Vertaling van "Line a route " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

line a route
établir un itinéraire

direct line | direct route
ligne directe

indirect line | indirect route
ligne indirecte

line of route grouping
groupement d'axe

commuter railway line [ commuter railroad line | suburban line | commuter line | suburban route ]
ligne de banlieue [ ligne suburbaine ]

crosstown route [ crosstown line | circumferential route ]
ligne de rocade [ ligne en rocade | ligne tangentielle | ligne de ceinture ]

line a paste in a tin | line
foncer

feeder line | feeder route | feeder airline
ligne d'apport | ligne complémentaire

work | to work | work a route | to work a route
travailler | travailler une voie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The Commission approved two motorway projects in Spain: part of the route across Catalonia (between Cervera and Santa María del Camí), and the Zaragoza ring road, which will serve to link the various major routes which converge at Zaragoza, in line with the priorities of pressing forward with the link routes to France and connecting the trans-European road networks.
La Commission a approuvé deux projets autoroutiers en Espagne: un tronçon de la route traversant la Catalogne (entre Cervera et Santa María del Camí), et le périphérique de Saragosse, destiné à relier les diverses grandes routes qui convergent à hauteur de cette ville, conformément aux priorités accordées à la poursuite des routes de liaison vers la France et à la connexion des réseaux routiers transeuropéens.

when on an established ATS route, operate along the defined centre line of that route; or
sur une route ATS établie, l’axe défini sur cette route; ou

To address the situation along the Central Mediterranean Route, the European Union has put in place a comprehensive set of measures in line with the Joint Communication on the Central Mediterranean Route, 'Managing flows, Saving Lives' (25 January 2017) and the Malta Declaration (3 February 2017).
Afin de faire face à la situation le long de la route de la Méditerranée centrale, l'Union européenne a mis en place un vaste ensemble de mesures conformément à la communication conjointe intitulée «La migration le long de la route de la Méditerranée centrale – Gérer les flux migratoires, sauver des vies» (25 janvier 2017) et à la déclaration de Malte (3 février 2017).

On the Northern Europe – North America trade routes, Hapag-Lloyd is a member to the G6 Alliance, together with Nippon Yusen Kaisha ("NYK"), Orient Overseas Container Line ("OOCL"), American President Lines / Neptune Orient Lines ("APL/NOL"), Hyundai Merchant Marine ("HMM") and Mitsui OSK Lines ("MOL") as well as in the SLCS consortium together with OOCL and the SLCS-MSC consortium together with OOCL and Mediterranean Shipping Company ("MSC").
En ce qui concerne les routes commerciales entre le nord de l'Europe et l'Amérique du Nord, Hapag-Lloyd est membre de l'alliance G6 avec Nippon Yusen Kaisha («NYK»), Orient Overseas Container Line («OOCL»), American President Lines / Neptune Orient Lines («APL/NOL»), Hyundai Merchant Marine («HMM») et Mitsui OSK Lines («MOL»), du consortium SLCS avec OOCL ainsi que du consortium SLCS-MSC avec OOCL et Mediterranean Shipping Company («MSC»).

In the context of this TSI, train detection system means the equipment installed track-side, which detects the presence or absence of vehicles either on an entire line of route or on a local section of it.
Dans le cadre de la présente STI, un système de détection des trains est un équipement installé sur la ligne, qui assure la détection physique de la présence ou de l’absence de véhicules et auquel s’appliquent les exigences de compatibilité mécanique et électromagnétique définies dans cette STI.

(a) "freight corridor" shall mean all designated railway lines including railway ferry lines, on the territory of, or between Member States, and, where necessary, European third countries, linking two or more terminals, along a principal route and, where appropriate, diversionary routes and sections connecting them, including the railway infrastructure and its equipment in accordance with Article 5 of Directive 2001/14/EC;
(a) "corridor de fret", l'ensemble des lignes ferroviaires désignées, notamment les lignes de transbordeurs ferroviaires, sur le territoire des États membres ou entre États membres et, le cas échéant, dans des pays tiers européens, reliant deux terminaux ou plus le long de l'itinéraire principal et, le cas échéant, des itinéraires de contournement et des sections les reliant, y compris les infrastructures ferroviaires et leurs équipements conformément à l'article 5 de la directive 2001/14/CE;

This route continues to be ignored, and in my view, its inclusion on the list of European road and rail routes would speed up and shorten transport routes along this line, and would also give a boost to the whole Central European corridor and to all the cities and regions that lie around this line.
Cette route continue d’être ignorée et, à mon avis, son inclusion sur la liste des itinéraires routiers et ferroviaires d'Europe accélérerait et raccourcirait les itinéraires de transport et donnerait une impulsion à l'ensemble du corridor d'Europe centrale et à toutes les villes et régions situées autour de cette ligne.

Furthermore, the idea that guaranteeing the existence of various operators of these lines or routes leads to an initial situation of apparent openness systematically ends up creating real monopolies.
Par ailleurs, l’idée consistant à assurer la présence de différents opérateurs sur les mêmes lignes ou itinéraires conduit à ce qu’une situation initiale d’apparente ouverture finisse systématiquement par constituer de véritables monopoles.

The Madrid authorities have apparently decided to define 'high-speed' as 300 kph in one case only (the line between Ourense [Orense] and Santiago). The proposed speeds are much lower for the line connecting A Coruña [La Coruña] and Ourense and for the Ourense-Vigo line. These lines, however, are essential for internal communications within Galicia and for the link with Portugal. In view of this, the demand is now being heard in socio-economic and political milieux in southern Galicia for a high-speed line to cover the route Ourense-Vigo-Santiago-A Coruña: this line would connect with central Spain from Ourense, and with Portugal from Vigo.
Les autorités madrilènes ayant apparemment décidé d'aménager seulement l'axe Orense-Saint-Jacques-de-Compostelle comme ligne à haute vitesse (300 km/h) et prévoyant une vitesse beaucoup plus limitée pour les axes La Corogne-Vigo et Orense-Vigo, qui revêtent une importance fondamentale pour les liaisons intérieures en Galice et les liaisons avec le Portugal, les milieux socio-économiques et politiques du Sud de la Galice demandent l'aménagement d'une ligne à haute vitesse Orense - Vigo - Saint-Jacques-de-Compostelle - La Corogne, qui établirait une liaison avec la Meseta depuis Orense et avec le Portugal depuis Vigo.