Where necessary, airports may require marginally compliant aircraft (i.e. those that meet the "Chapter 3" noise certification standard by a margin of 5dB (decibels) or less) to be withdrawn from service to that airport over a period of not less than 5 years.
Le cas échéant, les aéroports peuvent exiger le retrait des avions "conformes à la marge"(c'est-à-dire ceux qui respectent la norme de certification acoustique "chapitre 3", par une marge de 5dB (décibels) ou moins).