Vertaling van "Road fuel " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

road fuel
carburant routier

off-road fuel use
consommation de carburant hors route

Substitute fuels for road transport: a technology assessment [ Substitute fuels for road transport ]
Substitute fuels for road transport : a technology assessment [ Substitute fuels for road transport ]

fuel truck | road tanker
camion-citerne | wagon-citerne

fuel and road oils viscosity | Furol viscosity
viscosité Furol

fuel truck [ refueling truck | refueller | fueler | fuel road tanker ]
camion pour livraison de carburant [ camion livreur de carburant ]

country road [ farm road | farm track | forest road | local road | mule track | rural road | rural road system ]
voie rurale [ chemin agricole | chemin forestier | chemin rural | chemin vicinal | sentier muletier | voirie rurale ]

road network [ road | road connection | Roads(ECLAS) ]
réseau routier [ liaison routière | route ]

road transport [ road haulage | transport by road ]
transport routier [ transport par route ]

develop reports on fuel sold in fuel station | prepare a report on fuel sold in fuel station | arrange reports on fuel sold in fuel station | prepare reports on fuel sold in fuel station
préparer des rapports sur le carburant vendu dans une station essence

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

reducing the exhaust emissions of non-road mobile machinery and thereby maximise the benefit of lower sulphur non-road fuels already proposed by the Commission,
réduire les émissions de gaz d’échappement des engins mobiles non routiers et optimiser ainsi l’avantage retiré des carburants non routiers à faible teneur en soufre déjà proposés par la Commission,

Under Article 7a of the Fuel Quality Directive (road) fuel/energy suppliers designated by Member States have to report to designated authorities on: (i) the total volume of each type of fuel/energy supplied, indicating where purchased and its origin; and (ii) the life cycle greenhouse gas emissions per unit of energy.
Aux termes de l'article 7 bis de la directive sur la qualité des carburants, les fournisseurs de carburant ou d'énergie (à usage routier) désignés par les États membres doivent faire rapport aux autorités désignées sur: 1) le volume total de chaque type de carburant ou d’énergie fournis, en indiquant le lieu d’achat et l’origine de ces produits; et 2) les émissions de gaz à effet de serre produites sur l’ensemble du cycle de vie par unité d’énergie.

On the fuel side, the Commission has proposed[5] the introduction of compulsory requirements aimed at the gradual decarbonisation of road fuels, through an amendment of the fuel quality directive[6].
S'agissant des carburants, la Commission a proposé[5] l'introduction d'obligations concernant la décarbonisation progressive des carburants routiers, par le biais d'un amendement de la directive sur la qualité des carburants[6].

—for differentiated rates of excise duty for road fuel containing biodiesel and biodiesel used as pure road fuel, until 31 March 2007.
—pour l'application, jusqu'au 31 mars 2007, de taux d'accises différenciés pour le carburant contenant du biodiesel ou pour le biodiesel utilisé pur pour les transports routiers.

for differentiated rates of excise duty for road fuel containing biodiesel and biodiesel used as pure road fuel, until 31 March 2007.
pour l'application, jusqu'au 31 mars 2007, de taux d'accises différenciés pour le carburant contenant du biodiesel ou pour le biodiesel utilisé pur pour les transports routiers.

- for differentiated rates of excise duty for road fuel containing biodiesel and biodiesel used as pure road fuel, until 31 March 2007.
- pour l'application, jusqu'au 31 mars 2007, de taux d'accises différenciés pour le carburant contenant du biodiesel ou pour le biodiesel utilisé pur pour les transports routiers.

- Within the framework of CSPs and NIPs, particular attention is given to support where possible the identification and implementation of no regrets measures such as expansion of mass transit systems (road to rail), vehicle efficiency improvement through maintenance and inspection programmes, improved traffic management, paving of roads, fuel pipeline installation, infrastructure provision for non-motorised transport, increased use of biomass ethanol and natural gas (MS-COM-partner countries)
- Dans le cadre des DSP et des PIN, il convient de soutenir tout particulièrement, dans la mesure du possible, la définition et la mise en oeuvre de mesures "sans regret" telles que l'expansion des réseaux de transports en commun (de la route au rail), l'amélioration de l'efficacité des véhicules par le biais de programmes d'entretien et d'inspection, une meilleure gestion du trafic, le pavage des routes, l'installation d'oléoducs, la mise en place d'infrastructures pour le transport non motorisé, une utilisation accrue de l'éthanol issu de la biomasse et du gaz naturel (EM - COM - pays partenaires)

No regrets' operational and infrastructure measures include: expansion of mass transit systems (road to rail), vehicle efficiency improvement through maintenance and inspection programmes, improved traffic management, paving roads, fuel pipeline installation, infrastructure provision for non-motorised transport, increased use of biomass ethanol and natural gas.
Des mesures opérationnelles et d'infrastructure «sans regret» sont notamment: l'expansion des réseaux de transports en commun (de la route au rail), l'amélioration du rendement des véhicules par des programmes d'entretien et d'inspection, une meilleure gestion du trafic, le pavage des routes, l'installation d'oléoducs, la mise en place d'infrastructures pour le transport non motorisé, un recours accru à l'éthanol issu de la biomasse et au gaz naturel.