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Appropriate distance
Back azimuth antenna to MLS datum point distance
Back azimuth to MLS datum point distance
Back scatter propagation
Correct distance
Direct back scatter
Direct back scatter propagation
Indirect back scatter
Indirect back scatter propagation
Indirect backscatter
Long distance back scatter
Long distance back scatter propagation
Long distance backscatter
Long-distance backscatter
Short distance back scatter
Short distance back scatter propagation

Vertaling van "appropriate distance back " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
direct back scatter | direct back scatter propagation | short distance back scatter | short distance back scatter propagation

propagation par rétrodiffusion directe | rétrodiffusion directe


back scatter propagation | indirect back scatter propagation | long distance back scatter | long distance back scatter propagation

propagation par rétrodiffusion indirecte | rétrodiffusion indirecte


indirect back scatter [ long distance back scatter | indirect backscatter | long-distance backscatter | long distance backscatter ]

rétrodiffusion indirecte


back azimuth antenna to MLS datum point distance [ back azimuth to MLS datum point distance ]

distance antenne d'azimut arrière - point d'origine MLS


direct back scatter | short distance back scatter

rétrodiffusion directe


appropriate distance [ correct distance ]

distance appropriée


direct back scatter | short distance back scatter

rétrodiffusion directe


indirect back scatter | long distance back scatter

rétrodiffusion indirecte
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Minimum value of fixed nose protection for common crossings, measured 14 mm below the running surface, and on the theoretical reference line, at an appropriate distance back from the actual point (RP) of the nose as indicated in the diagram below: 1 392 mm in service.

Valeur minimale de la protection de la pointe fixe pour les cœurs de croisement, pour une mesure prise à 14 mm au-dessous du plan de roulement, sur la ligne de référence théorique à une distance appropriée en retrait du point réel (PR) du cœur comme indiqué dans le schéma ci-dessous: 1 392 mm en service.


Minimum value of fixed nose protection for common crossings, measured 14 mm below the running surface, and on the theoretical reference line, at an appropriate distance back from the actual point (RP) of the nose as indicated in the diagram below: 1 392 mm in service.

Valeur minimale de la protection de la pointe fixe pour les cœurs de croisement, pour une mesure prise à 14 mm au-dessous du plan de roulement, sur la ligne de référence théorique à une distance appropriée en retrait du point réel (PR) du cœur comme indiqué dans le schéma ci-dessous: 1 392 mm en service.




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'appropriate distance back' ->

Date index: 2022-10-30
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