Traduction de «Facing route to a service line » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

facing route to a service line
entrée directe sur une voie de service

Maintaining a Competent and Efficient Public Service in the Face of New Realities
Maintenir un service compétent et efficace malgré les nouvelles réalités

line a route
établir un itinéraire

Governments On-Line: Enabling Public Service in a Connected World
Les gouvernements en direct : Pour servir le public dans un monde branché

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

While traditionally the Union has had very limited competences in military matters, the dividing line in SES has traditionally been that if a service provider at an airport or at an en-route centre serves primarily (i.e. more than 50%) civilian traffic, that service provider should comply with the same rules that apply to other service providers.
Si, traditionnellement l’Union n’a eu que des compétences très restreintes en matière militaire, la ligne de partage dans le domaine du ciel unique européen a toujours été que, si un prestataire de services opérant dans un aéroport ou dans un centre en route de la navigation aérienne sert principalement (c’est-à-dire à plus de 50 %) le trafic civil, il doit se conformer aux mêmes règles que celles qui s’appliquent aux autres prestataires de services.

For the aid measures to OSE and TRAINOSE that the Commission found to be in line with EU state aid rules, the Commission took into particular account the difficulties the Greek railway sector is facing and the importance of a well-functioning railway service for the population.
Pour ce qui est des aides en faveur d'OSE et de TRAINOSE que la Commission a jugées compatibles avec les règles de l'UE en matière d'aides d'État, cette dernière a tenu particulièrement compte des difficultés auxquelles est confronté le secteur ferroviaire grec et de l'importance du bon fonctionnement des services ferroviaires pour la population.

We suspect that complete deregulation might result in the selection of the most profitable routes, while marginal bus line routes could be lost, and especially in the smaller rural communities that depend on such services.
Elle risque d'assurer le maintien des lignes plus profitables, et d'entraîner la disparition des lignes peu rentables, surtout dans les petites collectivités rurales qui dépendent de ce service.

Like several other carriers, Maersk Line and HSDG offer their services on trade routes through cooperation agreements with other shipping companies.
À l'instar de plusieurs autres transporteurs, Maersk Line et HSDG proposent leurs services sur des liaisons commerciales dans le cadre d'accords de coopération conclus avec d'autres compagnies de transport maritime.

With on-line sales booming before Christmas, consumers still face discrimination when buying services cross-border, reveals the latest ECC Report
Avec l'essor des ventes en ligne avant Noël, les consommateurs continuent de subir des discriminations lorsqu'ils achètent des services transfrontaliers, révèle le dernier rapport du CEC-Net

However, whether these overlaps were considered on a service line basis or on a wider managed solutions area of activity, the combined activities would still face significant competition.
Cependant, considérées en fonction de la gamme de services ou du secteur plus large de la gestion de services, les activités combinées auraient toujours à soutenir une concurrence importante.

However, whether these overlaps were considered on a service line basis or on a wider managed solutions area of activity, the combined activities would still face significant competition.
Néanmoins, selon que ces recouvrements soient considérés sur la base de lignes de service ou d'un plus large secteur d'activités (services personnalisés de télécommunications), les activités combinées feraient face à une concurrence significative.

5. Paragraphs 1 to 4 and Articles 39 to 53 shall not apply to goods which have temporarily left the customs territory of the Community while moving between two points in that territory by sea or air, provided that carriage has been effected by a direct route and by regular air service or shipping line without a stop outside Community customs territory.
5. Les paragraphes 1 à 4 et les articles 39 à 53 ne s'appliquent pas aux marchandises qui ont quitté temporairement le territoire douanier de la Communauté en circulant entre deux points de ce territoire par la voie maritime ou aérienne à condition que le transport ait été effectué en ligne directe par un avion ou un bateau de ligne régulière sans escale en dehors du territoire douanier de la Communauté.

- - - 1 - SERVICES FREE FROM AUTHORISATION REQUIREMENT Before After ------ ----- a) A few occasional services a) Almost all occasional services, namely : - closed door tours - services already free from - outward journey laden and return authorisation (see facing journey unladen column) - certain services - services carrying various groups of passengers on round trips - one-way services carrying groups of passengers between Member States - services organised for special occasions (conférences, etc.). b) - b) Shuttle services with accomodation (defined as at least 2 nights stay) ; these services may also stop at a maximum of 3 places en route passengers able to return on any subsequent service. Shuttle services with accomodation may carry a certain percentage of travel only passengers c) - c) Most special regular services (services carrying workers, school-children, military personnel + frontier urban transport), provided they are subject to a contract between organiser and carrier. d) Transport by non-profit making d) Transport by non-profit organisations subject to a variety of making organisations of national rules and provisions of their own members in their bilateral agreements own vehicules subject to certification - - - 2 - AUTHORISATION PROCEDURES Before After ------ ----- a) Applications for almost all services a) Applications for regular and to be examined except in light of shuttle services without effects on existing markets (all accomodation to be allowed transport modes) and taking account unless proposed service of whether operators already in market would threaten existing could organise such a service regular coach services or themselves comparable rail service or is aimed exclusively at the most lucrative existing services. b) Countries where passengers are b) Countries where passengers picked up or set down and transit are picked up or set down countries may oppose a request for may oppose a request for authorisation authorisation c) No time-limit ...
- - - - 2 - 1 - SERVICES NON-SOUMIS A AUTORISATION Avant Après ----- ----- a) Quelques services occasionnels a) Pratiquement tous les services occasionnels, à savoir: - circuits à portes fermées - services déjà non-soumis à - trajet "aller" en charge et autorisation (voir colonne ci- trajet "retour" à vide contre) - certains services - services de transport de divers groupes de voyageurs pour des allers et retours - services de transport, en sens unique, de groupes de voyageurs entre Etats membres - services organisés pour des occasions spéciales (conférences, etc.) b) - b) Services de navettes avec hébergement (définis comme séjours comportant au moins deux nuits); ces services peuvent également déposer en cours de route, en trois endroits au maximum, les voyageurs dont le retour est assuré par un service ultérieur Les services de navettes avec hébergement peuvent transporter un pourcentage déterminé de voyageurs n'effectuant que le voyage. c) - c) La plupart des services réguliers spéciaux (services de transport de travailleurs, d'écoliers, de militaires + transport urbain frontalier), sous réserve qu'ils fassent l'objet d'un contrat entre organisateur et transporteur. d) Transport par des d) Transport par des organisations organisations à but non-lucratif à but non-lucratif de soumis à une série de règles leurs membres dans leurs propres nationales et de dispositions véhicules soumis à certification d'accords bilatéraux - 3 - 2 - PROCEDURES D'AUTORISATION Avant Après ----- ----- a) Demandes pour pratiquement tous a) Demandes pour les services les services, à examiner à la réguliers et de navettes sans lumière de l'impact sur les marchés hébergement, à autoriser à moins existants (tous modes de transport) que le service proposé ne menace et tenant compte de la question de les services de transport savoir si les exploitants déjà sur réguliers existants par autobus le marché, étaient capables ou un service comparable par d'organiser ce service eux-mêmes. chemin de ...