Vertaling van "ascertain infrastructure requirements " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Director Naval Major Crown Projects [ DNMCP | Director Naval Infrastructure Requirements | Director Maritime Infrastructure ]
Directeur - Grands projets de l'État de la Marine [ Dir GPEM | Directeur - Besoins d'infrastructures de la Marine | Directeur - Infrastructure maritime ]

Integrated Program Requirements List (IPRL) - Infrastructure Requirement (Annex A)
Liste globale des exigences du programme (LGEP) - Exigence en matière d’infrastructure (annexe A)

Infrastructure Requirements Review Board
Comité d'examen des besoins d'infrastructure

infrastructure evolution requirement | IER [Abbr.]
besoin d'évolution de l'infrastructure

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

97. Notes that grid investments are cyclical and should be viewed in a historical perspective; points out that much of the infrastructure built in recent decades to interconnect centralised power plants is ageing; points out that society will expect the cost of keeping existing infrastructure operational and deploying new infrastructure to be optimised through public-private partnerships and the development of innovative financing instruments; emphasises the need accurately to ascertain infrastructure requirements and avoid lock-in to surplus capacity by taking full account of cost-effective energy efficiency potential;
97. fait observer que les investissements dans les réseaux sont de nature cyclique et doivent être considérés dans une perspective historique; souligne qu'une grande partie des infrastructures mises en place au cours des dernières décennies pour interconnecter des centrales électriques de grande taille sont vieillissantes; souligne que la société ne peut que réclamer une optimisation du coût du maintien en fonctionnement des infrastructures existantes et de la création de nouvelles infrastructures par le biais de partenariats public-privé et de l'élaboration d'instruments de financement novateurs; insiste sur la nécessité d'établir avec précision des exigences en matière d'infrastructures et d'éviter d'enfermer la capacité excédentaire en tenant pleinement compte du potentiel rentable de l'efficacité énergétique;

99. Notes that grid investments are cyclical and should be viewed in a historical perspective; points out that much of the infrastructure built in recent decades to interconnect centralised power plants is ageing; points out that society will expect the cost of keeping existing infrastructure operational and deploying new infrastructure to be optimised through public-private partnerships and the development of innovative financing instruments; emphasises the need accurately to ascertain infrastructure requirements and avoid lock-in to surplus capacity by taking full account of cost-effective energy efficiency potential;
99. fait observer que les investissements dans les réseaux sont de nature cyclique et doivent être considérés dans une perspective historique; souligne qu’une grande partie des infrastructures mises en place au cours des dernières décennies pour interconnecter des centrales électriques de grande taille sont vieillissantes; souligne que la société ne peut que réclamer une optimisation du coût du maintien en fonctionnement des infrastructures existantes et de la création de nouvelles infrastructures par le biais de partenariats public-privé et de l’élaboration d’instruments de financement novateurs; insiste sur la nécessité d'établir avec précision des exigences en matière d'infrastructures et d'éviter d'enfermer la capacité excédentaire en tenant pleinement compte du potentiel rentable de l'efficacité énergétique;

Specifically, before the adoption of the technical requirements on interoperability, consultations will be held to ascertain the opinions of the various users and parties involved, including infrastructure managers, operators, rail companies etc. and also the transport and user organisations and others.
Concrètement, les enquêtes d’opinion des différents utilisateurs et des différents éléments, qu’il s’agisse de gestionnaires d’infrastructures, d’opérateurs, de compagnies ferroviaires, etc. et également des organisations de transporteurs, des usagers et autres auront lieu avant l’adoption des détails techniques sur l’interopérabilité.