Vertaling van "airships could " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

nonrigid airship [ non rigid airship | non-rigid airship | nonrigid ]
dirigeable souple

aerostat [ airship | hot-air balloon | lighter-than-air aircraft | Airship(STW) ]
aérostat [ ballon à air chaud | ballon-sonde | dirigeable | montgolfière ]

thermal airship [ hot air airship ]
dirigeable à air chaud

StratSat® [ StratSat® airship | StratSat® blimp | stratospheric communications platform | unmanned stratospheric airship | low-orbit stratospheric satellite ]
StratSat® [ dirigeable géostationnaire StratSat® ]

Definition: Dementia developing in the course of HIV disease, in the absence of a concurrent illness or condition other than HIV infection that could explain the clinical features.
Définition: Démence survenant au cours de l'évolution d'une maladie VIH, en l'absence de toute autre maladie ou infection concomitante pouvant expliquer les signes cliniques.

Death in circumstances where the body of the deceased was found and no cause could be discovered Found dead
Découverte d'un cadavre Découverte fortuite d'un cadavre, sans cause apparente de décès

airship net | balloon net
filet d'aérostat

airship
ballon dirigeable | dirigeable

blimp | non-rigid airship
dirigeable non rigide | dirigeable souple

airship
dirigeable

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

If you could provide it in writing, what we would need in order to make recommendations accordingly is a list of regulations that hinder you; a list of regulations that are needed; what transportation services the federal government purchases that airships could potentially provide; and finally, changes to airport policy that would allow our existing national airports, on a cost-recovery and user-pay basis, to make adjustments to their hangars to accommodate airships.
Si vous pouviez nous mettre cela par écrit, afin de pouvoir formuler des recommandations en ce sens, il nous faudrait une liste des règlements qui vous entravent, une liste des règlements dont vous avez besoin, une liste des services de transport que le gouvernement fédéral acquiert et que les dirigeables pourraient potentiellement assurer, et enfin, les modifications à la politique aéroportuaire qui autoriseraient nos aéroports nationaux existants à adapter leurs hangars et à recevoir des dirigeables, sur la base du recouvrement des coûts et du paiement par l'utilisateur.

Question No. 347 Mr. Dennis Bevington: With regard to the regulation of aviation, taking into consideration that airships could be operating in Canada in the near future: (a) has there been research into the need for regulation of airships; (b) has there been research into what regulations should be in place for the safe and secure construction, operation and maintenance of airships; (c) what are the regulatory requirements for the certification of airship pilots; (d) what are the regulatory requirements for the construction, operation and maintenance of airship aerodromes; (e) if there are no regulations concerning airships, will the government develop such regulations and what is the timeline for developing these regulations; and (f) if no preparatory work has been done concerning the development of regulations for airships, why not?
Question n 347 M. Dennis Bevington: En ce qui concerne la réglementation de l’aviation, étant donné que des dirigeables pourraient bientôt être exploités au Canada: a) a-t-on fait des recherches sur l'opportunité de réglementer l’exploitation du dirigeable; b) a-t-on fait des recherches pour déterminer quels règlements il y aurait lieu de prendre pour garantir la sûreté et la sécurité dans la construction, l’exploitation et l’entretien de dirigeables; c) à quelles exigences réglementaires les pilotes de dirigeables doivent-ils satisfaire pour faire attester leur compétence; d) quelles sont les exigences de la réglementation à l'égard de la construction, de l’exploitation et de l’entretien des aérodromes affectés aux dirigeables; e) si aucune réglementation ne régit le dirigeable, le gouvernement va-t-il établir des règlements en la matière et dans quels délais; f) si l’élaboration de règlements applicables au dirigeable n’a encore fait l’objet d’aucun travail préparatoire, comment cela s’explique-t-il?

So, simplistically, you could put an airship hangar in Yellowknife and you could service all of northern Canada, or you could put it in Hay River, or probably both, because they're accessible by road.
Donc, pour dire les choses de manière simpliste, vous pourriez construire un hangar de dirigeable à Yellowknife et de là desservir tout le nord du Canada, ou vous pourriez l'installer à Hay River, ou probablement aux deux endroits, parce qu'ils sont accessibles par la route.

Where an airship is used at an airport, or certified aerodrome, particular attention must be paid to the requirements for obstacle limitation surfaces, OLS, around the airport, as the airship itself could become an obstacle depending on its parking position.
Lorsqu’un dirigeable est utilisé à un aéroport, ou aérodrome certifié, une attention particulière doit être accordée aux exigences liées aux surfaces de limitation d’obstacles entourant l’aéroport, puisque le dirigeable en soi pourrait constituer un obstacle, dépendant de l’endroit où il est stationné.

It is planned to build a subscale stratospheric airship that can carry radar and other communications packages that could be positioned so as to provide continual surveillance of our airspace in a large area.
On projette de construire un dirigeable stratosphérique en modèle réduit capable de transporter un radar et d'autres équipements de communications qui pourraient être positionnés de manière à nous fournir de façon continue une surveillance de notre espace aérien dans une vaste région.