There are signs that some engines are specifically tuned for the test cycle but produce totally different emission levels outside the cycle. This is made possible by electronic engine management and may, in practice, ultimately lead to newer engines producing more emissions than their older counterparts.
Il semblerait que certains moteurs soient spécifiquement adaptés au cycle d'essai, et qu'ils aient en dehors de ce cycle, une performance complètement différente en matière d'émissions, du fait de la gestion électronique des moteurs. Il en résulte que les moteurs modernes peuvent finalement avoir un niveau d'émission plus élevé que les anciens moteurs.