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A & E costs
A & E fees
Additional costs
Additional expenses
Additional marginal costs
Ancillary costs
Ancilliary expenses
Architectural and engineering costs
Architectural and engineering fees
Asset Additions by Cost Center Report
Cost engineer
Cost estimator
Engineered cost
Engineered costs
Engineered variable cost
Engineered variable costs
Extra charges
Extra costs
Extra expenses
Incidental charges
Incidental costs
Incidental costs or charges
Incidental expenses
Incidentals
Measured cost
Miscellaneous expenses

Traduction de «additional engineering costs » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
engineered cost [ engineered variable cost ]

coût inhérent à la conception [ coût conceptualisé | coût variable fondamental | coût fondamental | coût variable non discrétionnaire ]


engineered costs | engineered variable costs

coûts inhérents à la conception | coûts variables fondamentaux | coûts fondamentaux | coûts conceptualisés


architectural and engineering costs [ A & E costs | architectural and engineering fees | A & E fees ]

frais de génie et architecture [ honoraires d'architecte et d'ingénieur ]


additional marginal costs

coûts marginaux supplémentaires


Asset Additions by Cost Center Report

Rapport des ajouts de biens par centre de coûts


cost engineer | cost estimator

ingénieur évaluation des coûts




additional costs | additional expenses | ancillary costs | ancilliary expenses | extra charges | extra costs | extra expenses | incidental charges | incidental costs | incidental expenses | incidentals | miscellaneous expenses

dépenses accessoires | dépenses spéciales | dépenses supplémentaires | faux frais | frais accessoires | frais spéciaux | frais supplémentaires


additional costs | incidental charges | incidental costs or charges

frais accessoires
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
In addition, it appears likely that within a time frame of three years after the mandatory Euro 6 dates set out in Article 10 of Regulation (EC) No 715/2007, a similar reduction of PN emissions can be achieved with internal engine measures at substantially lower costs for many applications.

En outre, il semble probable que, dans un délai de trois ans à compter des dates d’introduction obligatoire des normes Euro 6 indiquées à l’article 10 du règlement (CE) no 715/2007, une réduction similaire des émissions de particules puisse être obtenue à l’aide de mesures internes au moteur, à des coûts sensiblement inférieurs pour de nombreuses applications.


In addition, it appears likely that within a time frame of three years after the mandatory Euro 6 dates set out in Article 10 of Regulation (EC) No 715/2007, a similar reduction of PN emissions can be achieved with internal engine measures at substantially lower costs for many applications.

En outre, il semble probable que, dans un délai de trois ans à compter des dates d’introduction obligatoire des normes Euro 6 indiquées à l’article 10 du règlement (CE) no 715/2007, une réduction similaire des émissions de particules puisse être obtenue à l’aide de mesures internes au moteur, à des coûts sensiblement inférieurs pour de nombreuses applications.


Article 2(b) of Directive 2004/26/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 amending Directive 97/68/EC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (4), provides that the Commission is to consider the available technology, including the cost/benefits, with a view to confirming Stage III B and IV limit values and evaluating the possible ...[+++]

L’article 2, point b), de la directive 2004/26/CE du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 modifiant la directive 97/68/CE sur le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz et de particules polluants provenant des moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers (4), prévoit que la Commission doit examiner la technologie disponible, y inclus les coûts/bénéfices, en vue de confirmer les valeurs limites des phases III B et IV et d’évaluer la nécessité éventuelle de mécanismes de flexibilité ou d’exemptions supplémentaires, ou de dates d’introduction ul ...[+++]


Additional engineering costs of DEM 300 million relate to overrun costs.

Une tranche supplémentaire de coûts énergétiques de 300 millions de DEM est imputable à un dépassement des dépenses.


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We fully support the reductions in social costs and the announcement of greater flexibility of the European Fisheries Fund (EFF) so that all those who so desire can opt to restructure their undertakings, replace their engines with more efficient engines or receive additional aid, as you indicated, for temporary cessation.

Nous soutenons pleinement les diminutions dans les charges sociales et l’annonce d’une plus grande flexibilité du Fonds européen pour la pêche (FEP), de sorte que tous ceux qui le souhaitent puissent opter pour une restructuration de leur entreprise, remplacent leurs moteurs avec des moteurs plus efficaces ou recevoir une aide supplémentaire, comme vous l’avez indiqué, en cas d’arrêt temporaire des activités.


consider the available technology, including the cost/benefits, with a view to confirming Stage III B and IV limit values and evaluating the possible need for additional flexibilities, exemptions or later introduction dates for certain types of equipment or engines and taking into account engines installed in non-road mobile machinery used in seasonal applications;

examine la technologie disponible, y inclus les coûts/bénéfices, en vue de confirmer les valeurs limites des phases III B et IV et d'évaluer la nécessité éventuelle de mécanismes de flexibilité ou d'exemptions supplémentaires, ou de dates d'introduction ultérieures pour certains types d'équipements ou de moteurs, en tenant compte des moteurs équipant des engins mobiles non routiers affectés à des utilisations saisonnières;


for each type of spark-ignition engine, they shall not exceed the additional cost of the technical solutions introduced to ensure compliance with the values set out in the table in section 4.2.2.2 of Annex I.

pour chaque type de moteur à allumage commandé, elles ne dépassent pas le coût supplémentaire des solutions techniques mises en oeuvre pour assurer le respect des valeurs limites indiquées dans le tableau figurant à l'annexe I, point 4.2.2.2.


(c) general costs, such as architects', engineers' and Consultants' fees, feasibility studies, acquisition of patents and licences, in addition to expenditure as referred to in (a) and (b) and up to a ceiling of 12 % of that expenditure.

c) les frais généraux, tels que les honoraires des architectes, des ingénieurs et des consultants, les études de faisabilité, l'acquisition de brevets et de licences, autres que les frais visés aux points a) et b) et n'excédant pas 12 % de ces dépenses.


(c) general costs, such as architects', engineers' and consultants' fees, feasibility studies, acquisition of patents and licences, in addition to expenditure as referred to in (a) and (b) and up to a ceiling of 11 % of that expenditure.

c) les frais généraux, notamment les frais d'architectes, d'ingénieurs, de consultants, d'études de faisabilité, d'acquisition de brevets et de licences, s'ajoutant aux coûts visés aux points a) et b) et dans la limite de 12 % desdits coûts.


In the past, those engines were vented directly into the atmosphere, but now we will channel that hot exhaust gas through a boiler system and make 25 megawatts of electricity effectively for no additional fuel cost.

Anciennement, ces moteurs étaient munis d'évents qui rejetaient la chaleur directement dans l'atmosphère, mais nous allons maintenant envoyer ce gaz d'échappement chaud dans un système de chaudières et produire 25 mégawatts d'électricité sans que cela n'occasionne un coût de combustible supplémentaire.




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'additional engineering costs' ->

Date index: 2025-11-25
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