Vertaling van "air pollutants much " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

atmospheric pollutant [ air pollutant | smoke | Air pollutants(ECLAS) ]
polluant atmosphérique [ fumée | polluant de l'air ]

atmospheric pollution [ air pollution | air quality | smog | air quality(UNBIS) ]
pollution atmosphérique [ pollution de l'air | qualité de l'air ]

Cooperative Programme for Monitoring and Evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | Cooperative programme for the monitoring and evaluation of the long-range transmission of air pollutants in Europe | European Monitoring and Evaluation of Pollutants | EMEP [Abbr.]
programme concerté de surveillance continue et d'évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe | surveillance continue et évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe | EMEP [Abbr.]

Exposure to air pollution
Exposition à la pollution atmosphérique

1998 Aarhus Protocol on Persistent Organic Pollutants | Aarhus Protocol | Protocol on Persistent Organic Pollutants (POPs) | Protocol to the 1979 Convention on Long-range Transboundary Air Pollution on Persistent Organic Pollutants
Protocole à la Convention sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance, de 1979, relatif aux polluants organiques persistants | Protocole d'Aarhus | Protocole d'Aarhus de 1998 relatif aux polluants organiques persistants | Protocole relatif aux polluants organiques persistants

long-range transport of air pollutants [ LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants | long-range transport of atmospheric pollutant ]
transport à grande distance des polluants atmosphériques [ TGDPA | transport à grande distance des polluants aéroportés | transport à grande distance des polluants de l'air | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | transport des polluants de l'atmosphère sur de longues distances ]

pollution control [ Air pollution control(STW) ]
contrôle de la pollution

EMEP Protocol | Protocol to the Convention on Long-range Transboundary Air Pollution, on Long-term Financing of the Cooperative Programme for Monitoring and Evaluation of the Long-range Transmission of Air Pollutants in Europe
Protocole à la convention sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance, relatif au financement à long terme du programme concerté de surveillance continue et d'évaluation du transport à longue distance des polluants atmosphériques en Europe | EMEP [Abbr.]

criteria air pollutants [ CAP | criteria air contaminants | air pollution indicators | common air contaminants ]
principaux polluants atmosphériques [ principaux contaminants atmosphériques | indicateurs de pollution atmosphérique ]

automobile air pollution [ vehicular air pollution | vehicular pollution | motor vehicle pollution | car pollution ]
pollution par les véhicules automobiles [ pollution automobile ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Europe's air quality has improved markedly in recent decades but air pollution remains the principal environmental factor linked to preventable illness and premature mortality in the EU and still has significant negative effects on much of Europe's natural environment.
La qualité de l’air s’est nettement améliorée en Europe ces dernières décennies, mais la pollution atmosphérique demeure le principal facteur environnemental lié aux maladies et décès prématurés évitables dans l’Union européenne (UE) et elle a toujours des incidences négatives importantes sur une grande partie de l'environnement naturel.

O. whereas air pollution continues to contribute to much of the burden of lung cancer, and respiratory and cardiovascular diseases in Europe, as well as damaging ecosystems through excess nitrogen pollution (eutrophication) and acid rain;
O. considérant que la pollution atmosphérique continue non seulement d'être responsable d'une grande partie du fardeau que sont les cancers du poumon et les maladies respiratoires et cardiovasculaires en Europe, mais qu'elle altère également les écosystèmes par un excès d'azote (eutrophisation) et des pluies acides;

Much new scientific evidence has come to light since first reading, highlighting the effects of air pollution on children’s health.
De nombreuses preuves scientifiques nouvelles sont venues démontrer, depuis la première lecture, les effets de la pollution atmosphérique sur la santé des enfants.

Much has been and is already being, undertaken to reduce these disparities and there has already been a notable reduction in the number of deaths and illnesses from respiratory diseases as a result of efforts to reduce air pollution.
Beaucoup à été et est encore en train d'être fait pour réduire ces disparités et l'on constate d'ores et déjà une diminution notable du nombre de décès et de pathologies dus à des maladies respiratoires, grâce aux efforts accomplis pour diminuer la pollution de l'air.

Most stressed that the EU strategy should be aligned as much as possible with international measures to reduce air pollution from ships, as set out in Annex VI to the IMO's MARPOL Convention.
La plupart ont souligné qu'il conviendrait d'harmoniser autant que possible la stratégie de la Commission sur les mesures adoptées à l'échelon international en vue de réduire la pollution de l'air par les navires, comme prévu dans l'annexe VI de la convention Marpol de l'OMI.

We have already heard this expressed in another way: that one hour’s use of a power saw releases as much hydrocarbon as does driving a modern private car more than 2 000 kilometres. These emissions contribute to ozone formation, which is one of the air pollution problems we have still not solved.
C'est un fait que l'on a déjà pu entendre exprimer par une formulation différente, à savoir qu'une heure d'utilisation d'une tronçonneuse produisait la même quantité de rejets d'hydrocarbures qu'un trajet de plus de 2000 km dans une voiture de tourisme moderne. Ces rejets contribuent à la formation d'ozone, qui est l'un des problèmes de pollution de l'air restant jusqu'à présent sans solution.

I recognise that the Commission and environmental groups believe that in practice much more can be delivered but nonetheless some Member States have committed themselves to significant reductions in air pollution – though that is certainly not true of all of them.
Je concède que la Commission et des groupes écologiques croient qu'en pratique, on peut obtenir plus. Toutefois, certains États membres se sont engagés à procéder à des réductions significatives en matière de pollution de l'air - bien que ce ne soit certainement pas vrai pour tous les États membres.

However, by doing so some health impacts are underestimated, because in reality the situation is much more complicated: pollutants are transferred between different environmental compartments (air to soil, to water, ...); people are exposed to a combination of pollutants that interact in the environment and in the human body ; These facts are not sufficiently taken into account in the actual policy responses.
Néanmoins, en agissant ainsi certains impacts sur la santé ont été sous-estimés, vu qu'en réalité la situation est beaucoup plus compliquée : les polluants sont transférés entre les différents compartiments de l'environnement (air au sol, à l'eau,...) ; les personnes sont exposées à une combinaison de polluants qui interagissent dans l'environnement et dans le corps humain ; Ces faits ne sont pas suffisamment pris en considération dans les réponses politiques réelles.

(42) Unless EEA legislation does not allow as much as 100 %; see e.g., act referred to in point 3 of Chapter I of Annex II to the EEA Agreement on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles (Council Directive 91/441/EEC amending Directive 70/220/EEC).
(42) Sauf si la législation de l'Espace économique européen n'autorise pas un pourcentage aussi élevé; voir par exemple l'acte mentionné au point 3 du chapitre I de l'annexe II de l'accord EEE, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur (directive 91/441/CEE du Conseil, modifiant la directive 70/220/CEE).