Traduction de «air traffic security » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Security Control of Air Traffic and Air Navigation Aids
Contrôle sécuritaire de la circulation aérienne et des aides à la navigation

Security Control of Air Traffic and Navigation Aids Plan [ SCATANA Plan ]
Plan relatif au contrôle de la circulation aérienne et des aides à la navigation aux fins de la sécurité nationale [ Plan SCATANA ]

prevent collisions through use of air traffic services document | using of air traffic services document | ensure aviation safety through use of air traffic services document | use of air traffic services document
utiliser des documents sur les services de trafic aérien

comply with instructions provided by air traffic control | ensure compliance with air traffic control instructions | act according to the instructions provided by air traffic controllers | comply with air traffic control operations
se conformer à des instructions fournies par des contrôleurs aériens

provide education in air traffic | teach air traffic content | teach air traffic approaches | teach air traffic control
enseigner le contrôle du trafic aérien

Emergency Security Control of Air Traffic Plan [ ESCAT Plan ]
Plan relatif au contrôle de sécurité d'urgence de la circulation aérienne [ Plan ESCAT ]

air traffic control [ air corridor | air lane | airway ]
contrôle aérien [ contrôle de la circulation aérienne | couloir aérien ]

air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]
circulation aérienne [ navigation aérienne | trafic aérien ]

aviation security [ air security | air transport security | civil aviation security ]
sûreté de l'aviation [ sûreté aérienne | sûreté de l'aviation civile | sûreté du transport aérien ]

Security Control of Air Traffic | SCAT [Abbr.]
Contrôle de la sécurité de la circulation aérienne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For road transport, and its interfaces with other modes, the ITS Action Plan and its associated Directive support the deployment of real-time traffic and travel information and dynamic traffic management systems to relieve congestion and encourage greener mobility, while improving safety and security The Air Traffic Management Solutions for the Single European Sky (SESAR) will integrate air navigation services and supporting systems.
En ce qui concerne le transport routier et ses interfaces avec d'autres modes, le plan d'action STI et la directive qui lui est associée prônent le déploiement de systèmes d'information en temps réel sur la circulation et les déplacements et de systèmes de gestion dynamique de la circulation pour favoriser le décongestionnnement et encourager une mobilité plus respecteuse de l'environnement tout en améliorant la sécurité et la sûreté. Le système de gestion du trafic aérien pour le ciel unique européen (SESAR) prévoit l'intégration des services de navigation aérienne et des systèmes d'appui.

an up-to-date record of the allocation and use of all SSR transponder codes within their area of responsibility, subject to any security constraints concerning full disclosure of specific military code allocations not used for general air traffic.
un relevé actualisé de l’attribution et de l’utilisation de tous les codes de transpondeur pour le SSR dans leur ressort, sous réserve des contraintes de sûreté éventuelles en ce qui concerne la divulgation complète de certaines attributions de codes militaires non utilisées pour la circulation aérienne générale.

As regards intelligent transport systems, TEN-T policy has helped in particular to prepare Galileo and the Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) ( major European projects which, once operational, are expected to make the use of transport infrastructure far more efficient. In road, rail and air transport, as in Vessel Traffic Management and River Information Services, ITS projects have been developed in a flexible way, on the basis of characteristics set out in the TEN-T Guidelines. This conceptual approach makes it possible to incorporate technological developments, market needs and cooperation initiatives between partners from different Member States and, combined with the 50% funding possibility for project preparation, has had a significant impact on the development of cross-border projects which might not have existed otherwise. This kind of flexible approach to project development, based on pre-established objectives and criteria, should also be lend itself to achieving other transport policy objectives – the provision of efficient (both economically and environmentally), safe, secure and high quality transport services.
En ce qui concerne les systèmes de transport intelligents, la politique du RTE-T a contribué en particulier à préparer les projets Galileo et SESAR (programme de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen), initiatives européennes majeures qui devraient, lorsqu'elles seront opérationnelles, rendre l'utilisation des infrastructures de transport beaucoup plus efficace. En ce qui concerne le transport routier, ferroviaire et aérien, par exemple la gestion du trafic maritime (VTM) et les services d’information fluviale (SIF), des projets en matière de systèmes de transport intelligents ont été élaborés de façon flexible, sur la base des caractéristiques définies par les orientations relatives au RTE-T. Cette approche théorique permet d’incorporer les évolutions technologiques, les besoins du marché et les initiatives de coopération entre partenaires issus de différents États membres; alliée à la possibilité de contribution à hauteur de 50 % pour la préparation des projets, elle a eu une incidence notable sur le développement de projets transfrontaliers, qui sinon n’auraient peut-être pas existé. Les méthodes flexibles de mise en œuvre de projets de ce type, fondées sur des objectifs et critères préétablis, devraient aussi se prêter à la réalisation d'autres objectifs de la politique de transport, à savoir la fourniture de services de transport efficaces (du point de vue économique comme environnemental), sûrs, fiables et de grande qualité.

– (RO) No justification is required for air traffic security.
– (RO) Aucune justification n’est requise pour la sécurité du trafic aérien.

Another matter concerned the competence of the independent supervisory authority in establishing charges connected with air traffic security.
Un autre point concernait la compétence de l’autorité de surveillance indépendante pour l’instauration des redevances liées à la sûreté du trafic aérien.

- for the medium to long term, a more coherent approach at International Civil Aviation Organisation (ICAO) level towards the exchange of passenger data in order to ensure both air traffic security and respect of human rights at global level;
– pour le moyen et long terme, une approche plus cohérente, au niveau de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI), de l'échange de données passagers afin de garantir à la fois la sécurité du trafic aérien et le respect des droits de l'homme au niveau mondial;

for the medium to long term, a more coherent approach at International Civil Aviation Organisation (ICAO) level towards the exchange of passenger data in order to ensure both air-traffic security and respect of human rights at global level;
pour le moyen et long terme, une approche plus cohérente, au niveau de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), de l'échange de données passagers afin de garantir à la fois la sécurité du trafic aérien et le respect des droits de l'homme au niveau mondial;

(c) to develop, if necessary, for the medium to long term a more coherent approach at ICAO level towards the exchange of passenger data in order to ensure both air traffic security and respect of human rights at global level.
c) de développer à moyen et long terme, le cas échéant, au niveau de l'Organisation de l'aviation civile internationale, une approche plus cohérente de l'échange des données PNR afin d'assurer en même temps la sécurité du trafic aérien et le respect des droits de l'homme dans le monde entier;

The various parties would share the same market operation rules, not only from an economic point of view but also with regard to air traffic, security and air safety.
Ses parties partageraient les mêmes règles pour l’exploitation des marchés, non seulement d’un point de vue économique mais aussi en matière de trafic aérien, de sécurité ou de sûreté aérienne.