Vertaling van "View plane " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

view plane | projection plane
plan de vue | plan de visualisation | plan de projection

view plane
plan de visualisation

view plane normal | VPN
vecteur normal au plan

detailed exchange of views | extensive exchange of views | full exchange of views | in-depth exchange of views | thorough exchange of views | thoroughgoing exchange of views
échange de vues approfondi

plane view meteorological chart
charte météorologique plane

lateral-viewing fiberscope | lateral viewing fiberscope | lateral-viewing fibrescope | lateral viewing fibrescope | lateral view fiberscope | side viewing fiberscope | side-viewing fiberscope | side viewing fibrescope | side-viewing fibrescope | lateral-viewing fibre-endoscope
fibroscope à vision latérale

film illuminator | illuminator | view box | viewing box | viewing screen | X-ray film viewer | X-ray viewing screen
négatoscope

Business View, Operational View, System View, Technical View, Information View, Security View
vue des activités, vue opérationnelle, vue des systèmes, vue technique, vue de l'information, vue de la sécurité

blow-up view | exploded display | exploded view | exploded view drawing | split drawing
éclaté | représentation éclatée | vue éclatée | vue en écartelé | vue explosée

organise estate viewing | organise house viewing | organise property inspection | organise property viewing
organiser des visites de propriétés

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The technical service shall, to the satisfaction of the authority responsible for type-approval, perform a visual test to verify that there is no direct visibility of the apparent surface of the exterior courtesy lamps, if viewed by an observer moving on the boundary of a zone on a transverse plane 10 m from the front of the vehicle, a transverse plane 10 m from the rear of the vehicle, and two longitudinal planes 10 m from each side of the vehicle; these four planes to extend from 1 m to 3 m above and perpendicular to the ground as shown in Annex 14 to UNECE Regulation No 48, as referenced in Annex I.
Le service technique doit effectuer, à la satisfaction de l’autorité responsable de la réception par type, un essai visuel pour vérifier que la surface apparente de ces feux n’est pas directement visible par un observateur se déplaçant dans une zone délimitée par un plan transversal situé à 10 m en avant du véhicule, un plan transversal situé à 10 m en arrière du véhicule, et deux plans longitudinaux situés à 10 m de chaque côté du véhicule, ces quatre plans s’étendant de 1 à 3 m au-dessus du sol parallèlement à celui-ci, conformément au schéma de l’annexe 14 du règlement no 48 de la CEE-ONU, mentionné dans l’annexe I.

The Technical Service shall, to the satisfaction of the authority responsible for type-approval, perform a visual test to verify that there is no direct visibility of the apparent surface of these lamps, if viewed by an observer moving on the boundary of a zone on a transverse plane 10 m from the front of the vehicle, a transverse plane 10 m from the rear of the vehicle, and two longitudinal planes 10 m from each side of the vehicle; these four planes to extend from 1 m to 3 m above and parallel to the ground.
Le service technique doit effectuer, à la satisfaction de l’autorité responsable de la réception par type, un essai visuel pour vérifier que la surface apparente de ces feux n’est pas directement visible par un observateur se déplaçant dans une zone délimitée par un plan transversal situé à 10 m en avant du véhicule, un plan transversal situé à 10 m en arrière du véhicule, et deux plans longitudinaux situés à 10 m de chaque côté du véhicule, ces quatre plans s’étendant de 1 à 3 m au-dessus du sol parallèlement à celui-ci.

(i) in the vertical and horizontal planes of its image plane to no greater than the maximum allowable limits of eye rotation specified in SAE Recommended Practice J1050, Describing and Measuring the Driver’s Field of View (August 1994), and
(i) sur les plans vertical et horizontal, son plan image ne dépasse pas les limites maximales permises de rotation de l’oeil précisées dans la pratique recommandée J1050 de la SAE, intitulée Describing and Measuring the Driver’s Field of View (août 1994),

My main point is that under current Canadian law, no one can examine passengers on a plane from a security point of view.
Ce que je veux faire valoir, c'est qu'à l'heure actuelle, les lois canadiennes interdisent tout examen des passagers d'un avion sous l'angle de la sécurité.

But from a logistic point of view, from the point of view of taking action, I suppose, if a plane falls into that 400 km by 400 km patch, we don't even know what's happening.
Mais d'un point de vue logistique, s'il faut intervenir, si un avion s'écrase dans ce territoire de 400 kilomètres sur 400 kilomètres, nous ne le saurons même pas.

Mr. Andrew Scheer: If I were getting off a plane with my luggage after coming back from a trip, or if I were driving through, let's say, the Cornwall crossing, there's little difference in how you would view me.
M. Andrew Scheer: Si je descends d'un avion avec mes bagages à mon retour d'un voyage, ou si je passe en voiture, disons, à la frontière de Cornwall, il y a peu de différences dans la façon dont vous me percevez.

From a strictly logical point of view—and logic reigns in every aspect of my colleague's life—it is quite possible for animals on board a plane, a ship or any other mode of transportation to be potential vectors of contamination.
En effet, a priori, du strict point de vue de la logique — logique qui l'habite dans toutes les dimensions de sa vie —, il pourrait clairement être possible que des animaux à bord d'un avion, d'un bateau ou d'un autre moyen de transport soient des vecteurs potentiels de contamination.

1.6. The prescribed exterior rear-view mirror on the driver's side of the vehicle must be so located that an angle of not more than 55° is formed between the vertical longitudinal median plane of the vehicle and the vertical plane passing through the centre of the rear-view mirror and through the centre of the straight line 65 mm long which joins the driver's two ocular points.
1.6. Le rétroviseur extérieur prescrit du côté du conducteur doit être monté de manière que l'angle entre le plan vertical longitudinal médian du véhicule et le plan vertical passant par le centre du rétroviseur et par le milieu du segment de 65 millimètres reliant les points oculaires du conducteur ne soit pas supérieur à 55 degrés.

2.3'. vehicle width` means the distance between two planes parallel to the longitudinal median plane and touching the vehicle on either side of the said plane but excluding the rear-view mirrors, side marker lamps, tyre pressure indicators, direction indicator lamps, position lamps, flexible mud-guards and the deflected part of the tyre side-walls immediately above the point of contact with the ground;
2.3. «largeur du véhicule»: la distance qui sépare deux plans parallèles au plan médian longitudinal du véhicule et qui touche le véhicule de part et d'autre dudit plan en excluant les rétroviseurs, les feux de position latéraux, les indicateurs de pression de pneus, les indicateurs de direction, les feux de position, les bavettes garde-boue et la partie incurvée des flancs du pneu située immédiatement au-dessus du point de contact avec le sol;

Figure 2a Zone of clearance - Cross-section through the reference plane Figure 2b Zone of clearance - Side view Figure 2c Zone of clearance - Rear view Figure 2d Zone of clearance - seen from above Figure 2e Lower part of the zone of clearance 3/4 rear view Figure 2f >END OF GRAPHIC>
Coupe passant par le plan de référence Figure 2b Zone de dégagement Vue de côté Figure 2c Zone de dégagement Vue à l'arrière Figure 2d Zone de dégagement Vue de dessus Figure 2e Partie basse de la zone de dégagement Vue de 3/4 arrière Figure 2f >FIN DE GRAPHIQUE>