Vertaling van "aircraft with surface-to-air " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Collision of aircraft with another aircraft, while in transit, occupant of commercial aircraft in surface to air transport injured
collision d'un avion avec un autre avion, pendant le transit, passager d'un avion commercial dans un transport de surface à air blessé

Collision of aircraft with bird, while in transit, occupant of commercial aircraft in surface to air transport injured
collision d'un avion avec un oiseau, pendant le transit, passager d'un avion commercial dans un transport de surface à air blessé

Hit by aircraft, without accident to aircraft, occupant of commercial aircraft in surface to air transport injured
percuté par un avion, sans accident d'avion, passager d'un avion commercial dans un transport aérien ou de surface blessé

minimum aircraft operating surface
surface opérationnelle minimale pour les aéronefs

minimum aircraft operation surface
surface opérationnelle minimale pour les aéronefs

air defence missile | ground-to-air missile | surface-to-air missile | GAM [Abbr.] | SAM [Abbr.]
missile antiaérien | missile sol-air | missile surface-air

ground-to-air missile | anti-aircraft guided missile | surface-to-air missile [ SAM ]
engin guidé de défense contre avions [ eg DCA ]

Javelin (S-15) Anti-Aircraft Surface-to-Air Missile Maintenance
Javelin (S-15) - Missile antiaérien surface-air - Maintenance

high air pressure from rapid descent in water reduction in atmospheric pressure while surfacing from:deep-water diving | underground | residence or prolonged visit at high altitude as the cause of:anoxia | barodontalgia | barotitis | hypoxia | mountain sickness | sudden change in air pressure in aircraft during ascent or descent
modification brusque de la pression de l'air dans un aéronef, au cours de la montée ou de la descente pression élevée de l'air due à une rapide descente dans l'eau réduction de la pression atmosphérique lors de la montée en surface au cours de:descente sous-terre | plongée sous-marine | vie ou séjour prolongé en haute altitude entraînant:anoxie | barodontalgie | hypoxie | mal des montagnes | otite barotraumatique |

Conference on Private Air Law for the purpose of considering a draft convention relating to damage caused by foreign aircraft to third parties on the surface
Conférence de droit aérien privé chargée d'examiner un projet de convention relative aux dommages causés par les aéronefs étrangers aux tiers à la surface

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

relay messages between the intercepted aircraft and the appropriate air traffic services unit, the intercept control unit or the intercepting aircraft.
il assure la retransmission des messages entre l’aéronef intercepté et l’organisme des services de la circulation aérienne compétent, l’organisme chargé du contrôle d’interception ou l’aéronef intercepteur.

(2) Subject to section 203.08, the Minister shall, on receipt of an application from a Canadian air operator that conforms with the Standards Respecting the Operation of a Leased Aircraft by a Non-Registered Owner and that includes evidence that establishes that the Canadian air operator meets those standards, issue a written authorization to the Canadian air operator permitting the operation of a Canadian or foreign aircraft by the Canadian air operator, or the operation of a Canadian aircraft by a foreign operator, as part of a leasing operation, and shall specify in the authorization those conditions governing the operation that are necessary to ensure aviation safety.
(2) Sous réserve de l’article 203.08, sur réception d’une demande présentée par un exploitant aérien canadien, qui est conforme aux Normes relatives à l’utilisation d’aéronefs loués par des personnes qui ne sont pas propriétaires enregistrés et qui comporte des preuves établissant que l’exploitant aérien canadien respecte ces normes, le ministre lui délivre une autorisation écrite permettant l’utilisation, par l’exploitant aérien canadien, d’aéronefs canadiens ou étrangers ou l’utilisation par un exploitant étranger, d’aéronefs canadiens, dans le cadre d’une utilisation d’aéronefs loués, et y précise les conditions régissant l’utilisation qui sont nécessaires pour assurer la sécurité aérienne.

For greater safety, however, a Party to the conflict operating its medical aircraft in these areas may notify the adverse Party, as provided in Article 29, in particular when such aircraft are making flights bringing them within range of surface-to-air weapons systems of the adverse Party.
Une Partie au conflit qui emploie ainsi ses aéronefs sanitaires dans ces zones pourra cependant, afin de renforcer leur sécurité, donner à la Partie adverse les notifications prévues par l’article 29, en particulier quand ces aéronefs effectuent des vols qui les amènent à portée des systèmes d’armes sol-air de la Partie adverse.

