Traduction de «Protected contours » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

protected contours
contours protégés

protected contour [ service contour | protection contour ]
contour de protection

contour cultivation | contour farming | contour tillage | contouring
culture suivant les courbes de niveau

contour of see bed | depth contour | fathom line | isobath | isobathic contour | sounding contour
courbe de fonds | courbe de niveau bathymétrique | isobathe | profil isobathe

groundwater contour [ ground-water contour | groundwater table contour | ground-water table contour | water table contour | water-table contour | water table isohypse ]
hydro-isohypse de la nappe phréatique [ hydro-isohypse de la nappe libre | hydro-isohypse | hydroisohypse | isohypse de la nappe phréatique | courbe de niveau de la surface libre | courbe hydro-isohypse ]

contour | contour line | isoheight | isohypse | pressure contour
courbe de niveau | isohypse

contour furrow | contour ploughing | contour plowing | across the slope plowing | contouring
labour de niveau | sillon de niveau | sillon suivant les courbes de niveau | labour suivant les courbes de niveau | labour de contour

index contour | thickened contour | principal contour
courbe maîtresse

continuous path control | continuous-path control | continuous path motion control | continuous control | contouring motion control | contour control | contouring path control | CP control
commande à trajectoire continue | commande chemin continu | commande en trajet continu | commande par contournage | commande continue | commande de contournage | programmation à trajectoire continue | programmation à trajectoire de contournage | programmation continue

nap-of-the-earth flight | stalking flight | contour flight | contour flying | low-level flight | terrain flight
vol fugitif (1) | vol rampant (2)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

the safety of other road users, especially vulnerable road users, by ensuring, inter alia, the visibility of contour markings when aerodynamic devices are fitted, by adapting the indirect vision requirements and, in the event of a collision with the rear of a vehicle or a vehicle combination, by not compromising rear underrun protection.
la sécurité des autres usagers de la route, en particulier des usagers vulnérables, en assurant notamment la visibilité du marquage de gabarit lorsque des dispositifs aérodynamiques sont installés, en adaptant les exigences en matière de vision indirecte et, en cas de collision avec l'arrière d'un véhicule ou d'un ensemble de véhicules, en ne portant pas atteinte à la protection arrière contre l'encastrement.

(b) the safety of other road users, especially vulnerable road users, by ensuring, inter alia, the visibility of contour markings when aerodynamic devices are fitted, by adapting the indirect vision requirements and, in the event of a collision with the rear of a vehicle or a vehicle combination, by not compromising rear underrun protection.
(b) la sécurité des autres usagers de la route, en particulier des usagers vulnérables, en assurant notamment la visibilité du marquage de gabarit lorsque des dispositifs aérodynamiques sont installés, en adaptant les exigences en matière de vision indirecte et, en cas de collision avec l'arrière d'un véhicule ou d'un ensemble de véhicules, en ne portant pas atteinte à la protection arrière contre l'encastrement.

Another option, which would allow even wider coverage, would be GI protection of non-text signs or symbols which are unambiguously associated to a certain region, specific place or country, such as for example the contours of a geographical area.[39]
Une autre option, qui permettrait une couverture encore plus large, serait la protection d’une IG constituée par des signes ou symboles non textuels qui sont associés sans équivoque à une certaine région, un lieu ou un pays spécifique, par exemple les contours d’une zone géographique[39].

14. Should similar protection also cover symbols such as the contours of a geographical area?
14. Une protection similaire devrait-elle également couvrir des symboles tels que les contours d’une région géographique?

I also discuss how legal protection for access controls in copyright law can be abused to circumvent the traditional contours of contract, e-commerce, privacy, trade, and consumer protection and property law.
J'explique aussi comment protéger le contrôle d'accès en vertu de la Loi sur le droit d'auteur peut être utilisé pour contourner le cadre habituel d'un contrat, du commerce électronique, de la protection des renseignements personnels, du commerce, de la protection du consommateur et du droit de propriété.

2.27. ‘Third of the frontal protection system’ means the geometric trace between the corners of the frontal protection system, measured with a flexible tape following the outer horizontal contour of the frontal protection system, divided into three equal parts;
2.27. Par «tiers du système de protection frontale», il faut entendre la trace géométrique située entre les angles du système de protection frontale, mesurée en suivant avec un ruban divisé en trois parts égales le contour horizontal externe du système de protection frontale.

2.28. ‘Third of the frontal protection system leading edge’ means the geometric trace between the corners of the frontal protection system upper leading edge measured with a flexible tape following the horizontal outer contour of the frontal protection system, divided into three equal parts;
2.28. Par «tiers du bord avant du système de protection frontale», il faut entendre la trace géométrique située entre les angles du bord avant du système de protection frontale, mesurée en suivant avec un ruban divisé en trois parts égales le contour horizontal externe du système de protection frontale.

2.1.5. Subject to paragraph 2.1.4, the gap between the components of the frontal protection system and the underlying external surface shall not exceed 80 mm. Local discontinuities in the general contour of the underlying body (such as apertures in grilles, air intakes, etc.) shall be ignored.
2.1.5. Sous réserve des dispositions du point 2.1.4, l'intervalle entre les éléments du système de protection frontale et la surface extérieure sous- jacente ne doit pas dépasser 80 mm. Il n'est pas tenu compte de discontinuités locales dans le profil général de la carrosserie sous- jacente (telles que les ouvertures des grilles, des prises d'air, etc.).

Subject to paragraph 2.1.4, the gap between the components of the frontal protection system and the underlying external surface shall not exceed 80 mm. Local discontinuities in the general contour of the underlying body (such as apertures in grilles, air intakes, etc.) shall be ignored.
Sous réserve des dispositions du paragraphe 2.1.4, l'espace entre les éléments composants du système de protection frontale et la surface extérieure sous-jacente ne doit pas dépasser 80 mm. Il n'est pas tenu compte de points localisés de rupture dans le profil général de la carrosserie sous-jacente (telles que des ouvertures de grilles, des prises d'air, etc.).

The resources are becoming increasingly rare, because they were not adequately protected in Canadian waters located within in the 200 mile limit, since the ocean contour is not always straight.
On voit que la ressource se fait de plus en plus rare parce qu'elle a été mal protégée dans les zones du Canada à l'intérieur des 200 milles parce qu'à un moment donné le contour des océans n'est pas toujours tout droit, n'est pas rectiligne.