In other words, from a retail perspective—I'm putting on my former cap as someone who marketed for one of the companies—if the standards are identical and there is a cost advantage to building a car in Canada, or parts of it in Canada, and sending it to the United States, it could be sold from an American dealer back into Canada.
En d'autres termes, du point de vue du détail, je pense à mes anciennes fonctions de mise en marché pour l'une des entreprises, si les normes sont identiques et qu'il y a un avantage de coûts à construire une voiture ou des pièces au Canada, et à l'expédier aux États-Unis, elle pourrait être revendue au Canada par un détaillant américain.