So to date, despite that one aircraft going down overshadowing all of that, with over 6,000 missions having been flown now and those aircraft being engaged virtually daily by surface-to-air systems, none that we can confirm have actually been shot down.
Par conséquent, jusqu'à présent, mis à part ce cas isolé, après plus de 6 000 missions au cours desquelles nos avions sont exposés pratiquement chaque jour à des systèmes surface-air, nous ne pouvons pas confirmer qu'un seul ait été abattu.

If you give the adversary prior knowledge of what you're going to be attacking, you put your pilots at risk, and there is an opportunity for the adversary perhaps to concentrate his air defence capabilities around that particular target with surface-to-air missiles or fighter aircraft.
Quand on prévient l'adversaire de l'endroit qui sera attaqué, les pilotes courent des risques, car l'adversaire peut parfaitement alors concentrer sa défense aérienne autour de la cible en question, concentrer ses missiles sol-air ou ses avions de chasse.

It manufactures anti-aircraft weaponry including surface-to-air missiles which it supplies to the Russian army.
Elle fabrique des armements antiaériens, notamment des missiles sol-air qu'elle livre à l'armée russe.

Given Saab’s and BAE Systems’ established presence in defence products with integrated radar systems (e.g. combat aircraft and surface-to-air missile systems), the Commission also examined the impact of the proposed transaction on vertically related markets and concluded that it would not risk impeding effective competition on any of those markets.
En raison de la présence bien établie de Saab et de BAE Systems dans les produits de défense comportant des systèmes radar intégrés (par exemple, les avions de combat et les systèmes de missiles sol-air), la Commission a également examiné l’incidence de l’opération envisagée sur les marchés liés verticalement et a considéré qu’elle ne risquerait d’entraver la concurrence effective sur aucun de ces marchés.

1. On arriving in the territory of one Party, aircraft operated in international air transportation by the airlines of the other Party, their regular equipment, ground equipment, fuel, lubricants, consumable technical supplies, spare parts (including engines), aircraft stores (including but not limited to such items of food, beverages and liquor, tobacco and other products destined for sale to or use by passengers in limited quantities during flight), and other items intended for or used solely in connection with the operation or servicing of aircraft engaged in international air transportation shall be exempt, on the basis of reciprocity, from all import restrictions, property taxes and capital levies, customs duties, excise taxes, and similar fees and charges that are (a) imposed by the national authorities or the European Community, and (b) not based on the cost of services provided, provided that such equipment and supplies remain on board the aircraft.
1. À leur arrivée sur le territoire de l'autre partie, les aéronefs utilisés par les transporteurs aériens d'une partie pour assurer des services aériens internationaux, de même que leurs équipements normaux, l'équipement au sol, les carburants, les lubrifiants, les fournitures techniques consommables, les pièces détachées (y compris les moteurs), les provisions de bord (incluant, mais de manière non limitative, la nourriture, les boissons et alcools, les tabacs et d'autres produits destinés à la vente aux passagers ou à la consommation en quantités limitées pendant le vol) et autres articles prévus pour l'exploitation ou l'entretien des aéronefs assurant un service aérien international ou utilisés uniquement à ces fins sont exemptés, sur une base de réciprocité, de toutes restrictions à l'importation, taxes sur la propriété, de tout prélèvement sur le capital, de tous droits de douane et d'accises et de toutes taxes ou redevances qui sont: a) imposées par les autorités nationales ou la Communauté européenne; et b) ne sont pas calculées en fonction du coût des prestations fournies, à condition que ces équipements et fournitures restent à bord des aéronefs.

1. The laws and regulations of a Party relating to the admission to or departure from its territory of aircraft engaged in international air navigation, or to the operation and navigation of such aircraft while within its territory, shall be applied to the aircraft utilised by the airlines of the other Party, and shall be complied with by such aircraft upon entering or departing from or while within the territory of the first Party.
1. Les dispositions législatives et réglementaires d'une partie régissant sur son territoire l'entrée et la sortie des aéronefs assurant la navigation aérienne internationale, ou régissant l'exploitation et la navigation desdits aéronefs lorsqu'ils se trouvent sur son territoire, s'appliquent aux aéronefs utilisés par les transporteurs aériens de l'autre partie et sont observées par lesdits aéronefs lorsqu'ils entrent sur le territoire de la première partie, lorsqu'ils y séjournent ou lorsqu'ils le quittent.

Insufficient ability of the competent authorities of the state in which the aircraft used by the air carrier is registered to oversee the aircraft used by the carrier in accordance with its obligations under the Chicago Convention.
Une capacité insuffisante des autorités compétentes de l’État dans lequel l’aéronef utilisé par le transporteur aérien est enregistré à procéder à la surveillance de l’aéronef utilisé par le transporteur conformément aux obligations lui incombant en vertu de la convention de Chicago.