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Air bubble eliminating from fibreglass
Air bubbles eliminating from fibreglass
Air emission
Air emissions
Airborne emission
Anthropogenic air emission
Anthropogenic atmospheric emission
Anthropogenic emission
Anthropogenic greenhouse gas emission
Atmospheric emission
Core Inventory of Air Emissions
Eliminate air bubbles from fibreglass
European Topic Centre on Air Emissions
National annual emissions of air pollutants
National emissions
Regulatory Framework for Air Emissions
Remove air bubbles from fibreglass

Traduction de «air emissions from » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
anthropogenic air emission | anthropogenic atmospheric emission | anthropogenic emission | anthropogenic greenhouse gas emission

émission anthropique


air emission [ atmospheric emission | airborne emission ]

émission dans l'atmosphère [ émission atmosphérique | rejet dans l'atmosphère | rejet atmosphérique ]


air emission | atmospheric emission

émissions atmosphériques


Regulatory Framework for Air Emissions

Cadre réglementaire sur les émissions atmosphériques


Core Inventory of Air Emissions

Core Inventory of Air Emissions


European Topic Centre on Air Emissions | ETC/AEM [Abbr.]

Centre thématique européen pour les émissions atmosphériques




air bubble eliminating from fibreglass | air bubbles eliminating from fibreglass | eliminate air bubbles from fibreglass | remove air bubbles from fibreglass

enlever des bulles d’air dans le verre de fibres


emission of a transmitter, optimum from the standpoint of spectrum economy

émission optimale du point de vue de l'économie du spectre


national annual emissions of air pollutants | national emissions

émissions annuelles nationales de polluants atmosphériques
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
It lays down rules to control air emissions of sulphur dioxide (SO ), nitrogen oxides (NO ) and dust (particles) from medium combustion plants*, as well as rules to monitor carbon monoxide (CO) emissions from these plants.

Elle établit les règles visant à contrôler les émissions atmosphériques de dioxyde de soufre (SO ), d’oxydes d’azote (NO ) et des poussières (particules) en provenance des installations de combustion moyennes*, ainsi que les règles visant à surveiller les émissions de monoxyde de carbone (CO).


Compared to the situation before the E-PRTR Regulation was adopted, EU citizens, analysts, policy developers and decision makers have now more easy access to comprehensive information on the types and quantities of emissions from the largest industrial activities as well as from diffuse air emission sources.

Par rapport à la situation existant avant l'adoption du règlement sur le PRTR européen, les citoyens de l'Union européenne, les analystes, les personnes chargées des politiques et les décideurs peuvent désormais accéder plus facilement à des informations exhaustives sur les types et les quantités d'émissions provenant des principales activités industrielles ainsi que de sources diffuses dans l'air.


(1) Significant progress has been achieved in the past 20 years in the Union in the field of anthropogenic air emissions and air quality by a dedicated Union policy, including the 2005 Communication from the Commission "Thematic Strategy on Air Pollution” (“TSAP”)[15].

(1) D'importants progrès ont été réalisés ces vingt dernières années dans l’Union en matière de qualité de l’air et d'émissions atmosphériques anthropiques grâce à une politique spécifique de l'Union, et notamment la communication de 2005 de la Commission intitulée «Stratégie thématique sur la pollution atmosphérique»[15].


It aims at limiting air emissions of particulate matter, sulphur dioxide, nitrogen oxides, VOCs, ammonia from Europe and North America.

Il a pour objectif de limiter les émissions atmosphériques de particules, de dioxyde de soufre, d'oxydes d'azote, de composés organiques volatils (COV) et d'ammoniac en provenance d'Europe et d'Amérique du Nord.


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(6) The Commission concluded, in its report to the European Parliament and the Council of 17 May 2013 on the reviews undertaken under Article 30(9) and Article 73 of Directive 2010/75/EU on industrial emissions addressing emissions from intensive livestock rearing and combustion plants, that, for the combustion of fuels in medium combustion plants, a clear potential for cost-effective abatement of air emissions has been demonstrated.

(6) La Commission a indiqué, dans son rapport au Parlement européen et au Conseil du 17 mai 2013 sur les réexamens entrepris au titre de l'article 30, paragraphe 9, et de l'article 73 de la directive 2010/75/UE relative aux émissions industrielles, concernant les émissions produites par les activités d'élevage intensif du bétail et les installations de combustion, qu'en ce qui concerne l'utilisation de combustibles dans les installations de combustion moyennes, des possibilités de réduction des émissions atmosphériques d'un bon rapport coût/efficacité ont été clairement mises en évidence.


