Vertaling van "airport operators indicated " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

visual indicators for airport operations | visual indicators used in aviation activities | visual aid systems in airports | visual aid systems used in airports
systèmes d'aide visuelle dans les aéroports

operational characteristics airport environment | operational environments of airports | airport operating environment | operational environment of airport
environnement opérationnel d'un aéroport

keep airport operations inventory | keep inventory of airport operations | maintain airport operations inventory | maintain inventory of airport operations
tenir un inventaire des opérations aéroportuaires

Airport Operators Council | Airport Operators Council International | Airports Council International-North America | ACI-NA [Abbr.] | AOC [Abbr.] | AOCI [Abbr.]
Conseil international des exploitants d'aéroports | CIEA [Abbr.]

airport managing body | airport operator | managing body of an airport | managing body of the airport
entité gestionnaire | entité gestionnaire d'un aéroport | exploitant d’aéroport | exploitant d'aéroport | organisme de gestion d'un aéroport

Airports Council International [ ACI | Airports Association Council International | Airport Associations' Coordinating Council | Airport Operators Council International | Western European Airports Association ]
Conseil international des aéroports [ ACI | Airports Association Council International | Conseil de coordination des associations aéroportuaires | Conseil international d'exploitants d'aéroports | Association des aéroports de l'ouest ]

operations of an airport [ airport operations ]
activités d'un aéroport

operator-indicator light [ operator-indicator | operator alert | OP ALERT ]
signal opérateur [ attention opérateur ]

operator indicator
indicateur | indicateur d'opération

airport operator
exploitant de l'aéroport

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The majority of airport operators indicated that the Directive had not directly influenced the noise management around their airport.
La majorité des exploitants d'aéroports ont fait savoir que la directive n'avait pas influencé directement la gestion du bruit autour de leur aéroport.

(4) An operator of multiple airports that does not keep separate accounts for each of its airports may provide the information required by subsections (1) to (3) in aggregate for all of its airports if the operator identifies the airports and indicates that separate accounts are not kept for each airport.
(4) L’exploitant de plusieurs aéroports qui n’effectue pas une tenue de livres distincte pour chaque aéroport peut fournir les renseignements exigés aux paragraphes (1) à (3) de façon consolidée pour l’ensemble de ses aéroports s’il précise les aéroports et indique que la tenue de livres n’est pas effectuée de façon distincte pour chaque aéroport.

As my colleague has indicated, the granting of a clearance is a precondition to allow an airport operator to grant a permanent restricted-area pass.
Comme l'a dit mon collègue, l'octroi d'une autorisation est une condition préalable pour permettre à un exploitant d'aéroport d'accorder un laissez-passer permanent pour l'accès aux zones réglementées.

3. Any operator, airport managing body and ATS unit shall be entitled to report to the airport slot coordinator on repeated operation of air services at times that are significantly different from the allocated airport slots or with the use of slots in a significantly different way from that indicated at the time of allocation, where this causes prejudice to airport or air traffic operations.
3. Tout exploitant, organisme de gestion d’aéroport et unité ATS a le droit de communiquer au coordonnateur de créneaux de l’aéroport les cas d’exploitation répétée de services aériens à une heure significativement différente des créneaux horaires attribués ou d’utilisation de créneaux horaires d’une manière significativement différente de celle indiquée au moment de l’attribution, lorsque cela cause un préjudice aux activités de l’aéroport ou au trafic aérien.

4. Member States shall ensure that the central unit for ATFM reports to the airport slot coordinators on repeated operation of air services at significantly different times from the allocated airport slots or with the use of slots in a significantly different way from that indicated at the time of allocation, where this causes prejudice to ATFM.
4. Les États membres veillent à ce que l’unité centrale d’ATFM communique aux coordonnateurs de créneaux d’aéroport les cas d’exploitation répétée de services aériens à une heure significativement différente des créneaux horaires attribués ou d’utilisation de créneaux horaires d’une manière significativement différente de celle indiquée au moment de l’attribution, lorsque cela cause un préjudice à l’ATFM.

In addition, tight accounting procedures regarding the use of all stocks will also be maintained (1320) Transport Canada, responsible for the operation of detection equipment at Canadian airports, has indicated current technology can detect the marked plastic explosives.
En outre, de strictes procédures de comptabilité seront également appliquées dans l'utilisation des stocks (1320) Transports Canada, qui est responsable du fonctionnement du matériel de détection dans les aéroports canadiens, a déclaré que la technologie actuelle pouvait détecter les explosifs plastiques marqués.

Transport Canada, which is responsible for the operation of detection equipment at Canadian airports, has indicated that the current technology can detect the marked plastic explosives.
Selon Transports Canada, qui est responsable du fonctionnement du matériel de détection dans les aéroports canadiens, la technologie actuelle permet de détecter les explosifs plastiques marqués.

Mr. Blanchard: As I mentioned, we are already providing that information in a certain way because we are working with airports and other carriers to put signs in business offices where they operate indicating that the terms and conditions of carriage, which is the contract between the passenger and the carrier, are available in the business office.
M. Blanchard : Je le répète, nous fournissons déjà de l'information, en un sens, puisque nous collaborons avec les aéroports et les transporteurs afin de placer dans les bureaux d'affaires des affiches disant que les conditions du transport, qui sont en fait le contrat entre le passager et le transporteur, sont disponibles dans les bureaux d'affaires.