Traduction de «american ports » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Inter-American Ports Committee [ Interamerican Ports Committee | Inter-American Committee on Ports ]
Inter-American Ports Committee

Central American Commission of Port Authorities [ Central American Port Authorities Commission ]
Central American Commission of Port Authorities [ Central American Port Authorities Commission ]

Central American Port Authorities Council
Commission centraméricaine des autorités portuaires

Latin American organisation [ Central American organisation | Central American organization | Latin American intergovernmental organisation | Latin American intergovernmental organization | Latin American organization | Latin American regional organisation | Latin American regional organization ]
organisation latino-américaine [ organisation de l'Amérique centrale | organisation de l'Amérique latine | organisation intergouvernementale latino-américaine | organisation régionale latino-américaine ]

Central American Integration System [ CAIS | OCAS | Organisation of Central American States | Organization of Central American States | SICA ]
Système d'intégration de l'Amérique centrale [ ODEAC | ODECA | Organisation des États centre-américains | Organisation des États centroaméricains | Organisation des États d'Amérique centrale | SICA | Système d'intégration centraméricain ]

American organisation [ American intergovernmental organisation | American intergovernmental organization | American organization | American regional organisation | American regional organization ]
organisation américaine [ organisation intergouvernementale américaine | organisation régionale américaine ]

Charcot-Marie-Tooth disease, type 4F (CMT4F) is a demyelinating CMT peripheral sensorimotor polyneuropathy. It is a rare form of CMT4 but the few reported families are from diverse ethnic groups: Lebanese Shiite Muslims, Hispanic North Americans, Nor
maladie de Charcot-Marie-Tooth type 4F

beach cobra | South American false cobra, Sout American water cobra, beach cobra, surucucu | South American water cobra | surucucu
faux cobra aquatique du Brésil

Gastric band access port kit
kit de port d’accès pour anneau gastrique

Autism and facial port-wine stain syndrome
syndrome d'autisme-angiome facial

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The American 1920 Jones Act legislates that cargo carried between American ports must be carried aboard American ships that are American built, registered, owned, crewed, repaired and serviced exclusively by American firms.
La Jones Act, loi américaine de 1920, stipule que les cargaisons déplacées entre des ports américains doivent être embarquées à bord de navires américains, à propriété et équipage américains, construits, enregistrés, réparés et entretenus uniquement par des firmes américaines.

Senator Banks: We have heard, from security people at both Canadian and American ports, that there is a fear of a dirty bomb being brought into one or another of our North American ports on a ship.
Le sénateur Banks: Les responsables de la sécurité dans les ports canadiens et américains nous ont dit que l'on craint qu'une bombe sale arrive à l'un ou l'autre de nos ports nord-américains par bateau.

This appendix lists the top 10 non-North American ports for Canada ranked according to tonnage shipped. They constitute 12% of Canada's imports from all foreign ports (including United States ports).
Voici la liste des 10 principaux ports autres que nord-américains qui font affaire avec le Canada, selon le tonnage expédié.

It operates through its brand American President Lines (“APL”) at ports in over 50 countries worldwide.
Elle exerce ses activités sous sa marque American President Lines («APL») dans les ports de plus de 50 pays à travers le monde.

This can be oak from Limousin and Allier forests of France and barrels of American white oak which may have previously held sherry, or port.
Il peut s’agir de chêne du Limousin et des forêts de l’Allier, en France, et de fûts en chêne blanc provenant d’Amérique, qui peuvent précédemment avoir contenu du sherry ou du porto.

The Quebec and Canadian shipping industry is forced to pay for ships that are just passing through, that simply come from an American port or that come out of the Seaway or a port, or that travel the St. Lawrence to go to an American port. They are basically being asked to pay for competitors, to pay their way (2150) My question is this.
On oblige l'industrie maritime québécoise et canadienne à payer pour que les navires qui transitent, qui vont simplement d'un port américain ou qui sortent de la Voie maritime ou d'un port, ou qui traversent le Saint-Laurent et qui vont dans un port américain, on demande au fond à l'industrie québécoise et canadienne de se payer des concurrents, de faire vivre leurs concurrents (2150) Ma question est la suivante.

In fact, the American legislation adopted in 1990, after the Exxon Valdez ran aground on the coast of Alaska, prohibits oil tankers that do not meet the consolidated and strictly controlled safety criteria from having access to American ports.
En effet, la législation américaine adoptée en 1990, suite à l’échouement de "l’Exxon Valdez" sur les côtes d’Alaska, interdit l’accès aux ports américains des navires pétroliers ne répondant pas à des critères de sécurité renforcés et strictement contrôlés.

This was demonstrated by the Americans who, after the Exxon Valdez disaster, within one year, adopted enormously rigorous and tough legislation, which threatens, as I said earlier, to divert ships unacceptable to American ports towards Europe.
J'en veux pour preuve l'adoption par les Américains, un an après la tragédie de l'Exxon Valdez, d'une législation extrêmement rigoureuse et dure qui risque, comme je l'ai déjà souligné, de dévier vers l'Europe les bateaux qui ne sont pas acceptés dans les ports américains.

This was demonstrated by the Americans who, after the Exxon Valdez disaster, within one year, adopted enormously rigorous and tough legislation, which threatens, as I said earlier, to divert ships unacceptable to American ports towards Europe.
J'en veux pour preuve l'adoption par les Américains, un an après la tragédie de l'Exxon Valdez , d'une législation extrêmement rigoureuse et dure qui risque, comme je l'ai déjà souligné, de dévier vers l'Europe les bateaux qui ne sont pas acceptés dans les ports américains.

On the other hand, all felt the necessity of union for protection against the threat of American invasion or American economic strangulation (for six months of the year, the Province of Canada was completely cut off from Britain, its main source of manufactured goods, except through American ports) and for economic growth and development.
D’autre part, tous voyaient la nécessité d’une union afin de se protéger contre la menace d’invasion ou d’étranglement économique que faisaient peser sur eux les Américains (pendant six mois de l’année, la province du Canada était coupée de l’Angleterre, sa principale source de produits manufacturés, de sorte qu’elle dépendait des ports américains) et afin d’assurer leur développement et leur essor économiques.