Traduction de «air superiority over » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

air superiority fighter [ air superiority aircraft ]
avion assurant la supériorité aérienne [ avion de supériorité aérienne | chasseur de supériorité aérienne | chasseur de suprématie aérienne ]

air superiority
supériorité aérienne

air superiority, air supremacy
supériorité aérienne

short range air defence/air superiority fighter
intercepteur/chasseur de supériorite aérienne à court rayon d'action

air supremacy (1) | air superiority (2)
suprématie aérienne

over-the-air rekeying [ OTAR | over-the-air rekey ]
mise à clé par radiocommunication

air assisted hydraulic brake system | air over hydraulic brake system
installation de freinage hydraulique assistée par air comprimé | freinage hydraulique à servo-commande pneumatique | freinage oléo-pneumatique | freinage à commande hydropneumatique

air-assisted hydraulic braking system | air over hydraulic braking system
système de freinage hydraulique à commande pneumatique | freinage hydraulique à commande pneumatique | système de freinage à commande pneumatique

initial transmission, by wire or over the air, of television programmes
émission primaire, avec ou sans fil, de programmes télévisés

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It has been concluded to date that in general terms NATO has and maintains air superiority over the Yugoslavian air space.
On a conclu qu'en termes généraux, l'OTAN détient la supériorité aérienne au-dessus de l'espace aérien yougoslave et qu'elle la conserve.

The American war plan to attack Iraq is patterned after the military intervention in Afghanistan in some ways, including reliance on air superiority (which the US has long enjoyed over Iraqi skies), the use of joint CIA-Army special operations units (apparently already in the Gulf), and coordination with a small allied force on the ground (probably the Kurds, who for once are united against the Iraqi army instead of being mired in internecine fighting).
Le plan de guerre américain visant à attaquer l’Irak est calqué, à maints égards, sur l’intervention militaire en Afghanistan, y compris sur la confiance accordée à la supériorité aérienne (que les États‑Unis exercent depuis longtemps dans le ciel irakien), l’utilisation d’unités conjointes des opérations spéciales CIA‑Armée (apparemment déjà dans le Golfe) et la coordination avec une petite force alliée sur le terrain (probablement les Kurdes qui, pour une fois, sont unis contre l’armée irakienne au lieu de s’enliser dans des combats autodestructeurs).

Hon. Joseph A. Day: Honourable senators, a special anniversary took place last summer on August 12 — the sixty-fifth anniversary of the Battle of Britain, which was a major campaign of World War II. The Battle of Britain was an attempt by Nazi Germany's Air Force, the Luftwaffe, to gain air superiority over British airspace and destroy the Royal Air Force in preparation for an amphibious assault on the British Isles.
L'honorable Joseph A. Day : Honorables sénateurs, un anniversaire spécial a été marqué l'été dernier, le 12 août, soit le 65 anniversaire de la bataille d'Angleterre, qui a été une campagne importante au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'aviation de l'Allemagne nazie, la Luftwaffe, a alors essayé d'obtenir la supériorité aérienne dans l'espace aérien britannique et de détruire la Royal Air Force en prévision d'une attaque amphibie contre les îles britanniques.

When I myself took Air Canada to the Quebec Superior Court over 30 years ago in 1976, at least I had help from competent lawyers, which certainly helped me obtain a decision in my favour confirming the principle that this country's two official languages are equal. Most importantly, this decision validated the role of the courts in taking disciplinary action against this kind of violation.
Lorsque j'ai moi-même poursuivi Air Canada en Cour supérieure du Québec, il y a plus de 30 ans, en 1976, j'avais eu au moins l'assistance d'avocats compétents, ce qui avait certainement aidé à obtenir un jugement positif, confirmant le principe d'égalité des deux langues officielles du pays, et reconnaissant surtout le rôle des tribunaux pour en sanctionner les violations, conclusions qui avaient été combattues par les procureurs d'Air Canada et, faut-il le rappeler, par ceux du gouvernement canadien de l'époque.