Vertaling van "aebs and ldws " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

lane departure warning system [ LDWS | LDW system | lane departure warning | lane guard system ]
avertisseur de sortie involontaire de voie [ avertisseur de sortie de voie | alerte de franchissement involontaire de ligne ]

collision damage waiver | CDW | loss damage waiver | LDW
assurance collision sans franchise | assurance pertes et dommages

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

ESCS, AEBS and LDWS are complex technologies that require harmonised technical requirements.
L'ESC, les systèmes de freinage automatique d'urgence et les systèmes de détection de dérive de la trajectoire sont des technologies complexes qui nécessitent des prescriptions techniques harmonisées.

The European Commission has today agreed with international partners on new internationally harmonised rules on Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) and Lane Departure Warning Systems (LDWS) for commercial vehicles.
La Commission européenne a convenu aujourd’hui, avec ses partenaires internationaux, de nouvelles règles harmonisées au niveau international sur les systèmes avancés de freinage d’urgence (AEBS) et les systèmes de détection de dérive de la trajectoire (LDWS) pour les véhicules utilitaires.

Technical requirements for AEBS and LDWS might therefore have to be considered separately for different vehicle types.
Il se pourrait donc que les exigences techniques pour les systèmes de freinage automatique d'urgence et de détection de dérive de la trajectoire doivent être envisagées séparément pour les différents types de véhicules.

Voluntary fitting of AEBS and LDWS on other vehicle categories is possible provided that the systems fitted fulfil the requirements laid down in the proposal.
Le montage volontaire d'un système de freinage automatique d'urgence ou d'un système de détection de dérive de la trajectoire sur d'autres catégories de véhicules est possible, à condition que les systèmes en question remplissent les conditions fixées dans la proposition.

Your draftsman welcomes measures to increase safety on vehicles but underlines that while ESCS are rather established technologies, AEBS and LDWS are fairly new and highly complex technologies.
Votre rapporteur pour avis se félicite des mesures destinées à accroître la sécurité des véhicules, mais souligne que, alors que l'ESC est une technologie relativement éprouvée, les systèmes de freinage automatique d'urgence et de détection de dérive de la trajectoire sont des technologies assez récentes et très complexes.

Preliminary estimates suggest that the new proposals for fitting advanced systems to heavy vehicles could ultimately save around 2500 lives per year (around 500 for ESC and 1000 each for AEBS and LDW) and many more lives outside the EU since the legislation will encourage manufacturers to fit ESC as standard for a wider range of markets.
Les premières estimations permettent de penser que les nouvelles propositions d’équipement de systèmes avancés sur les poids lourds pourraient à terme sauver quelque 2500 vies par an (environ 500 en ce qui concerne les systèmes électroniques de contrôle de la stabilité et 1000 chacune pour les systèmes avancés de freinage d’urgence et les systèmes de détection de déviation de la trajectoire) et beaucoup d’autres vies en dehors de l’Union européenne étant donné que la législation encouragera les constructeurs à monter les systèmes de contrôle électronique de la stabilité en tant qu’équipement standard sur d’autres gammes de véhicules.

The proposal also allows for the optional fitting of AEBS and LDW on cars, provided certain standards are met.
La proposition permet également le montage en option de systèmes avancés de freinage d’urgence et de systèmes de détection de déviation de la trajectoire sur des automobiles, pour autant que certaines normes soient respectées.

The proposed regulation establishes mandatory fitting requirements of advanced safety features, in particular Electronic Stability Control Systems (ESCS) on all vehicles; Automatic Emergency Braking Systems (AEBS) and Lane Departure Warning Systems (LDWS) on heavy-duty vehicles.
Le règlement proposé impose le montage obligatoire de dispositifs de sécurité avancés, en particulier de systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) sur tous les véhicules, de systèmes de freinage automatique d’urgence et de systèmes de détection de dérive de la trajectoire sur les poids lourds.

Furthermore lorries and other heavy vehicles should be fitted with Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) and Lane Departure Warning (LDW) Systems as of 2013.
Les camions et autres poids lourds devraient également être dotés de systèmes avancés de freinage d’urgence et de systèmes de détection de déviation de la trajectoire à partir de 2013.