Vertaling van "airline concerned british " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Agreement between the United Kingdom, Canada, Australia, New Zealand, the Union of South Africa, India and Pakistan, and the Government of the French Republic concerning British commonwealth War Graves in French Territory
Accord entre le Royaume-Uni, le Canada, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Union sud-africaine, l'Inde, le Pakistan et la République française au sujet des sépultures militaires du Commonwealth britannique en territoire français

Understanding between the Government of Canada and the Province of British Columbia concerning Federal and Provincial Responsibilities in Relation to Spills of Oil and of Other Hazardous Materials [ Understanding between the Government of Canada and the province of British Columbia concerning federal and provincial responsibilities in relation to spills of oil and of other hazardous materials ]
Entente Canada - Colombie-Britannique sur les responsabilités fédérales-provinciales relatives aux déversements d'hydrocarbures et d'autres matières dangereuses [ Entente entre le gouvernement du Canada et la province de la Colombie-Britannique au sujet des responsabilités fédérales et provinciales relatives aux déversements d'hydrocarbures et d'autres matières dangereuses ]

Exchange of Notes between the United Kingdom and the United States concerning the acceptance of the report of the Commissioners to complete the award under the Convention of January 24, 1903, concerning the Boundary Line between Alaska and the British Nor
Échange de Notes entre le Royaume-Uni et les États-Unis concernant l'acceptation du rapport présenté par les commissionnaires en complément de la sentence rendue en vertu de la Convention du 24 janvier 1903 concernant la ligne frontière entre l'Alaska et

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Madam Speaker, I am pleased to table a petition signed by over 100 Canadians from British Columbia, Alberta, Ontario, Quebec and Nova Scotia, who are very concerned about aviation safety and the need for better government oversight of the airline industry in Canada.
Madame la Présidente, je suis ravi de présenter une pétition signée par plus d'une centaine de Canadiens de la Colombie-Britannique, de l'Alberta, de l'Ontario, du Québec et de la Nouvelle-Écosse.

During our two hours on board, it was clear to us that neither the Belgian health authorities nor the airline concerned, British Midland, had the faintest idea what to do in such an eventuality.
Au cours des deux heures passées à bord, il nous est apparu clairement que ni les autorités sanitaires belges ni la compagnie aérienne concernée, British Midland, ne savaient comment réagir dans un tel cas.

For those Canadians, quite rightfully, particularly in British Columbia, who are concerned about what they have seen in the railway system, now the Conservatives are doing the same thing with the airline system.
Pour les Canadiens, en particulier ceux de la Colombie Britannique, qui ont déploré ce qui est arrivé au réseau de chemin de fer, les conservateurs sont en train de répéter la même chose avec l’industrie du transport aérien.

Before the expiry of the deadline laid down in the invitation to tender, Flightline, a British airline holding a British operating licence, applied for authorisation to operate most of the routes concerned.
Flightline, compagnie aérienne britannique titulaire d'une licence d'exploitation britannique, a demandé, avant l'expiration du délai fixé par l'appel d'offres, l'autorisation d'exploiter la plus grande partie des liaisons concernées.

I guess you can tick them off by going down the list of what you say is the marketability—in other words, the advertising of connecting flights to the U.S. Obviously moving toward the Virgin model imported from Australia would be another avenue, as well as lifting the foreign ownership to 49% to allow the smaller regional carriers more access to financial resources to expand their airlines and create a better environment for competition on the small routes that are certainly of concern to me from northeastern British Columbia.
On peut sans doute les énumérer en passant en revue ce que vous avez décrit comme la possibilité de commercialisation, c'est-à-dire faire connaître les vols de correspondance vers les États-Unis. Adopter le modèle de Virgin importé d'Australie serait une autre possibilité, tout comme de faire passer la limite des intérêts étrangers à 49 p. 100 pour permettre aux petits transporteurs régionaux d'avoir un meilleur accès aux ressources financières, pour qu'ils puissent prendre de l'expansion et pour favoriser la concurrence sur les petites liaisons qui m'intéressent tout particulièrement, moi qui suis du nord-est de la Colombie-Britannique.