Vertaling van "allow unrestricted aircraft " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

maximum allowable aircraft mass
masse maximale admissible de l'avion

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In passing resolution 1441, the UN sent a very clear message to Saddam Hussein with five primary demands: one, declare all of Iraq's activities related to the development of chemical, biological and nuclear and ballistic missiles; two, provide full and unhindered access to all facilities suspected of producing weapons or biological agents and related documents or records for UN weapons inspectors; three, provide a list of all personnel associated with weapons programs; four, allow private interviews by inspectors without the presence of Iraqi officials; and five, allow unrestricted aircraft reconnaissance by the UN.
En adoptant la résolution 1441, les Nations Unies ont transmis à Saddam Hussein un message très clair comportant cinq exigences : premièrement, déclarer toutes les activités irakiennes de fabrication d'armes chimiques, biologiques et nucléaires et de missiles balistiques; deuxièmement, accorder aux inspecteurs des Nations Unies un accès plein et sans contraintes à toutes les installations soupçonnées de produire des armes ou des agents biologiques ainsi qu'aux documents et dossiers connexes; troisièmement, fournir une liste de tout le personnel associé aux programmes d'armement; quatrièmement, autoriser des entretiens privés des inspecteurs en dehors de la présence de responsables irakiens; et cinquièmement, permettre aux Nations Unies d'effectuer des vols de reconnaissance sans restrictions.

The cumulative effect of the proposed agreements would allow US carriers to perate unrestricted to, from and within a substantial part of the European Union's internal market. If there rights were fully exploited, through an open skies agreement, US carriers would have so-called change of gauge rights which means they can connect their intercontinal flights operated with large aircraft with one of more services operated with smaller aircraft.
Si les accords proposés par les Etats-Unis venaient s'y ajouter, les compagnies aériennes américaines pourraient opérer sans restriction sur une partie substantielle du marché intérieur de l'UE et si elles exploitaient pleinement les possibilités que leur offrirait un accord "ciel ouvert", elles bénéficieraient du droit de rupture de charge et pourraient ainsi prolonger leurs vols intercontinentaux réalisés sur gros porteurs par des services assurés par de plus petites machines.