicles; whereas this fifth programme also set targets in terms of emission reductions for various pollutants on the understanding that emissions from both mobile and stationary sources would have to be reduced;
(2) considérant que le premier programme d'action de la Communauté européenne pour la protection de l'environnement (4), approuvé par le Conseil le 22 novembre 1973, invite à tenir compte des progrès scientifiques les plus récents dans la lutte contre la pollution atmosphérique provoquée par les gaz d'échappement des véhicules à moteur, et à modifier en conséquence les directives arrêtées précédemment; que le cinquième programme d'action, dont l'approche générale a été approuvée par le Conseil dans sa résolution du 1er février 1993 (5), prévoit que des efforts supplémentaires devront être faits en vue de réduire considérablement le niveau actuel d'émissions de polluants provenant des véhicules à moteur; que ce cinquième programme fixe également des objectifs de réduction d'émissions pour plusieurs polluants, étant entendu que tant les émissions des sources fixes que celles des sources mobiles devraient être réduites;