(5a) In addition to the considerable risk of a serious offshore oil or gas accident, the constant oil pollution of the marine environment and gas leaks into the sea and atmosphere, even during normal offshore extraction operations complying with all safety requirements, remains a problem.

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(5 bis) Outre les risques considérables d'un accident majeur lié aux activités pétrolières et gazières en mer, la pollution permanente de l'environnement marin par les hydrocarbures et les fuites de gaz dans la mer et l'atmosphère causées par l'extraction de gaz en mer au cours du processus normal d'extraction conforme à toutes les normes de sécurité demeurent également un problème.

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Drilling platforms constantly pollute the sea and/or the atmosphere with oil and gas, even during normal operations Millions of tonnes of oil are released annually into the sea in the form of leaks, drilling sludge and refinery discharges.

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Les plates-formes de forage polluent constamment la mer ou l'atmosphère par le pétrole ou le gaz également au cours de leur fonctionnement normal. Plusieurs millions de tonnes de pétroles sont déversés dans la mer chaque année du fait de fuites, des boues de forage et des eaux usées rejetées par les raffineries.

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Additional infrastructure, such as natural gas pipelines and liquefied natural gas terminals, will play a significant role in meeting the needs of European consumers and in ensuring a constant supply.

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La construction d'infrastructures supplémentaires, et notamment de gazoducs et de terminaux GNL, sera déterminante pour répondre aux besoins des consommateurs européens et assurer la continuité de l'approvisionnement.

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Under these conditions exhaust gas velocities in EP and ISP are identical and the mass flow through ISP is a constant fraction of the exhaust gas flow.

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Dans ces conditions, les vitesses des gaz en EP et ISP sont identiques et le débit massique à travers ISP et TT est une fraction constante de la masse totale des gaz.

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Under these conditions, exhaust gas velocities in EP and ISP are identical, and the flow through ISP and TT is a constant fraction (split) of the exhaust gas flow.

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Dans ces conditions, les vitesses des gaz en EP et ISP sont identiques et le débit à travers ISP et TT est une fraction constante de la masse totale des gaz.

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