(6) The Commission concluded, in its report to the European Parliament and the Council of 17 May 2013 on the reviews undertaken under Article 30(9) and Article 73 of Directive 2010/75/EU on industrial emissions addressing emissions from intensive livestock rearing and combustion plants, that, for the combustion of fuels in medium combustion plants, a clear potential for cost-effective abatement of air emissions has been demonstrated.

(6) La Commission a indiqué, dans son rapport au Parlement européen et au Conseil du 17 mai 2013 sur les réexamens entrepris au titre de l'article 30, paragraphe 9, et de l'article 73 de la directive 2010/75/UE relative aux émissions industrielles, concernant les émissions produites par les activités d'élevage intensif du bétail et les installations de combustion, qu'en ce qui concerne l'utilisation de combustibles dans les installations de combustion moyennes, des possibilités de réduction des émissions atmosphériques d'un bon rapport coût/efficacité ont été clairement mises en évidence.


These modules are air emissions – in this regard, we are very well aware of which gases are emitted into the air. Then there is the financial expenditure arising from environmental taxes and environmental charges. Thirdly, there are the year-on-year national material flows, the input and output, measured in purely quantitative terms.

Ces derniers concernent les émissions atmosphériques, – à cet égard, nous savons tous quels gaz sont émis dans l’air –, les dépenses financières découlant des taxes et des impôts environnementaux, et les flux de matières, par glissement annuel au niveau national, les entrées et les sorties, uniquement mesurées en termes quantitatifs.


As regards Directive 2000/76/EC, the Commission should be empowered to establish criteria for requirements relating to the reduction of the frequency of certain periodic measurements, to determine the date from which continuous measurements of certain air emission limit values shall be carried out, to adapt Articles 10, 11 and 13 and Annexes I and III to technical progress or new findings concerning the health benefits of emission reductions, and to adapt the tables in Annex II, point 2.1.

En ce qui concerne la directive 2000/76/CE, il convient d'habiliter la Commission à arrêter les critères pour les prescriptions relatives à la réduction de la fréquence de certaines mesures périodiques, à déterminer la date à partir de laquelle les mesures en continu de certaines valeurs limites d'émission dans l'air doivent être effectuées, à adapter les articles 10, 11 et 13 et les annexes I et III au progrès technique ou aux nouvelles données concernant les effets bénéfiques pour la santé qui peuvent être obtenus par une réduction des émissions, et à ada ...[+++]


This Directive lays down the requirements for the EC type-approval or national type-approval of vehicles as regards emissions from, and the safe functioning of, air conditioning systems fitted to vehicles. It also lays down provisions on retrofitting and refilling of such systems.

La présente directive énonce les exigences applicables aux véhicules pour l'obtention de la réception CE ou de la réception nationale concernant les émissions provenant des systèmes de climatisation installés dans des véhicules et la sécurité d'utilisation de ces systèmes. Elle prévoit également des dispositions relatives au post-équipement et au rechargement de ces systèmes.


NOx correction for humidity and temperature As the NOx emission depends on ambient air conditions, the NOx concentration shall be corrected for humidity and ambient air temperature with the factors given in the following formula: with: T a = temperature of the intake air, K H a = humidity of the intake air,g water per kg dry air where: Ra : relative humidity of the intake air (%) pa : saturation vapour pressure of the intake air ( kPa) pB : total barometric pressure (kPa) NOTE: H a may be derived from relative humidity measurement, as ...[+++]

Correction de l'humidité et de la température pour les émissions de NOx Comme les émissions de NOx dépendent des conditions atmosphériques ambiantes, la concentration de NOx doit être corrigée en fonction de l'humidité et de la température de l'air ambiant en appliquant les facteurs donnés par la formule suivante: où: Ta = température de l'air d'admission (en K) Ha = humidité de l'air d'admission (en grammes d'eau par kg d'air sec) où: Ra : humidité relative de l'air d'admission (en %) pa : pression de vapeur de saturation de l'air d'admission (en kPa) pB : pression barométrique totale (en kPa). NOTE: Ha peut être déterminé à ...[+++]


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