watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In the United States, those jets are based in North Carolina and at an advance staging base in Bangor, Maine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

Aux États-Unis, ces avions sont basés en Caroline du Nord ainsi que dans une base avancée, à Bangor, au Maine.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-10-16]

It is constantly questioned in air traffic control services why it is that the American jets stationed at bases in North Carolina and Maine are able to do the Canadian interceptions.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

Dans le milieu des contrôleurs aériens, on se demande constamment pourquoi les appareils américains stationnés en Caroline du Nord et au Maine sont capables de faire les interceptions dans l'espace aérien du Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

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In which case, Canadian flies 65-seat jets in the regional carriers and Air Canada flies 50-seat jets in its main line.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Dans ce cas, les transporteurs régionaux de Canadien utilisent des jets de 65 places tandis qu'Air Canada fait voler des jets de 50 places sur ses lignes principales.

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If you were to take a micro-example, comparing the main line and the regional, one of the best examples would be the use of the Canadair regional jet in the Air Canada main-line system, as opposed to its use in our system.

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Si l'on prend un tout petit exemple, en comparant la ligne principale à la ligne régionale, le meilleur serait celui de l'utilisation des jets régionaux de Canadair, dans le réseau principal d'Air Canada, par rapport à son emploi dans notre réseau.

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Date index: 2021-03-04