Commission analysis [1] shows that while deeper cuts can be achieved in other sectors of the economy, a reduction of at least 60% of GHGs by 2050 with respect to 1990 [2] is required from the transport sector, which is a significant and still growing source of GHGs.
L'analyse de la Commission[1] indique que l'on peut obtenir des réductions plus fortes dans d'autres secteurs de l'économie, mais qu'il est impératif de parvenir à une réduire les émissions de gaz à effet de serre d'au moins 60 % par rapport à 1990[2] dans le secteur des transports, qui est à l'origine d'une part importante et croissante de ces émissions.