Traduction de «airport security should » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

ensure airport security procedures are implemented | take action to ensure that airport security measures are observed | ensure airport security processes are observed | ensure compliance with airport security measures
garantir le respect des mesures de sécurité dans un aéroport

conduct airport security checks | perform airport security checks | conduct airport security screening | conduct passenger security checks
effectuer des contrôles de sécurité dans un aéroport

airport security agent | TSA agent, air marshall | airport security guard | airport security officer
agent d'exploitation et de sûreté aéroportuaire | agente de sûreté aéroportuaire | agent de sûreté aéroportuaire/agente de sûreté aéroportuaire | agente d'exploitation et de sûreté aéroportuaire

National Airport Policing Security Program [ NAPSP | National Airport Security Program ]
Programme national de surveillance et de sûreté des aéroports [ Programme national de sécurité des aéroports ]

airport security
sûreté aéroportuaire

airport security programme
programme de sûreté aéroportuaire

National Airport Security Unit
Détachement sécurité aéroport national | DSAN [Abbr.]

security survey [ airport security survey | survey ]
évaluation de sûreté [ évaluation ]

security inspection [ airport security inspection ]
inspection de sûreté [ inspection sur la sûreté des aéroports ]

airport security committee
comité de sûreté d'aéroport

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

There is no reason and no evidence to suggest that the security officers currently assigned to airport security should not continue to carry out those assignments.
Il n'y a aucune raison ni aucune preuve suggérant que les agents et agentes actuellement affectés à la sécurité des aéroports ne devraient pas poursuivre leur travail.

The United Steelworkers believes the review of airport security should more properly be focused on regulation, training and licensing, and not simply on whether provision is public or private.
Le syndicat croit qu'il serait plus approprié d'axer le réexamen de la sécurité des aéroports sur la réglementation, la formation, l'octroi de permis, et non pas seulement sur le fait qu'elle soit assurée par des compagnies publiques ou privées.

Mr. Robert Thurger: I do not think that airport security should be the responsibility of anyone who is concerned about profitability.
M. Robert Thurger: Je pense que cela ne doit pas être la responsabilité de quelqu'un qui doit assurer un profit.

Extremists will vary, and I think I join my colleagues here in thinking that the designation of the airport security should be made not with one type of terrorist in mind, but in recognizing that our history has included also the Air India disaster and other internal political conflicts.
Il y a divers types d'extrémistes, et je crois que mes collègues seront d'accord pour dire que la désignation de la sécurité d'un aéroport ne devrait pas se faire en n'ayant à l'esprit qu'un seul type de terroriste, mais en reconnaissant que notre histoire comprend également la catastrophe d'Air India et d'autres conflits politiques internes.

15. Takes the view that the use of security scanners, provided that the appropriate safeguards are in place, is preferable to other less demanding methods which would not guarantee a similar degree of protection; recalls that, in the area of aviation security, the use of intelligence in a broad sense and well-educated airport security staff should remain our core priorities;
15. considère que l'utilisation de ces scanners représente, pourvu que les garanties requises soient assurées, une meilleure option que d'autres méthodes moins exigeantes qui ne garantiraient pas un niveau de sûreté similaire; rappelle que, dans le domaine de la sûreté aérienne, l'utilisation des services de renseignement au sens large et le recours à du personnel bien formé en matière de sécurité dans les aéroports devraient demeurer des priorités centrales;

The Major Report also identified gaps or vulnerabilities in aviation security and it recommended that efforts to enhance security should focus on three areas: air cargo; airport security, particularly access to the airside and restricted areas of airports; and fixed base operations and general aviation—recreational and business aircraft that often operate in close proximity to major airports.
Le rapport du commissaire Major a aussi cerné les failles et les vulnérabilités de la sûreté aérienne et il recommande que les efforts pour accroître la sûreté ciblent les trois secteurs suivants: le fret aérien; la sûreté dans les aéroports, particulièrement l'accès au côté piste et aux zones réglementées; les services aéronautiques aux aéroports et l'aviation générale — les avions d'affaires et de loisir exploités souvent très près des aéroports importants.

Furthermore, this provision should cover not only the airlines and passengers but also the other beneficiaries of airport security measures.
De surcroît, il y a lieu de prendre en considération non seulement les compagnies aériennes et les passagers, mais aussi les autres bénéficiaires des mesures de sûreté prises dans les aéroports.

Having put forward a thorough report, I would like to add that emphasis on airport security should not preclude measures from EU Member States from providing some form of redress for EU citizens who are unfairly searched, detained or harassed at airports without just cause.
Malgré la minutie du rapport qui nous est présenté, je souhaiterais ajouter que l'accent mis sur la sécurité dans les aéroports ne devrait pas empêcher les États membres de l'UE de prendre des mesures visant à dédommager d'une quelconque manière les citoyens européens qui sont injustement fouillés, détenus ou harcelés dans les aéroports sans raison valable.

Moreover, vulnerable airports near cities or with insufficient security provisions in place, as in the recent case of Linate near Milan – an airport that should have been closed down years ago – should not have a future.
Quant aux aéroports sensibles situés à proximité des villes ou dépourvus d'installations de sécurité suffisantes - et je citerais l'exemple récent de l'aéroport de Linate, à Milan, aéroport qu'on aurait dû fermer il y a plusieurs années déjà -, ils ne doivent avoir aucune perspective d'avenir.