Traduction de «Strike Control and Reconnaissance » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Strike Control and Reconnaissance
Reconnaissance et contrôle d'attaque

strike coordination and reconnaissance - coordinator [ SCAR-C ]
coordinateur des attaques et de la reconnaissance [ Coord AR | coordinatrice des attaques et de la reconnaissance ]

Treasury Board Strike Control Centre
Centre de contrôle de grève du Conseil du Trésor

Definition: Discord between partners resulting in severe or prolonged loss of control, in generalization of hostile or critical feelings or in a persisting atmosphere of severe interpersonal violence (hitting or striking).
Définition: Désaccord entre les partenaires se traduisant par des crises aiguës ou prolongées, la généralisation de sentiments hostiles ou critiques ou une atmosphère persistante de violence interpersonnelle grave (pouvant aller jusqu'à battre ou frapper).

back-pressure in the control cylinder produced when the door strikes an obstacle
contrepression dans le cylindre de commande déclenchée par le heurt de la porte contre un obstacle

Command, Control, Communications, Computers (C4), Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance (ISTAR) | C4 ISTAR [Abbr.]
commandement, contrôle, communications, informatique, renseignement, surveillance, acquisition d'objectifs et reconnaissance | C4 ISTAR [Abbr.]

Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance | C4ISR [Abbr.]
commandement, contrôle, communications, ordinateurs, renseignement, surveillance et reconnaissance | C4ISR [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The core competencies of a DART are the ones that are placed on that 48-hour notice to move, with command and control and reconnaissance elements at higher levels of readiness.
Les compétences fondamentales d'une EICC sont celles qui peuvent être déployées avec un préavis de 48 heures, et des éléments de commandement et de contrôle et de reconnaissance à un niveau de préparation supérieur.

Experience also shows that Member States, which are either sole or majority owners of service providers, have a strong tendency to focus on healthy revenue streams of the user-financed system of air traffic control services, and can be therefore reluctant to endorse fundamental change towards a more integrated operating airspace which brings risks of strikes or possible repercussions for cash-strapped national budgets.
L’expérience montre aussi que les États membres, en qualité de propriétaires uniques ou majoritaires des prestataires de services, ont une forte tendance à concentrer leur attention sur les abondants flux de recettes que dégage le système de services de contrôle aérien financé par les usagers, et peuvent donc se montrer réticents à approuver une évolution fondamentale vers un espace aérien opérationnel plus intégré, qui comporte des risques de grèves et de répercussions sur des budgets nationaux en mal de liquidités.

The procedures of the programme are based on the principle of sound financial management and were developed with the aim of ensuring a level playing field and striking an appropriate balance between the necessary administrative controls on the use of the public money and the needs of businesses.
Les procédures du programme reposent sur le principe de bonne gestion financière et ont été mises au point afin de garantir des conditions de concurrence équitables et de trouver un juste équilibre entre les nécessaires contrôles administratifs concernant l’utilisation de l’argent public et les besoins des entreprises.

The implementation of the future Programme should be simplified by various means (streamlining the actions proposed, striking the optimal balance between costs and benefits of controls, enhancing the recourse to simplified forms of flat rate financing...) with a view to making it more user-friendly for its beneficiaries but also less consuming in terms of administrative resources for the implementing bodies.
L’exécution du futur programme devrait être simplifiée par différents moyens (rationalisation des actions proposées, recherche d’un juste équilibre entre les coûts et les avantages des contrôles effectués, recours accru à des formes simplifiées de financement forfaitaire.), afin de rendre le programme plus convivial pour les bénéficiaires mais également moins exigeant en ressources administratives pour les organes chargés de son exécution.

Such an approach calls for effective Public-Private Partnerships that, while fully protecting the public financial interests, strike the right balance between control and risk and are flexible enough to permit an efficient cooperation with the private players.
Ce type d'approche nécessite des partenariats efficaces entre les secteurs public et privé qui, tout en protégeant pleinement les intérêts financiers publics, établissent un bon équilibre entre le contrôle et les risques et soient suffisamment souples pour permettre une coopération efficace avec les acteurs privés.

The regional air carriers believe that the a number of circumstances beyond an air carrier’s control should be considered force majeure when calculating adherence to the use-it-or-lose-it rule: weather conditions that affect operators of smaller aircraft more than others should be recognised as force majeure; flight cancellations due to industrial action and strikes; and, cumulative delays over a day caused by Air Traffic Management problems that result in cancellations.
Les transporteurs aériens régionaux pensent qu’un certain nombre de circonstances qui sont indépendantes de la volonté du transporteur aérien devraient être considérées comme cas de force majeure lors de la vérification du respect de la règle du «créneau utilisé ou perdu»: les conditions météorologiques affectant davantage les exploitants de petits appareils devraient être reconnues comme cas de force majeure, tout comme les annulations de vols dues à des actions collectives et à des grèves et les retards accumulés sur une journée à la suite de problèmes de gestion du trafic aérien, avec les annulations qui s’ensuivent.

He told me that not only did he not have any Lucky Strike cigarettes that day but that he would never again have any Lucky Strike cigarettes because the Government of Canada had determined that, in some sense, we ingest cigarettes. It was then the policy of the Government of Canada that those things which we, in some sense, ingest ought to be subject to a degree of control and scrutiny on the part of the public interest by the Government of Canada.
Il m'a dit que non seulement il n'avait pas de Lucky Strike ce jour-là, mais encore qu'il n'en aurait plus jamais parce que le gouvernement du Canada avait déterminé que, d'une certaine façon, nous absorbons des substances que renferment les cigarettes et qu'il avait alors pour politique que certaines substances que nous absorbons devraient faire l'objet d'un certain contrôle par le gouvernement du Canada au nom de l'intérêt public.

Loyola de Palacio denounces the disinformation and manipulation behind the French air traffic controllers' union's strike on 26 June 2000.
Loyola de Palacio dénonce la désinformation et la manipulation derrière la grève en France du syndicat national des contrôleurs aériens du 26 juin 2000.

Loyola de Palacio, Vice-President responsible for transport and energy, today (23 June) expressed her astonishment at the arguments put forward by the Syndicat National des Contrôleurs aériens (National Union of Air Traffic Controllers) to justify their strike action on 26 June 2000.
Loyola de Palacio, vice-présidente en charge des transports et de l'énergie, a fait part aujourd'hui (23 juin) de sa grande surprise face aux arguments avancés par le Syndicat National des Contrôleurs aériens pour justifier leur action de grève du 26 juin 2000.

Their strike deadline is still a month away, but Parliament is going to ban their right to strike simply because they fear the disruption and they do not want to come back from holiday in July in case there is an air traffic control strike then.
La date butoir pour leur grève est encore dans un mois, mais le Parlement leur interdira le droit de faire grève simplement parce qu'il craint les perturbations et ne veut pas revenir de vacances en juillet au cas où la grève des contrôleurs aériens serait déclenchée.